Reprise du message précédent :

 
Sauf si HS pour X ou Y raisons.

 
Soit tu le fais toi, soit n'importe quel garage.
Le mien me l'avait fait gratuitement, ça lui à pris 5 minutes.

J'ai toujours eu l'excuse "desolé on a pas l'appareil "

12 points  

Par contre, j'ai toujours peur d'en perdre un lorsque je dépasse, je préfère dépasser vite (oui un comportement de GC   ) , me rabattre et me remettre à la vitesse limite.
Plutôt que mettre 3 plombes à dépasser.

Arrivé à un pôte, grande ligne droite limitée à 90. Un escargot à 70. Il double. Paf, les copains avec les jumelles en bout de ligne droite  

RTFM !!!  

 
Mon p'tit mécano de quartier a des repères au mur, pas besoin d'appareil  

 
si je lis un topic (LREM pour ne pas le nommer, qui en parle egalement) rien qu'avec ce que les cam de video surveillance ont relevé du parcours du Mr avant l'accident , il n'en avait plus 8 au moment du choc hein ...
 
GC etait vraiment tres pressé (en retard)
 
edit : je source

une Toyota qui arrive à éblouir les autres conducteurs ?
impossible, normalement ça n'arrive même pas à éclairer devant le conducteur

Ce troll de billegates... Sérieux la seule explication c'est que le mec avait rien a foutee de rouler sur une piste cyclable surtout...

Par contre ton truc sur la visibilité si c'était déjà généralisé aux camions/camionnettes/bus ce serait pas un mal
Jpense que les camions bien équipés en zone de fret doivent avoir ce que tu décris

J'ai pas de mur droit ni terrain plat ni envie de me faire chier à tracer des trucs, mesurer des hauteurs etc.

je suis pour la video surveillance generalisee, franchement ca leve tellement de doutes et de faux temoignages...
 
ce genre de type merite de prendre tellement cher a titre d'exemple pour tous les enfoirés de sa race, il faudrait vraiment ne pas le louper penalement. j'espere que les associations feront tout le lobby nécessaire pour qu'il prenne un max

Oui.

Il faut bien régler les phares, en position 0.

De toute façon, même sans mur à 10m, et sans rien tracer à -x cm par rapport à la hauteur des phares.
C'est assez simple de pas être trop loin de la vérité avec un réglage de nuit, d'après la tronche des 2 faisceaux au sol, si assiette correcte.

 
Utile à la société.
 

 
Utile à la société.
 

 
Utile à la société.
 

 
Un corps ne passe pas sous une Dacia Spring dans cette configuration.
 
Un SUV à Paris est néfaste à la société, pour plusieurs raisons.

 
Pas aux US. Tu vas en prison direct et les amendes c'est 2000 balles direct.

 
C'est un ours mâle adulte qui charge...

 
Ici, un +39km/h en 2010.
J'ai voulu dépasser un mec qui s'est mis à accélérer en même temps que je le doublais … évidement, jumelle cachée derrière un pilier, comité d'accueil ensuite …
Comme la mienne était plus grosse que la sienne , je me suis retrouvé dans les 145-150 compteur, retenu 129km/h au lieu de 90 ... 90€  
Je ralentissais qu'il m'a dit ... ils m'ont généreusement offert 1km/h pour m'éviter le +40 qui passe dans la tranche supérieur (suspension de permis).
J'ai JAMAIS perdu les points par contre (vérification sur mon profil via internet).

 
Maintenant, imagine un SUV à pile de 2.1t lancé à 100km/h dans une VSP de 0.4t    

J’y habite hein

Bah non justement !!!

dépasser vite <> dépasser en excès de vitesse
il est mieux placé que toi pour savoir s'il est un GC

Je préfère très largement quelqu'un qui me double à V+50 qu'un neuneu qui met 50 plombes avec son V+2, y compris sur autoroute.

Sinon aujourd'hui, 250 km de routes de bousie car RN bloqué avec les inondations.

2 escargots dans une route pleine de virage.

Les 2 ont attendu une ligne droite pour mettre le cligno à droite pour me dire de doubler plutôt que d'accélérer comme des cons des que c'est en ligne droite.

Ça fait plaisir, ça faisait longtemps que ça ne mettait pas arrivé

Sinon même route, mais portion sinueuse, mais ça passe pépère à 80.
Un motard à 40km/h
Sympa lui aussi, il m'a fait signe de doubler.

Circonstance atténuante :

Édit : j'avais pris un mec en BlaBlaCar.
Il était malade.
C'était sur la route qui traverse les Cévennes pour descendre dans le sud.

