Reprise du message précédent :
c'est si dramatique que ca, une semaine sans voiture ?

Pour ceux qui habitent en ville et qui bossent dans un endroit ou y'a pas de bus ca doit etre moyen.

 
 
Euh......oui plutot.

C'est la fin du monde oui, une semaine sans tuture, c'est pire qu'une semaine sans télé

pour ceux qui en besoin pour aller bosser : oui ou ceux qui ont du mal à marcher, des personnes âgées, ramener les courses pour toute la famille quand il y a des enfants, etc. etc.

 
Je ne suis pas un spécialiste sur ce sujet, mais d'après plusieurs études que j'ai lues là dessus, il faudrait transformer toutes les terres cultivables de la planète en champs dédiés à la production d'un tel carburant pour pouvoir alimenter rien que les machines agricoles nécessaires à sa production!
 
Donc à l'heure actuelle, les carburants à base de produits cultivés comme le tournesol ou le colza ne sont que des doux rêves impossibles à mettre en place...  
 
EDIT: Faute de frappe...  

De toutes facons tant qu'il restera un litre de petrole a ecouler, on ne mettra pas en place de telles initiatives.

 
Prenons le cas de quelqu'un travaillant en région parisienne dans un coin non desservi par le RER, et qui habite à l'opposé par rapport à Paris!
Comment fait-il pour aller bosser sans voiture, sachant qu'il galère déjà dans les embouteillages tous les jours?

 
 
pinaise tu m'a encore grillaid
 
 

 
Boaf, continuons à faire l'autruche et à agir égoistement, on s'en fout hein, c'est pas nous qui allons trinquer

 
Comment il extrapole lui hé    
 
 

Moi je suis pour les bagnoles non polluantes. Mais pour une fois, que le gouvernement et les industriels fassent quelque chose au lieu de toujours choisir la solution de facilité qui consiste a interdire la circulation.

 
dés que les prix de revient se rejoindront, y'a pas de raisons pour que les biocarburants ne progressent pas

Ouais comme d'hab "dans l'urgence". Comme si la pollution ca datait d'hier.

 
je sais pas si elle si facile que ca, ste mesure, vu comment elle a l'air impopulaire. La solution de facilité, c'est de rien faire du tout  

 
il est pas question de faire l'autruche,mettre en place ce genre d'inititive ne sert a rien.
En revanche travailler sur des moteur/carburants non polluant ca oui.
 

 
Et en attendant qu'il soit la, rentable, propre et tout, on fait quoi ?
 

Mais il est la c'est ca le probleme. La voiture hybride ca fait des années qu'on en parle. Mais rien n'est fait concretement.

 
On passe la 6e et on accelere a fonds !!!!
 
Franchement je ne crois absolument au fait qu'il faille des années de devellopement pour tout ca,pas mal de solution existe deja mais encore une fois tant qu'il y aura du petrole ben....

 
+1 ! meme le GPL qui est pourtant la meilleure soluce de toutes est decridibilisé (enfin surtout en france,car on est une fois de plus tres en retard sur nos voisins européens qui ont un parc auto GPL bien plus elever que le notre).
 
 
 
 
 

 
Ben si : ça sert à créer une prise de conscience du problème dans la population, et c'est sans doute aussi dans le but de dépasser rapidement cette fréquence de "une semaine par an", bref, de déshabituer progressivement le citoyen lambda à utiliser systématiquement sa voiture.
 
Et puis cette mesure a au moins le mérite d'être plus simple et plus rapide à mettre en place que l'aide au développement de motorisations non-polluantes qu'il faut par ailleurs évidemment promouvoir au maximum. Mais je ne comprend pas pourquoi tu opposes les deux : je ne vois pas en quoi le fait qu'il faille promouvoir le développement de telles technologies empêche d'utiliser en parallèle ce type de mesure.

 
l'argument sent quand meme un peu la colle, parce que finalement, si le petrole est la clé de tout, pourquoi nos voitures consomment-elle de moins en moins ? les totals et autres seraient content de me voir plus souvent a la pompe, j'imagine (et a mon avis, c'est quand meme pas si simple que ca)

Le nombre de bagnoles vendues est en augmentation aussi donc ca rattrappe les quelques litres economisés par les moteurs type HDI qui sont loin d'etre repandus par ailleurs.

 
 
Oui elles consomment moins,c'est certains,de cette façon ils gardent leur clients plus longtemps.
Les reserves s'ammenuisent ils faut donc garder l'or noir/clients le plus longtemps possible et tant que c'est possible.
 

 
c'est reservé a l'elite

 
je comprends pas trop bien la logique, la ?

 
 
En plus !

vu le prix qui ne fera que monter, les gens sont pas tarés et il faut forcement compenser par des moteurs qui consomment moins.
les francais sont deja assez stupides pour payer 1€ le litre de sans plomb, alors si la voiture en consomme 20 au 100 bornes y'aurai deja eu revolution...

