[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

Furorento a écrit :

C’est beaucoup trop lourd ces machins
Ça engendre des frais supplémentaires :sweat:

c'est un taxi qui roule énormément essaye pas de prendre cet exemple rare pour te donner raison

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anyb0dy

Ecco a écrit :

Je rappelle que je suis taxi, je fais pas loin de 2000km par semaine, le lundi ils peuvent être au témoin, le vendredi dans cet état

Je viens d'en racheter 8 d'avance (2 voitures) pour ne pas être pris de court, comme d'hab. La négligence là, c'est juste sur 15 jours hein :lol:

Tu les changes toi même aussi ? Ou tu les amènes dans un garage pour le montage ? J’arrête le HS là.

Message cité 1 fois

Lurker Flingueur

Coïto ergo sum

Ecco a écrit :

Il était probablement déjà mort et il me semble avoir évité un mec qui m'a grillé la priorité la semaine dernière, ce qui explique ça. Quand un pneu est mort à ce point, en un seul freinage un peu fort tu peux le tuer et faire un gros plat.

En moto ça m'était arrivé aussi.

Départ au témoin, rentré avec le pneu crevé après avoir fait un gros freinage de l'arrière pour faire le con à la fin de la balade.

Il n'y a pas d'ABS sur les Tesla ?

Message cité 2 fois
Message édité par Lurker Flingueur le 25-08-2026 à 19:05:11

---------------
Coïto ergo sum

Furorento

badmax a écrit :

Le monsieur te dit qu'il roule beaucoup, c'est pour ça qu'il refait la géo plus souvent que d'autres, rien à voir avec le poids. C'est sur, c'est pas le train arrière de la Leaf où tu vas faire la géo.... vu qu'il n'y a quasi rien à régler c'est un essieu de torsion, donc faut le changer si mauvais carrossage.

N empêche que je préfère quand meme les véhicules légers pour les pavés et dos d’ane
Et ca travaille moins les pneus

arylol

Lurker Flingueur a écrit :

Il n'y a pas d'ABS sur les Tesla ?

Il roule en Enyaq [:nedurb:8]

Message cité 1 fois

Slops

Kayou a écrit :

Très bon prix même si SOH un peu surprenant vu les km
C'est ce qu'à ma femme avec 105.000km sur Zoé sans prendre soin de la recharge (ça charge à 100% dès qu'elle peut même sans rouler derrière)
On a acheté une Zoé à 41.000km avec 97 de SOH

Oui je me suis aussi posé la question, mais finalement ça semble être plus ou moins dans les normes de ce que j'ai pu voir à droite et à gauche.

gauron a écrit :

Etrange que le vendeur se trompe à la vente du véhicule sur le supercharge /optimum charge...
C'est quel niveau de finition? Parfait les 2 packs d'options inclus.
Perso j'ai acheté en février une de juillet 2023 en version Iconic 40K km en super charge, je ne regrette pas mon achat, ca correspondait bien à mon besoin.

Finition techno ! Gris rafale.

Bon, je l'ai validé ce soir, je la récupère mi septembre car pas dispo sur la première semaine. Ils auront plus de temps pour changer les pneus avant et réparer le petit pet sur pare choc arrière.
En tout cas, apres toutes les merguez que j'ai vu, je suis vraiment surpris du soin apporté par l'ancien proprio, la voiture est nickel, aucune rayure/micro rayure visible. Le truc sur pare choc ça ressemble à un ballon qui a tapé la voiture tellement c'est minime.

---------------
RIP Diesel <3

Entoni

Allez un petit récapitulatif, vu que ça commence à faire.

Périmètre des chiffrages :
LLD ou LOA
10k km par an ou moins si possible
3 ans
Pas d'apport
Prime CEE du milieu.
Entretien inclus
Petite batterie, peinture de base et entrée de gamme.

Kia EV2 : LOA avec loyer aux alentours de 300€.
Renault R4: LOA avec loyer aux alentours de 360€ (j'attends le retrait d'option a la con dans le chiffrage)

Et donc aujourd'hui :

ID Polo : LLD avec loyer a 284€.
J'attends la mise a jour parce qu'il y'a un pack de livraison a 1ke, un câble de recharge dont j'ai pas besoin a 230€ et 13€ par mois de véhicule de remplacement VIP
En gros je pense que ça peut descendre a 260€.