L'éclairage est tellement pourri sur ma fiesta que je le mets au plus haut. Bon je me prends jamais d'appels de phare

Quand tu as du fric, tu as tous tes points sauf si tu te fais arrêté avec verbalisation immédiate. Sinon tu contestes systématiquement que c'est toi, tu paies l'amende plein pot mais tu ne perds pas de point sans preuve par l'image ce qui est quasi toujours le cas.
Puis bon les contrôles en dehors des radars de vitesse ont quasiment disparus.

 
La D906 de Langogne à Alès, la légende  

C'est bien celle-là.

J'ai dû la faire pas loin de 100 fois en 30 ans  

Hier, petite virée avec Madame, j'emprunte un parcours A86 -> A6 à 19h00, un vrai régal pour ceux qui connaissent !
Sur l'A86 avant d'arriver à Fresnes, j'aperçois une voiture faire des appels de phares, en plein milieu des deux voies, et que tout le monde se pousse. N'entendant aucune sirène, ne voyant aucun gyrophare mais des bons vieux phares "non homologués" d'une vieille Clio 3 blanche, je préfère laisser passer, dans le doute. Impossible de voir le gars à l'intérieur du véhicule tellement les vitres étaient foncées. Bon, je comprends que le mec ose le culot au maximum, mais ça passe crème puisque les gens lui offrent un véritable tapis en s'écartant de part et d'autre. Perso, même quand tu as une ambulance qui veut passer, en temps normal, les gens ne font pas aussi bien.
 
Juste après, j'en ai qui collait une ambulance (véritable cette fois-ci), sauf que le mec ayant failli me péter le rétro, j'ai mis un petit coup de klaxon par réflexe. Et là, Boris (le nom a été volontairement changé) se met à freiner, et à commencer à zigzaguer devant moi. Je comprends que j'ai affaire un c*n (une fois de plus), et je décide de ne pas répondre à ses provocations ou de tenter de lui expliquer qu'il a failli m'emporter le rétro. Il finit par se barrer par la BAU quelques minutes plus loin.
 
Genre 20 minutes après tout ça, j'aperçois deux motards bleus sur la BAU avec le gyro, et qui était avec eux ? Notre Kévin (nom aussi volontairement changé) en Clio 3 blanche. Le gars avait une brosse à dent lumineuse bleue et rouge sur son tableau de bord, en guise de gyrophare. Magnifique moment !

Je ne savais pas qu'il y avait une telle disparité.

Yep je l ai mis à 4.   À 0 tu éclaires le ciel et l infini..

Les privilèges masculins

J'avais vu je sais plus où que statistiquement les femmes ont plus d'accidents que les hommes mais que c'étaient des "petits" accidents genre accrochages et tôle froissée. Les hommes ont moins d'accidents mais plus graves, avec  blessures corporelles ou décès.

Et quand un couple prend la voiture, c'est plus souvent l'homme qui conduit

Ca pour le coup, ça doit pas changer grand chose à la mortalité des individus à bord, si ? Ou alors faudrait vraiment que la place du conducteur soit significativement plus mortelle que celle du passager, pour que ça ait une influence si importante sur les stats.
 
edit: à priori c'est le cas, mais c'est pas ça qui creuserait un écart aussi énorme (même si ça y participe mathématiquement un peu)  :

On est d’accord, je suis à 60K Km /an en plus de me boulot (j’suis routier / spécialiste produits       ).
 
Par contre j’suis à 12 points

Pfff  

de fil en aiguille, je suis tombé par hasard sur cette étude :
https://www.carvertical.com/blog/av [...] ge-history
qui essaie de déduire une corrélation entre la puissance d'un véhicule, et son risque d'accident.
 
mais perso en regardant les chiffres agrégés, c'est surtout les stats par marque qui me font tiquer    

 
une BMW "bas de gamme" avec un moteur de moins de 100kW (136ch) a plus de 60% de chances d'avoir des accidents dans sa vie  
et ça ne s'améliore pas avec l'augmentation de puissance...
 
c'est 2x plus que les Alfa Roméo de plus de 500ch    
plus que les Jaguar de plus de 500ch

Et Mini aussi qui appartient au groupe BMW .
Même clientèle sûrement  

Femmes au volant, ça doit être des petits accrochages sans gravité

C'est aussi prisé de bcp de keke, surtout les modèles un peu puissant

Pourtant, sous 100ch, il y a quoi chez BMW a part la 114d ?
Elle représente autant de vente ?
 
EDIT: KW, j'ai lu trop vite.