Effectivement la consommation des voitures baissent mais le prix du litre augmente.

 
Ben c'est simple,on va prendre diesel vs essence.
Moulin diesel = 400 000 km
Moulin essence = 200 000 km
 
Si plus de clients diesel,plus de sousous pour la station,malgré la conso/prix en baisse
Et sur la durée qui plus est.

 
Et les italiens encore plus stupide car le prix au litre est encore plus chere chez eux.
C'est dailleurs pour ca que leur parc auto GPL est plus consequent.

 
 
ah bon tu trouve?
c'est vrai qu'une golf 6 de quasi 1tonne 1/2 ca doit consommer moins qu'une golf 1 qui fesait 750Kg..  
 
faut ouvrir un peu plus les yeux
 
rien qu'au niveau de l'injection, on sait faire mieux .... en laboratoire
 
j'avais vu un reportage sur des jeunes qui avaient developper un moteur revolutionnaire car sans vilbrequin/bielle du coup une conso diviser au moins par deux car y'a moins de pieces en mouvement
quelqu'un en a rentendu parler? pas moi en tout cas
 
la solution existe et elle bien reele et met au rencarne absolument tout (vosu saviez que deriere cet acronyme se cahe en fait un melande de butane et propane? sisi comem dans les bombonnes camping gaz)
cetet solution s'apelle l'hydrogene
 petit gaz charmant qui donne de l'eau en resultat de sa combustion!!
difficile de faire plus propre  
 
aux japons ils sont moins cons ils s'y sont mis (preuve en est le proto de la RX8, alors qu'un moteur rotatif est indapaté pour ca)
 
le probleme c'est les etats unis s'en branlent completement et c'est eux qui font le poid dans la balance de la polution
par contre le japon qui va voir sa population automobile consideablemnt augmenter reagit deja  
les francais qui developpent des voitures electriques ou des concepts les vendent...aux japonais  
il reste un espoir
 
sinon en reponse a je sais plus qui , la voiture hybride existe ca s'apelle une prius
 
 

 
A mon avis c'est très légèrement exagéré mais je me trompe peut être ...    
 
Je viens de faire une recherche et au brésil 14 millions de véhicules fonctionnent au bioéthanol ou au mélange bioéthanol/essence et je suis tombé là dessus :
 

J'avais aussi entendu qu'il n'y avait pas assez de surface cultivables sur terre pour pouvoir alimenter toutes les voitures au bio-carburant. Mais je ne sais pas si au moins ca pourrait etre fait dans une proportion interessante.
 
D'une manière générale je ne crois pas à la solution écologique miracle, la technologie qui va nous permettre de continuer comme avant en éliminant par magie le problème de la pollution. La voie écologique impliquera toujours plus d'efforts, et vue l'étendue des dégats, passe selon moi par une transformation radicale de notre société (et donc de notre manière de consommer).
C'est pas gagné au vu de certaines réactions sur ce topic, et d'ailleurs les pays du genre chine et inde ne demandent qu'à nous imiter (ce qu'on ne peut pas vraiment leur reprocher vu qu'on a profité si longtemps du système). Comment la situation va evoluer quand les chinois auront tous une voiture ?
 

 
a part que pour produire l'hyrdogene et le stocker il faut plus d'energie que ce que la voiture consommerais en essence    
 
en gros au lieu de consommer un litre d'essence tu consomme l'équvalent de 4 litre pour avoir ton hydrogene et pouvoir autant te deplacer.

 
Ils annoncent pourtant les premiers modèles pour 2010 ...    

 
 
Ca coute rien d'annoncer des dates,ya 20ans en arriere ont disait aussi que les voitures volerait en 2000,qu'on ferait remarcher les paraplegiques etc....
 

 
 
bah oui, ça pollue moins les villes, c'est clair. maisla pollution est reportée sur le lien de production de l'hydrogene de l'electricité.

je veux dire que globalement si on compte la pollution totale c'est pas comme si l'hydrogene ne produisait que des pttie fleur et des ptite abeilles a la sortie du pot, il aura quand meme fallut polluer pour l'avoir.
 
c'est pour ça que c'est un peu malhonnete de la qualifier d'energie "propre"
 
pareil pour les panneaux solaire qui pollue enormement a leur fabrication.

 
d'ou tu tient ca ?    
pour produire de l'hydrogene faut surtout de l'electricité or des centrales electrique au petrole c'est pas ce qui court les rues surtout en france ou 75% c'est du nucleaire et que le reste c'est de l'hydro  donc la polution ...
et ca ne serait qu'une goutte d'eau comparer a ce que rejete les industries (en elle meme et de par leur conso electrique !!)
 
surtout qu'apres t'a le droit d'utilser le solaire, l'eolien ou les barrages hydro pour le produire
 
 
a ce train la doit t'on considerer qu'une voiture electrique n'est ap spropre a cause des metaux lours constituant ses batteries?
faudrait peut etre arreter les conneries
si on va dans se sens tout pollue: la tele, le frigo ....