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  sujet :Volant qui tremble sur autoroute +diametre pneu hors tolerance

 



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Auteur Sujet :

sujet :Volant qui tremble sur autoroute +diametre pneu hors tolerance

n°349439
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 17:06:47  profilanswer
 

c'est le paralélisme ou léquilibrage ?
 
pcq j'ai fait monter des nouvelle jantes + pneu avec forfait equilibrage inclus, et voila, sur autoroute, le volant tremble.
 
je fé koi ? je retourne au garage geulé ou j'y vais faire réglé le parallelisme ?
 
merci


Message édité par _zic_ le 10-04-2003 à 20:30:50
mood
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Posté le 10-04-2003 à 17:06:47  profilanswer
 

n°349443
Trunchy
metallement instable
Posté le 10-04-2003 à 17:07:38  profilanswer
 

t'as vérifié la pression des pneus ?


---------------
Joli coup mon cher Michel Boujenah
n°349449
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:07:55  profilanswer
 

A quelle vitesse ?

n°349451
Tetedeienc​h
Head Of God
Posté le 10-04-2003 à 17:08:39  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

A quelle vitesse ?


 
Suivant la reponse, je delationne a la police ou pas, alors attention :D

n°349452
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 17:08:51  profilanswer
 

c des nouvo pneu ! et tout a été monté o garage + forfait equilibrage.
 
 
à 110 ca tremble
au dessus je cé pas encore

n°349456
darthmamou​r
Posté le 10-04-2003 à 17:09:18  profilanswer
 

mets un vetilateur moins gros sur ton proco...
 
Non sans dec... est ce que ca tremble entre 100 et 120 si oui probleme d'equilibrage ou de parralelisme

n°349469
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 17:11:02  profilanswer
 

voila c ca que je veux savoir :D
 
c equilibrage ou parallelisme ?
 
pcq l'equilibrage etait sensé etre fait.

n°349474
darthmamou​r
Posté le 10-04-2003 à 17:11:41  profilanswer
 

_zic_ a écrit :

voila c ca que je veux savoir :D
 
c equilibrage ou parallelisme ?
 
pcq l'equilibrage etait sensé etre fait.  


 
si paralellisme tu vas pleurer...ca coute assez cher;...
C'est une voiture recente?

n°349484
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 17:13:09  profilanswer
 

bon je m'explique plus :)
 
avant aucun pb rien trankil ... me suis fé installer au garage new jantes + pneu avec forfait equilibrage, et la ca tremble sur autoroute ...
 
c une twingo de 93 ...

n°349493
mogwai
J'me suis tranché les veines..
Posté le 10-04-2003 à 17:14:46  profilanswer
 

darthmamour a écrit :


 
si paralellisme tu vas pleurer...ca coute assez cher;...
C'est une voiture recente?


 
bof bof, j'ai payé 32? pour ma fiesta. c'est un forfait.


---------------
j'ai un problême avec mon Pc je le reboot, un coup de correctif... les copines ne disposent pas de ces modes de contrôle avancés .c. albator7k
mood
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Posté le 10-04-2003 à 17:14:46  profilanswer
 

n°349494
Nicool
En bois, sauf les chèques...
Posté le 10-04-2003 à 17:15:04  profilanswer
 

darthmamour a écrit :


 
si paralellisme tu vas pleurer...ca coute assez cher;...
C'est une voiture recente?


 
:heink: ça coute pas une fortune de faire faire un parallellisme !!

n°349495
darthmamou​r
Posté le 10-04-2003 à 17:15:17  profilanswer
 

quelle taile de jante et de pneu?
Tu les as changé ou tes pneu?
 
Voiture de jacky? tu as pris un trottoir?

n°349509
Trunchy
metallement instable
Posté le 10-04-2003 à 17:18:08  profilanswer
 

c surement l'équilibrage qui a mal était fait


---------------
Joli coup mon cher Michel Boujenah
n°349529
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:20:08  profilanswer
 

Bon alors en général  
 
Tremblements autour de 110 => Equilibrage roues avant
Tremblements autour de 150 => Equilibrage roues arriège
Gros son sourd avec une frequence style ventilateur d'hotel => Roulement de roue HS.
 
Le parralélisme ne provoque pas de tremblement, juste une usure irrégulière des pneus et un comportment faussé.
 
Des jantes plus grandes que celles de série fausse souvent les trains roulant et bousilles les roulement très vite.
Mais là tu sors de chez le garage donc tu dois juste avoir un plomb d'équilibrage qui a suaté
 

n°349567
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:25:52  profilanswer
 

Je suis multi grillé, mais c'est l'équilibrage qui est foireux.
 
T'as mis quoi comme Jantes sur ta caisse?

n°349572
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:27:06  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Bon alors en général  
 
Tremblements autour de 110 => Equilibrage roues avant
Tremblements autour de 150 => Equilibrage roues arriège
Gros son sourd avec une frequence style ventilateur d'hotel => Roulement de roue HS.
 
Le parralélisme ne provoque pas de tremblement, juste une usure irrégulière des pneus et un comportment faussé.
 