Fun fact, la voiture est arrivée (je l'ai vu hier) mais ils veulent pas la rendre "visible" en concession avant le "lancement" qui a lieu le 10 Septembre :lol:

Message cité 3 fois

arylol

Entoni a écrit :

Allez un petit récapitulatif, vu que ça commence à faire.

Périmètre des chiffrages :
LLD ou LOA
10k km par an ou moins si possible
3 ans
Pas d'apport
Prime CEE du milieu.
Entretien inclus
Petite batterie, peinture de base et entrée de gamme.

Kia EV2 : LOA avec loyer aux alentours de 300€.
Renault R4: LOA avec loyer aux alentours de 360€ (j'attends le retrait d'option a la con dans le chiffrage)

Et donc aujourd'hui :

ID Polo : LLD avec loyer a 284€.
J'attends la mise a jour parce qu'il y'a un pack de livraison a 1ke, un câble de recharge dont j'ai pas besoin a 230€ et 13€ par mois de véhicule de remplacement VIP
En gros je pense que ça peut descendre a 260€.

Fun fact, la voiture est arrivée (je l'ai vu hier) mais ils veulent pas la rendre "visible" en concession avant le "lancement" qui a lieu le 10 Septembre :lol:

L'offre du raval que j'ai vu semaine dernière était dans les même eaux. 310€ en version plus avec le gros pack d'option et toutes les options a la con.

Bon finalement ma collègue réfractaire a l'électrique a acheté cash a mon grand étonnement, les mentalités évoluent et vw avec leur lld de 3 ans ils sont un peu lourd ça fait court.

Message cité 1 fois

rody

Je cherche la même chose mais en achat.

J'ai été voir et essayer l'EV2 Air aujourd'hui.

Alors au bout de 2 min de roulage, paf [:ditche_gn:3]

https://youtu.be/k-NOkwOpN7A?is=7UnICtMNAgGkr-83

C'est vrai que ça fait tache mais bon c'est juste pas de bol on va dire.

Fun fact, hier le commercial le disait que l'écran était garanti que 3 ans et non 7 ans [:hahaguy]

La voiture en elle même est vraiment confortable, les 16" aident bien. Bien plus confortable que mon Elroq avec DCC pour dire :pt1cable:

Elle est spacieuse, plutôt bien équipée même si des petits détails sont dommage.

Les poignées affleurantes sont manuelles, je pensais bêtement que c'était automatique, non c'est sur la finition earth ...

Le frunk aussi n'est pas de base comme les tapis de sol, juste lol.

En tout cas elle coche pas mal de cases, a voir l'offre de reprise de notre Yaris Cross.
Vendez votre merguez propose 20k mais j'imagine que le jour où tu l'emmènent ils cherchent à faire baisser le prix.

Je pense que Kia n'ira pas au-delà de 18.5k car ils passent par un marchand.

La voiture de demo dispo a compté du 21 octobre.

Je vais passer voir Volkswagen pour id polo mais je pense que ça sera plus cher et ce n'est pas garanti 7 ans.

Peut-être voir la R4 ou la R5 ? J'avoue que je ne suis pas fan de Renault et la grosse concession à côté de chez moi c'est des gros cons.

Message cité 3 fois

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Entoni

arylol a écrit :

L'offre du raval que j'ai vu semaine dernière était dans les même eaux. 310€ en version plus avec le gros pack d'option et toutes les options a la con.

Bon finalement ma collègue réfractaire a l'électrique a acheté cash a mon grand étonnement, les mentalités évoluent et vw avec leur lld de 3 ans ils sont un peu lourd ça fait court.

Même niveau de CEE ? Et même batterie ?

Message cité 1 fois

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arylol

Entoni a écrit :

Même niveau de CEE ? Et même batterie ?

Raval plus c'est la petite batterie LFP, je sais pas ce que tu as vu en polo. En CEE elle a le bonus mini 3600€.

aldayo

Poisson rouge de compétition !

rody a écrit :

Je cherche la même chose mais en achat.

J'ai été voir et essayer l'EV2 Air aujourd'hui.

Alors au bout de 2 min de roulage, paf [:ditche_gn:3]

https://youtu.be/k-NOkwOpN7A?is=7UnICtMNAgGkr-83

C'est vrai que ça fait tache mais bon c'est juste pas de bol on va dire.

