Reprise du message précédent :

 
Non, j'ai lu des messages sur des forums ou des gens disaient avoir attendus 45mn avant de faire leurs plein sur des stations essence les jours de chasses croisés.
 
Ces journées la t a rien à faire, faut pas prendre le volant c'est tout  

 
  is

Il y avait personne sur les ionity a chaque fois que je me suis arrêté et les suc étaient pleins.

Non merci

Le jeudi de l'Ascension où j'ai attendu 45' au mans il y avait environ 4 voitures par pompe a essence.

Mais en thermique les 660km j'aurais fait sans faire le plein ....

bah vends ta Tesla et achète autre chose
 
tu t'es mal informé depuis le départ faut croire
 
par contre tu dois être le seul proprio de Tesla en France à vouloir faire Tesla => Ionity parce que les SuC sont pleins
 

bah c'est ce que je dis, fallait rester en thermique

 
C’est une voiture urbaine / peri urbaine on a dit    

tiens j'ai une question bête, sur la corsa le levier de vitesse va plus loin que le premier "clic" qui change effectivement de mode, ça sert à quoi ? faire deux modes d'un coup ?
 
j'ai pas eu le temps d'expérimenter sur mon essai
 
c'est ptet generique comme concept, j'ai jamais eu de bva/elec encore

J'avoue le pire que j'ai vu c'est 1 seule place libre et ça m'est arrivé qu'une seule fois, impossible d'avoir un jugement objectif sur la chose de mon côté  

Heureusement pas besoin de charger ... Cela dit je ne sais pas ce qu'il entend par "attente importante"

J'ai pas dit que je voulais y aller mais quand il y avait les deux côté a côte ionity était vide.

Pas envie ni besoin de changer de voiture c'est juste que ces petits moments sont galère...

Par exemple rendez vous radiologie suite entorse ben heureusement j'ai pas besoin de charger...

Et je me suis informé ici ou on dit que tour va bien

oui, ça sert pour les cas particulier, genre de R à D ou de D à R

avec la vitesse de charge des TM3 et sur ionity à cause de la tarification minute, jusqu'à 60/70% de batterie, la recharge coute moins cher sur ionity que sur un SUC
donc, si, y'a pas mal de TM3 sur les bornes ionity

 

 
bon je vais la prendre je pense, je trouve pas assez d'arguments contre

Tu as de quoi charger a le la maison ?
C'est une seconde voiture ?

 
La megane E qui va bientôt sortir ne t’intéresses pas plus ,

 
non mais quelques bornes pas cheres pour des charges régulières. enfin je pourrais si je virais les motos du box
 
c'est une voiture primaire mais d'usage secondaire, je fais tout en moto (elec bien sûr )

 
c'est pas franchement le même tarif

faut savoir à t'écouter AP est une source fiable, t'as bien du t'informer là bas j'imagine
 
la problématique avec le thermique est la même pour ton rdv radio, si y'a plus d'essence t'es baisé

possible, jamais vu de Tesla sur du Ionity perso
 
vu la simplicité et le coût de charge qui reste tout de même raisonnable sur les SuC je vois pas trop l'intérêt d'aller se faire chier perso, après je ne suis pas de la team radin@Furorento, qui veut absolument une charge complète à 2€

 
C'est combien une corsa e ?
Ca me semble pas si éloigné mais peut-être que je me trompe  
 
Edit : 27k€ c’est ça ?

bah la megane c'est 40k, la corsa 30k

donc avec 8000 en moins en gros, ça fait 32 contre 22 soit quand même +50%

et là j'ai un deal pour un modele de demo avec finition bien plus chere a 20k pour 1000 bornes

 
Je viens de voir que ca serait même 45k en version de base. Ils ont fumé chez Renault ca partira jamais    c’est une megane !
 
Effectivement j’aurais plutôt du dire une ID3 pure à 34k. Mais bon peut-être que tu la trouves moins jolie, ce qui serait compréhensible.
 
Je vois aussi 129€ en lld aussi pour la corsa. C’est moins que pour une Zoe, étonnante cette Opel.

 
Tu as l’air de croire que cela va rester comme ca avec de très petits SuC.
 
A moins que la France soit très chiante / anti Tesla, je doute que cela ne va pas s’améliorer.
 
Ici, je n’ai pas vu beaucoup de SuC aussi petits, sauf en ville et même là tu as généralement des alternatives pas trop loin.
 
Et j’imagine que vous avez aussi peu de V3.

 
J’ai vu une fois un SuC de 20 stèles complets sur LA. C’était heure de pointe, sortie des bureaux.
 
J’ai attendu 5 minutes. Le temps que je finisse ma charge, la moitié des stèles étaient libres.

On a une visibilité jusqu'à fin 2022.
Il y a pas mal de suc a 8 stelles pas prévues en remplacement ou en ajout (sur la a75 entre Clermont et Narbonne par exemple).

D'ailleurs Narbonne est toujours a 0 places dispo...

En Normandie / Bretagne aussi il y a pas mal de 8 stelles et ils sont vachement éloignés donc tu peux pas en zapper un...

D'autres endroits au contraire où il y en a vraiment beaucoup (vla A7, bientôt Toulouse...) Donc la il n'y aura pas de saturation

Bon les ionity n’ont pas été pleines de la soirée sur a6/a7/a31/a9
Rdv demain

Enfin dans les zones où personne ne passe et avec peu de Tesla, faut pas s’attendre à une chiee de stèles et de SuC aussi  

Dans le sud il y en a beaucoup avec la prime de 5000€ et faut pas me dire qu'il n'y a personne sur la a75....Sinon Narbonne serait pas saturé....

 
C’est le problème des 8 stèles et des SR+ qu’il faut recharger constamment  

Je veux bien échanger
J'avais pas une corsa et à mettre en plus niveau budget

c'est très très très loin d'être l'axe autoroutier le plus emprunté, en même temps Clermont => Béziers...

Bien pratique pour nous pour monter sur Paris ou environs en attendant  

non mais c'est sur, mais bon c'est logique que ça soit pas un endroit prioritaire pour Tesla

Et en même temps avec 6 SuC sur la route c'est 2 à 3 fois plus que nécessaire pour moi  

vu ton taff c'est sur

Pas compris le rapport mais bon  

Tout le monde n'a pas le choix, ou pas l'envie de programmer ses vacances en fonction de l'affluence sur la route.

 
ben du coup ensuite faut pas se plaindre que c'est pas dimensionné pour les 2j dans l'année où un quart des ménages est sur la route

En même temps il ne s'en est vendu que 2 ou 3, on ne risque pas grand chose

Je me demande combien roulent encore, je pense que la plupart ont tellement peu roulé que c'est un gâchis de ressource.

Autant un Kangoo pour aller à la dèche (quand on a une Tesla 3 ) ou un artisan qui roule peu c'est toujours utile, autant ça je me demande si des familles à la campagne l'utilisent encore.

 
La mienne etait dans ce cas et j'ai eu sans demander une extension garantie occasion, qui prend le relais à la fin de la garantie pour un totale de 24 mois, à partir de ma prise de possession.

Il y en a une près de chez moi je le croise souvent donc il doit rouler tous les jours avec

 
Renault est stupide car ils avaient créé la model 3 avant Tesla et ils ont sabordé cette bagnole qui avait tout pour réussir si elle avait été suivie autant que la Zoe. (Maj batterie, moteur et intérieur)
 
Quel gâchis !