Des jantes plus grandes que celles de série fausse souvent les trains roulant et bousilles les roulement très vite.Mais là tu sors de chez le garage donc tu dois juste avoir un plomb d'équilibrage qui a suaté
 
 


 
Ne généralise pas hâtivement non plus ;) . En passant du 13 au 17", ok, mais du 13 au 14 y'a pas grands risques...

n°349576
Enzan
Bougresse sur canapé...
Posté le 10-04-2003 à 17:28:00  profilanswer
 

J'avais eu ça à cause d'une hernie sur pneu avant...fais vérifier, on ne sait jamais :)


---------------
Une femme qui se fout de la procréation, c'est le Saint Graal de toutes les bites du monde (BriseParpaing) - Moeagare, Gundam !
n°349579
eraser17
Posté le 10-04-2003 à 17:28:48  profilanswer
 

j'ai la meme chose sur mon alfa 146.

n°349582
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:29:01  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Ne généralise pas hâtivement non plus ;) . En passant du 13 au 17", ok, mais du 13 au 14 y'a pas grands risques...


Ben en général tu regardes quelle est la plus grande taille homologués pour la caisse et tu as la réponse à la question :"Jusqu'à combien sont calculer mes train roulant".
 
Ok, pour une taille au dessus c'est generallement pas trop un pblm.

n°349587
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:30:17  profilanswer
 

Enzan a écrit :

J'avais eu ça à cause d'une hernie sur pneu avant...fais vérifier, on ne sait jamais :)


Bonne remarque.
Un défaut ou une hernie dans le pneu peu aussi creer des vibrations.
Il est pas rare d'avoir des pneus neufs avec des défauts.

n°349589
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 17:30:44  profilanswer
 

origine 145/70/13  new : 175/60/14  je sais ca fé 3cm de plus que d'origine mé bon ... je pense pas que ca nique les roulements et la mecanique nan ?
 
bon donc je vé o garage pour qui me refasse l'equilibrage ?
 

n°349611
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:32:50  profilanswer
 

_zic_ a écrit :

origine 145/70/13  new : 175/60/14  je sais ca fé 3cm de plus que d'origine mé bon ... je pense pas que ca nique les roulements et la mecanique nan ?
 
bon donc je vé o garage pour qui me refasse l'equilibrage ?
 
 


 
Oui.
 
Sinon ta taille, t'es sûr que ça respecte la tolérance légale. Je me suis fait avoir sur le coup, j'ai failli l'avoir profond pour le CT, heureusement le gars était cool.

n°349617
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:33:33  profilanswer
 

_zic_ a écrit :

origine 145/70/13  new : 175/60/14  je sais ca fé 3cm de plus que d'origine mé bon ... je pense pas que ca nique les roulements et la mecanique nan ?
 
bon donc je vé o garage pour qui me refasse l'equilibrage ?
 
 


Bon déjà c'est la même taille en terme de Diametre.
3 cm ça commence à faire qd même pas mal, surtout en pourcentage.  
Avec du 175 ta voiture va commencer à ressembler à une VAG.
 
eux c carrement n'importe quoi leur monte pneumatique  :sarcastic: 185 sur une polo bas de gamme, 205 sur un golf 100 Ch  :lol:  

n°349619
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:34:51  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Oui.
 
Sinon ta taille, t'es sûr que ça respecte la tolérance légale. Je me suis fait avoir sur le coup, j'ai failli l'avoir profond pour le CT, heureusement le gars était cool.


 
T'es un le style de gars à mettre du 205 sur une twingo. Nan me dit pas ça [:totoz]

n°349620
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 17:35:22  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Oui.
 
Sinon ta taille, t'es sûr que ça respecte la tolérance légale. Je me suis fait avoir sur le coup, j'ai failli l'avoir profond pour le CT, heureusement le gars était cool.


 
1,60 cm au dessus de la tolerance haute ....  
 
mé au nivo de la mecanique ca peut niker qq chose ?? c ce qui me fé peur :(
 

n°349628
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:36:40  profilanswer
 

_zic_ a écrit :


 
1,60 cm au dessus de la tolerance haute ....  
 
mé au nivo de la mecanique ca peut niker qq chose ?? c ce qui me fé peur :(


Oui, tu modifies la répartition des charges au niveau des appuis sur les roulements. C'est pas prévu pour )> 9 chance sur 10 qu'ils s'useront plus vite [:spamafote]

n°349633
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:38:31  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
T'es un le style de gars à mettre du 205 sur une twingo. Nan me dit pas ça [:totoz]


 
Non, pas du tout. Je t'explique: j'ai une Clio, j'ai mis des OZ de 14" ( :love: ) au lieu des vieilles jantes tôle de 13 ( :kaola: ) sans enjoliveur. Seulement je me suis un peu foiré, je connaissais pas le coup de la tolérance légale. Du coup j'ai ouvert le carnet d'entretien de ma caisse, regardé la monte pneumatique correspondant au modèle supérieur chaussé en 14". Et je me retrouve en 175/60 R 14, comme notre ami donc, pour du 165/65 R 13 originel. Ca va pas, je crois que je devrais avoir du 165/60 R 14 en fait. Le mec du CT m'a un peu tapé la soulade, mais il a laissé glisser au final.