Fun fact, hier le commercial le disait que l'écran était garanti que 3 ans et non 7 ans [:hahaguy]

La voiture en elle même est vraiment confortable, les 16" aident bien. Bien plus confortable que mon Elroq avec DCC pour dire :pt1cable:

Elle est spacieuse, plutôt bien équipée même si des petits détails sont dommage.

Les poignées affleurantes sont manuelles, je pensais bêtement que c'était automatique, non c'est sur la finition earth ...

Le frunk aussi n'est pas de base comme les tapis de sol, juste lol.

En tout cas elle coche pas mal de cases, a voir l'offre de reprise de notre Yaris Cross.
Vendez votre merguez propose 20k mais j'imagine que le jour où tu l'emmènent ils cherchent à faire baisser le prix.

Je pense que Kia n'ira pas au-delà de 18.5k car ils passent par un marchand.

La voiture de demo dispo a compté du 21 octobre.

Je vais passer voir Volkswagen pour id polo mais je pense que ça sera plus cher et ce n'est pas garanti 7 ans.

Peut-être voir la R4 ou la R5 ? J'avoue que je ne suis pas fan de Renault et la grosse concession à côté de chez moi c'est des gros cons.

Fait gaffe : j’ai fait prendre la version Earth à mon père justement à cause de ça -> c’est des putains de bouffe doigts à cause d’un ressort hyper dur

Rien à voir avec les poignées des teslas !

rody

Trop cher le gap pour la version earth.

Du coup ça peut être pénible ces poignées. :pfff:

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

aldayo

Poisson rouge de compétition !

2k€ de plus que la version Air.

Shitan

detailer :o

rody a écrit :

Je cherche la même chose mais en achat.

J'ai été voir et essayer l'EV2 Air aujourd'hui.

Alors au bout de 2 min de roulage, paf [:ditche_gn:3]

https://youtu.be/k-NOkwOpN7A?is=7UnICtMNAgGkr-83

C'est vrai que ça fait tache mais bon c'est juste pas de bol on va dire.

Fun fact, hier le commercial le disait que l'écran était garanti que 3 ans et non 7 ans [:hahaguy]

La voiture en elle même est vraiment confortable, les 16" aident bien. Bien plus confortable que mon Elroq avec DCC pour dire :pt1cable:

Elle est spacieuse, plutôt bien équipée même si des petits détails sont dommage.

Les poignées affleurantes sont manuelles, je pensais bêtement que c'était automatique, non c'est sur la finition earth ...

Le frunk aussi n'est pas de base comme les tapis de sol, juste lol.

Je pense que Kia n'ira pas au-delà de 18.5k car ils passent par un marchand.

La voiture de demo dispo a compté du 21 octobre.

Je vais passer voir Volkswagen pour id polo mais je pense que ça sera plus cher et ce n'est pas garanti 7 ans.

Peut-être voir la R4 ou la R5 ? J'avoue que je ne suis pas fan de Renault et la grosse concession à côté de chez moi c'est des gros cons.

Mon CH-R avait été reprise au montant exact de l'estimation en 2022.

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Ci git une signature.

badmax

Only Amiga makes it possible

Pour un daily pas besoin de 340ch et 4RM à moins d'habiter en montagne. Donc pas sûr qu'il se revende plus facilement.

Message cité 2 fois

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salsifi34

badmax a écrit :

Pour un daily pas besoin de 340ch et 4RM à moins d'habiter en montagne. Donc pas sûr qu'il se revende plus facilement.

C'est pour engraisser les manufacturiers de peuneus.

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

R-jac

Rug a écrit :

Je suis partie voir q4 performance 286ch belle offre ( 39ke ) mais trop de manque en équipement je laisse tomber Audi
Du coup j ai trouver une id 4 gtx life 340 ch 40ke
Qu en pensez vous ?
Ou une ID.5 Style Max
I286 ch proa 36 ke ?
Qu en pensez vous
A la revente dans 3 / 4 je pense que la gtx sera plus recherchés avec ces 340 ch 4x4 et badge gtx ?

Ça me parait plutôt propre comme offres

rody

Autrement Elroq ou Enyaq si tu veux éviter les boutons haptiques de merde et le piano black :sarcastic:

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Ecco

Dolphin Spirit

anyb0dy a écrit :

Tu les changes toi même aussi ? Ou tu les amènes dans un garage pour le montage ? J’arrête le HS là.

