Reprise du message précédent :
Sinon siège conducteur réglé pour moi (1,81m)
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tu la récupère quand ?

Il est très bien ce coffre  

En volume ouais mais tu peux pas transporter un lave vaisselle ou une tv 65p

J’attends de comparer avec la megane
J’ai une petite réticence sur l’instrumentation avec un seul écran et deux joys physiques. Je trouve ça hautement peu pratique…

 
J'y ai glissé un gros vélo ! (bon sans les roues )
 
Mais clairement pour du gros électroménager ou certains truc chez Ikea tu peux oublier. Il faudra se faire livrer.

 
Oui mais Français d'abord

   
Livraison faut se respecter quand même  

Bah avec mes hayons j’ai toujours pu tout emmener mais ouais si je choisis la Tesla va falloir vivre vraiment comme un riche

 
C’est daubé n’achète pas cette caisse    
 
Si c’était une S/X a la limite ok mais la c’est les emmerdes du premium sans les bénéfices (finition allemande/cyberpunk/porte falcon etc)

y'a moyen de s'arranger pour les jantes et le bonus avec les agents tesla ? (payer la voitures moins de 45000 pour le bonus et changer les jantes après pour pas trop plus cher que l'option, voire la commander avec les jantes 19 au prix facial de sans et payer les jantes comme des accessoires sur une autre facture ?)

Aucun arrangement possible.
Mais juste l'option jante passe dans le bonus normalement.
 
Tu peux acheter les jantes après sans problème. Par contre cela coute moins cher d'en prendre des identiques chez d'autres fournisseurs.

J'avais la poussette yoyo.
J'arrivais à mettre la poussette entre la banquette et le siège avant même quand il y avait le siège auto.

ok, faut se coltiner les jantes moches et les changer après quoi, dommache

Les enjoliveurs aéro des 18" de base peuvent être retirés et les jantes alu derrière sont correctes.

à peine exagéré
 
je suis plus petit que toi et j'ai pas besoin de me coucher pour récupérer des affaires au fond de mon coffre

t'en as pas marre de raconter n'importe quoi à longueur de posts ?

question sérieuse hein

 
Tu conduis plus loin que moi alors que je fais 1m83. Mais bon, il reste largement assez de place derrière.

Je suis en finalisation de contrat de LLD.
La concession est à perpette les oies (+500km) donc ils me livreront le véhicule. Véhicule de démo.
Donc tout se fait à distance.
 
Dans le contrat de financement, à la fin j'ai le PV de réception du véhicule...qu'ils me demandent de signer.
C'est pas un peu étonnant ?
 
Apriori ils sont plutot clean (très bien notés sur google sur plusieurs centaines d'avis), mais je trouve ça étonnant.
 
 
 

C'est con, c'est le livreur qui devrait te le faire signer

J’ai p’t’etre des grandes jambes et un petit corps ou alors j’aime pas avoir jambes trop pliees

 
Cet été en Corse j'ai fait 750 km avec 1 recharge 1/2, donc ça colle avec les 500 km d'autonomie batterie pleine. Sachant que l'agence où je l'ai prise et rendue se trouve grosso modo au niveau de la mer (aéroport de Calvi), l'énergie potentielle de pesanteur au départ n'a pas introduit de biais dans le calcul de l'autonomie. 40 km/h de moyenne, par contre : ça fait tout !
 
Le cycle WLTP est certainement pessimiste si on ne prend jamais l'autoroute ou les voies rapides (la trainée aérodynamique c'est mortel), a fortiori sur les routes de montagne qui font chuter la vitesse moyenne et donc ces pertes par traînée aérodynamique. Donc si on minimise par ailleurs les pertes par friction (typiquement : mode B en ne touchant qu'exceptionnellement à la pédale de frein) et si on minimise l'utilisation de la clim et du chauffage de l'habitacle, alors il n'est pas impossible de faire mieux que l'autonomie WLTP annoncée.  
 
Toutes choses égales par ailleurs, moins la vitesse moyenne sera élevée, meilleure sera l'autonomie. Pas étonnant donc que l'autonomie puisse être particulièrement élevée sur les petites routes de montagne.

 
Prendre du premium sans option c’est rarement une bonne affaire, c’est trop dépouillé ou moche.  
 
Et je suis sur que le service tesla est plus cher que chez Renault (ou généraliste équivalent)
 
Pour moi c’est vite vu.

je fais plus que le WLTP tant que je prends pas d'autoroute/voie rapide, par contre, comme j'en ai pas mal sur mes trajets boulots ces derniers sont pas mal en deça du WLTP

non mais son choix est deja fait hein
c'est juste qu'il ne le sait pas encore ²

on t'a déjà expliqué :
- y'a quasi aucune option, tout est quasiment inclus de base
- y'a pas d'entretien à faire chez Tesla (et même s'il y en avait un, on attend la preuve que c'est plus cher que chez Renault, tes certitudes de haters, c'est du vent)

 
Tant que ça te convient !

Y a rien en option quasiment et c'est pas plus mal.

 
ils ont viré de ce modèle tout ce qui est intéressant sur les modèles supérieurs.
 
Il y a eu une polémique sur le pieces détachées tesla, donc attends de voir comment ca sera après la garantie.
 

oui il suffit de pendre une des autres berlines de 300ch et 60kwh hyper efficaces du marché

Je savais pas que ça existait des fanboys renault Je pensais que ça se limitait aux marques allemandes et italiennes ce genre de pathologie.
On trouve vraiment de tout grace à internet.

 
Je suis « fanboy » leaf selon le fil ca tombe mal    

Ca va c'est la même alliance, les oeilleres restent compatibles  

cette mauvaise foi

quand on démonte tous tes arguments tu sautes vite sur autre chose, tellement grossier

sinon oui Tesla n'a pas l'air très bon sur cette partie là, pas hyper choquant pour une marque jeune, pas acceptable pour autant, espérons que ça s'améliore

pour autant, les pénuries mondiales actuelles touchent tous les secteurs et tous les constructeurs

 
Avant j’avais une fiat une golf et une citroen toutes tombées en rade donc je suis fan de rien.    
Je reconnais juste quand un constructeur fait des efforts et veut pas piéger le client.

 
J’ai pas changé d’argument.
J’avais déjà précisé que ce qui est intéressant sur les modèles supérieurs n’est pas présent (cyberpunk, portes falcon et co)
 
Donc il faut bien passer au modèle supérieur pour l’avoir. (C’est donc comme avoir une voiture dépouillée, idem hayon)
Et j’ai pas confiance dans fiabilité du truc, ni la finition trop sommaire pour le prix
 
Apres tant que c’est neut ca passe en garantie mais après ? Vaut mieux vite la refourguer a l’étranger il parait que c’est rentable    
 

c'est censé servir à quoi ?

le hayon c'est un choix qu'on fait en fonction de l'usage, c'est pas un côté négatif de la voiture, si tu veux plus grand et avec hayon tu prends la Model Y

c'est garanti suffisament longtemps pour pas se poser trop de questions amha, et dans ton cas (la location) tu te poses encore moins de question

bref c'est bien ce que je dis tu vas d'arguments douteux en arguments douteux

Rassure-toi, il n'est pas spécialement fanboy renault, il est juste hater tesla

Mouais, mais dès qu'on écrit un tout petit truc contre Tesla, tu as aussi toute la meute qui rapplique. Désolé mais la commu Tesla est assez toxique je trouve, alors que le produit est bon

Cela s'améliore un peu depuis la supression des parainnages quand même