n°349643
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:42:34  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Non, pas du tout. Je t'explique: j'ai une Clio, j'ai mis des OZ de 14" ( :love: ) au lieu des vieilles jantes tôle de 13 ( :kaola: ) sans enjoliveur. Seulement je me suis un peu foiré, je connaissais pas le coup de la tolérance légale. Du coup j'ai ouvert le carnet d'entretien de ma caisse, regardé la monte pneumatique correspondant au modèle supérieur chaussé en 14". Et je me retrouve en 175/60 R 14, comme notre ami donc, pour du 165/65 R 13 originel. Ca va pas, je crois que je devrais avoir du 165/60 R 14 en fait. Le mec du CT m'a un peu tapé la soulade, mais il a laissé glisser au final.


 
A tu parles au niveau du diametre total roue+pneu .
GEnre tu as un compteur faussé et tu tires plus long maintenant.

n°349650
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:44:17  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
A tu parles au niveau du diametre total roue+pneu .
GEnre tu as un compteur faussé et tu tires plus long maintenant.


 
Oui. Mais c'est vraiment infime comme truc [:siegfried]

n°349658
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:45:35  profilanswer
 

_zic_ a écrit :


 
1,60 cm au dessus de la tolerance haute ....  
 
mé au nivo de la mecanique ca peut niker qq chose ?? c ce qui me fé peur :(
 
 


 
Effectivement; j'ai fait la correspondance:
52.52 : tolérance basse autorisée  
53.32 : diamètre d'origine
54.12 : tolérance haute autorisée  
56.56 :ta valeur: diamètre hors normes


Message édité par NSV le 10-04-2003 à 17:46:32
n°349661
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:46:05  profilanswer
 

175 pour 165 sinon ça va c'est pas une grande différence.
 
Tu as vu une grosse différence de comportement ou pas ??

n°349667
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:47:12  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Effectivement; j'ai fait la correspondance:
52.52 : tolérance basse autorisée  
53.32 : diamètre d'origine
54.12 : tolérance haute autorisée  
56.56 :ta valeur: diamètre hors normes

C combien la tolérance ?

n°349670
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:47:30  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

175 pour 165 sinon ça va c'est pas une grande différence.
 
Tu as vu une grosse différence de comportement ou pas ??


 
Ah je tiens carrément mieux la route :) ; faut dire qu'en plus je suis passé de pneus quelconques à des Michelin Exalto, ça douille mais c'est bien.

n°349673
NSV
Living on my own.
Posté le 10-04-2003 à 17:48:05  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

C combien la tolérance ?


 
Faut calculer [:ddr555] . C'est un log qui m'a donné les résultats.

n°349674
Nicool
En bois, sauf les chèques...
Posté le 10-04-2003 à 17:48:11  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Oui, tu modifies la répartition des charges au niveau des appuis sur les roulements. C'est pas prévu pour )> 9 chance sur 10 qu'ils s'useront plus vite [:spamafote]


 
J'ai un pote qui a complètement bousillé les roulements et d'autres trucs (je ne me souvient plus quoi) à cause de ça :/

n°349682
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 17:49:02  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Ah je tiens carrément mieux la route :) ; faut dire qu'en plus je suis passé de pneus quelconques à des Michelin Exalto, ça douille mais c'est bien.

Ouais ben c clair que les pneus ça y joue ENORME.
 
SUr ma voiture quand je suis passé à des michelin à jante identique c'était le jour et la nuit.

n°350306
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 10-04-2003 à 20:28:08  profilanswer
 

nicool a écrit :


 
J'ai un pote qui a complètement bousillé les roulements et d'autres trucs (je ne me souvient plus quoi) à cause de ça :/


 
bordel ca me fé peur ca :(
 
mé au bout de cb de tps environ ?? 3mois 2ans 10ans ???

n°350354
salopar
Posté le 10-04-2003 à 20:34:51  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Bon déjà c'est la même taille en terme de Diametre.
3 cm ça commence à faire qd même pas mal, surtout en pourcentage.  
Avec du 175 ta voiture va commencer à ressembler à une VAG.
 
eux c carrement n'importe quoi leur monte pneumatique  :sarcastic: 185 sur une polo bas de gamme, 205 sur un golf 100 Ch  :lol:  
 

Faut pas en rajouter non plus, j'ai une golf 100ch et c'est 195/65/15 la monte d'origine.

n°350376
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-04-2003 à 20:38:38  profilanswer
 

salopar a écrit :

Faut pas en rajouter non plus, j'ai une golf 100ch et c'est 195/65/15 la monte d'origine.


 
 
Ben je dit ça de mémoire hein.
Ya pas une histoire de "chassis sport" chez VAG ???
 

n°350460
salopar
Posté le 10-04-2003 à 20:57:19  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
 
Ben je dit ça de mémoire hein.
Ya pas une histoire de "chassis sport" chez VAG ???
 
 

sur une tdi100, ça serait prétentieux de parler de sport ;)

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