On a pensé à mutualiser une machine à pneus, mais personne ne s'est décidé à l'accueillir et à apprendre à les monter

Perso je vais dans le Norauto d'un pote, tarif dérisoire et parfois même on me jette de la caisse au moment de payer, gracieusement et poliment

Lurker Flingueur a écrit :

Il n'y a pas d'ABS sur les Tesla ?

arylol a écrit :

Il roule en Enyaq [:nedurb:8]

Ma S c'était pire :lol:

Et c'était changement de pièces bien souvent, car les géométries étaient impossible à faire une fois sur deux :lol: hors cotes...

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

Kara

Moi je dis y bluff !!!

rody a écrit :

Vendez votre merguez propose 20k mais j'imagine que le jour où tu l'emmènent ils cherchent à faire baisser le prix.

Pour ma Leon ça avait été vraiment correct (alors que y'avait des ptits trucs à redire sur la carrosserie).

En tout cas beaucoup beaucoup mieux que les autres (aramisauto et autosphere, 2k€ de plus qu'autosphere notamment).

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Négatif, je suis une mite en pullover!!!

Ecco

Dolphin Spirit

Je vais perdre 40cv et gagner au moins 100kg moi, si je change :cry:

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

Entoni

Entoni a écrit :

MAJ:
KIA EV2 : LOA avec loyer aux alentours de 300€
Renault R4 : LOA avec loyer à 347€
ID Polo : LLD avec 'oyer a 284€ (attente maj)

Message cité 1 fois

vyse

Yaissssseee

Entoni a écrit :

Ca n'a pas beaucoup de sens d'aller comparer des offres de LOA sans mettre la valeur résiduelle [:spamafote]

Surtout qu'en plus tu inclus la polo en LLD dedans, donc c'est le grand bazar

Message cité 1 fois

alffir

badmax a écrit :

Pour un daily pas besoin de 340ch et 4RM à moins d'habiter en montagne. Donc pas sûr qu'il se revende plus facilement.

Je pense même qu'en électrique une version 2RM plus efficiente sera préférée par une partie des gens.

Surtout qu'un seul ID.5 sera vu comme un truc nul en grand parcours, donc autant qu'il consomme le moins possible.

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

Entoni

vyse a écrit :

Ca n'a pas beaucoup de sens d'aller comparer des offres de LOA sans mettre la valeur résiduelle [:spamafote]

Surtout qu'en plus tu inclus la polo en LLD dedans, donc c'est le grand bazar

Quand la valeur résiduelle est au chou, comme sur la R4, si , ça a du sens.
Et cela veut surtout dire que le concessionnaire ne peut pas proposer mieux, puisque quand je l'appelle je lui dis que ce qui m'intéresse c'est l'offre de location avec le coût mensuel le moins élevé.

La LOA reste "mieux" mais y'a aucun monde où je claque 17k€ dans trois ans en fin de Loc quand en face ta des chinoises neuves a 20k€. Je ne compare donc que les mensualités.

Prochaine étape, avoir la maj de l'offre du Skoda que j'avais eu en février.

Kayou

Les chinoises, il va falloir voir à l'usage, tant que ça roule, ça le fait mais le jour où tu as une panne ou alors de la carrosserie à faire.
Vendre des voitures c'est bien mais assurer leur réparation, c'est plus compliqué.
Déjà que les marques françaises ont du mal.

Message cité 2 fois

kimmeria

Kayou a écrit :

Ca fait 10 ans qu'on voit à l'usage. Globalement c'est good. Il y a quelques histoires de pannes à rallonge, mais pareil chez les constructeurs européens.

Message cité 4 fois

Kayou

kimmeria a écrit :

Ca fait 10 ans qu'on voit à l'usage. Globalement c'est good. Il y a quelques histoires de pannes à rallonge, mais pareil chez les constructeurs européens.

Ca dépend des marques quand même...
Quand on voit que certains assureurs ne veulent pas assurer des néo marques, la question est légitime.

Message cité 1 fois

mirtouf

Light is right !

La disponibilité des pièces détachées n'est pas un mince sujet car quelle sera la conséquence derrière ? Hausse des prix des voitures neuves pour financer le réseau de distribution ? Rationalisation des ventes avec la fin de l'export de certains modèles ?
https://www.frandroid.com/survoltes [...] -chinoises

Message cité 1 fois

---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE

KaiserCz

bros before hoes

kimmeria a écrit :

Ca fait 10 ans qu'on voit à l'usage. Globalement c'est good. Il y a quelques histoires de pannes à rallonge, mais pareil chez les constructeurs européens.

visiblement pas tant
https://www.automobile-propre.com/a [...] s-marques/

Message cité 2 fois

kimmeria

Kayou a écrit :

Ca dépend des marques quand même...
Quand on voit que certains assureurs ne veulent pas assurer des néo marques, la question est légitime.

Tu confonds 2 choses :
- le pays d'origine de la marque
- le niveau d'implantation et de diffusion de la marque

Certains assureurs en Europe refusent d'assurer les Lucid par exemple, car c'est trop peu implanté. Pourtant c'est une marque américaine.
A l'inverse, aucun assureur en Europe refuse MG ou BYD, car ils sont très implantés en Europe.

KaiserCz a écrit :

visiblement pas tant
https://www.automobile-propre.com/a [...] s-marques/

CQFD, l'article explique la même chose que moi.

Message édité par kimmeria le 26-08-2026 à 11:45:41

Entoni

Entoni a écrit :

MAJ:
KIA EV2 : LOA avec loyer aux alentours de 300€
Renault R4 : LOA avec loyer à 347€
ID Polo : LLD avec 'oyer a 284€ (attente maj)

KIA EV2 : LOA avec loyer aux alentours de 300€
Renault R4 : LOA avec loyer à 347€
ID Polo : LLD avec loyer a 253€ après avoir retiré tous les lignes inutile

Ça cause la Polo
En pratique moins cher que ma eC4 que j'avais touché a 284€ y'a trois ans.

Message cité 1 fois
Message édité par Entoni le 26-08-2026 à 11:50:48

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Entoni a écrit :

tu cherches un tarif ou une voiture qui te conviens ? car une R4 ou une polo c'est pas le même genre de véhicule

Message cité 1 fois

Entoni

buggy2680 a écrit :

tu cherches un tarif ou une voiture qui te conviens ? car une R4 ou une polo c'est pas le même genre de véhicule

Une voiture ou je peux mettre une poussette dans le coffre et trois sièges auto dedans (idéalement avec un ISOFIX devant)
Impossible pour la poussette dans une R5 qui seraita concurrente naturelle de la Polo.
Par contre, dans la Polo, ça devrait rentrer notamment grâce à la profondeur, a vérifier en réel cependant.
L'Ev2 c'est la même catégorie et les 50€ d'écart sont trop élevés même si on tiens compte de la différence de type de location.

Message édité par Entoni le 26-08-2026 à 12:15:12

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Et vos comparaisons de LOA là, c'est à iso batterie et iso équipements ?
Parce que si on compare la Polo de base avec la R4 haut de gamme, ben voilà quoi

Message cité 1 fois

Entoni

bernardo a écrit :

Et vos comparaisons de LOA là, c'est à iso batterie et iso équipements ?
Parce que si on compare la Polo de base avec la R4 haut de gamme, ben voilà quoi

Suffit juste de lire mes messages pour avoir la réponse.

qwazer

Merci M.arc

mirtouf a écrit :

KaiserCz a écrit :

visiblement pas tant
https://www.automobile-propre.com/a [...] s-marques/

Vous allez mettre tous les liens vers tous les articles qui parlent d’un seul assureur, qui n’a pas l’air d’avoir trop de marché en France ? [:uxam]

Message cité 1 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

qwazer a écrit :

Vous allez mettre tous les liens vers tous les articles qui parlent d’un seul assureur, qui n’a pas l’air d’avoir trop de marché en France ? [:uxam]

Moins on achète chinois mieux c'est

Très bons articles cela :lol:

Message édité par buggy2680 le 26-08-2026 à 13:51:27

croustx

Modoadorateur

kimmeria a écrit :

J'ai jamais compris ce truc des "recharge clim" sur les voitures. Si tu dois recharger ta clim, c'est que le réseau à une fuite, donc le gaz va progressivement s'échapper à nouveau. Non ?

Apparemment sur les électriques / PAc, au bout de 5 ans c'est normal de recharger car tu l'utilise toute l'année

Message cité 3 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

croustx a écrit :

Apparemment sur les électriques / PAc, au bout de 5 ans c'est normal de recharger car tu l'utilise toute l'année

Justement si tu l'utilises toute l'annee tu ne devrais avoir aucune fuite car tout le système sous pression est bien lubrifié

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