De quel mois de 2023 ta Megane STP ?

1er immat fin décembre 22
 
J'ai lu 23.

ok, merci.
C'est une 2022 donc. Renault a changé des trucs en mai 2023, d'ou ma question sur le mois.
 
A priori les Megane avant mai 2023 sont en effet à éviter...
 
 
Courage en tout cas  

c'est le même moteur entre les 130cv et les 220?

J’ai rappelé le garage car le devis n’indique pas de remise.  
Apparemment on paye 60%, Renault prends 40%.

 
Non ça semble plutôt concerner le 220, jamais vu d'exemple sur le 130.

 
Renault...   incoming  
 
Mon aventure avec ma Dacia diesel, garantie 3 ans, à 3 ans et 15 jours je roule, voyants qui s'allument, perte totale de puissance, je m'arrête et là je vois une trainée d'huile et une grosse flaque qq mètres derrière moi.
Voiture emmenée dans le garage d'astreinte, diagnostique : vanne de retour d'huile qui s'est bloqué ---> surpression --> --> moteur HS
 
Au garage Renault on interroge Boulogne Billancourt et on m'annonce 10% de prise en charge, garantie dépassée, on peux pas faire mieux toussa...
 
Je demande s'ils ont des voitures de prêt et on me répond de façon très hautaine que les voitures de prêt sont réservées aux clients Renault et pas pour les Dacia    
Mais va te faire ré aléser ton sphincter anal !  
 
En discutant autour de moi j'apprend qu'un de mes contacts connaissait un gars bien placé chez Renault.
Je lui transmet mon dossier, ca prend du temps, le garage gueule car ma voiture "encombre"    
 
4 semaines après réponse de Renault : prise en charge à 95% et comme l'embrayage faisait partie du kit, j'ai eu droit à un embrayage en bonus    
Mon seul regret ne pas avoir réussi à faire rapatrier mon véhicule ailleurs pour réaliser les travaux car ces m'auraient fait payer des frais de gardiennage et à presque 6 semaines ca commence à    
 
J'ai bien sûr laissé un avis sur Google en narrant mon aventure, mon accueil, la 1ère et la 2nde réponse de Renault, le tout en étant le plus concis possible car il y a un nombre de caractères limité (je ne savais pas d'ailleurs)
L'avis a été publié puis google m'a informé qu'il l'avait supprimé pour non respect de je ne sais plus quoi (Après une alerte de la concession je suppose   ), j'ai fait appel, ils ont republié mon avis    
 
Renault France m'a tel pour que j'explique ce qui s'était passé, j'ai tout ré expliqué, la concession s'est visiblement pris un gros gros savon: re    
Suite à çà, mon numéro a été enregistré dans une de leurs bases de données et pendant 3 ou 4 ans j'ai eu droit à mon appel annuel de satisfaction client et je re racontait ma mésaventure et concluait toujours que c'était ma dernière Renault non pas à cause de leurs voitures, mais à cause du comportement de leurs concessions.
 
Vengeance était faite !    
 
 
 

Vous le faites flipper avec la fiabilité des moteurs électrique Renault.
J’ai relus mon contrat de LLD 36 mois, j’espère que l’option a 15€/mois couvre les 3 ans.
 
C’est indiqué :  
 

 
Mais j’ai pas lu les petites lignes  

T'inquiètes, tu l'auras à l'envers quoiqu'il arrive.  
 
En tout cas j'espère que le nouveau moteur sera exempt de soucis...

une laguna 2 acheté d’occasion.

C’est chiant la polestar 2 AWD perf est bizarrement plus chère à assurer qu’une model 3 propupauvre

ma polestar est arrivée chez le concess mais il faut monter l'attelage, faire la CG etc, y'en a pour au moins une grosse semaine

sinon, à part mon assureur de CE, le seul tarif compétitif que je trouve pour ma future rougne c'est leocare, je crois me souvenir qu'il y avait des hfriens pas très content de leur prise en charge, non ?

Livraison dans 8 jours pour la rougne suedo-chinoise

 
Franchement ca peut valoir le coup de creer un topic unique Polestar pour contenir ta hype    
 

Vous le faites flipper avec la fiabilité des moteurs électrique Renault.
J’ai relus mon contrat de LLD 36 mois, j’espère que l’option a 15€/mois couvre les 3 ans.
 
C’est indiqué :  
 

 
Mais j’ai pas lu les petites lignes  

Dans cette ambiance mortuaire j'annonce avoir passé le CT des 4 ans de la Megane (octobre 2022 - 32 kkm) : Pneus avant legerement usées (ils sont d'origine, pas ouf)
 
Je commence a provisionner le pognon pour le prochain moteur  

Vous le faites flipper avec la fiabilité des moteurs électrique Renault.
J’ai relus mon contrat de LLD 36 mois, j’espère que l’option a 15€/mois couvre les 3 ans.
 
C’est indiqué :  
 

 
Mais j’ai pas lu les petites lignes  

Renault...   incoming

Mon aventure avec ma Dacia diesel, garantie 3 ans, à 3 ans et 15 jours je roule, voyants qui s'allument, perte totale de puissance, je m'arrête et là je vois une trainée d'huile et une grosse flaque qq mètres derrière moi.
Voiture emmenée dans le garage d'astreinte, diagnostique : vanne de retour d'huile qui s'est bloqué ---> surpression --> --> moteur HS

Au garage Renault on interroge Boulogne Billancourt et on m'annonce 10% de prise en charge, garantie dépassée, on peux pas faire mieux toussa...

Je demande s'ils ont des voitures de prêt et on me répond de façon très hautaine que les voitures de prêt sont réservées aux clients Renault et pas pour les Dacia  
Mais va te faire ré aléser ton sphincter anal !

En discutant autour de moi j'apprend qu'un de mes contacts connaissait un gars bien placé chez Renault.
Je lui transmet mon dossier, ca prend du temps, le garage gueule car ma voiture "encombre"  

4 semaines après réponse de Renault : prise en charge à 95% et comme l'embrayage faisait partie du kit, j'ai eu droit à un embrayage en bonus  
Mon seul regret ne pas avoir réussi à faire rapatrier mon véhicule ailleurs pour réaliser les travaux car ces m'auraient fait payer des frais de gardiennage et à presque 6 semaines ca commence à  

J'ai bien sûr laissé un avis sur Google en narrant mon aventure, mon accueil, la 1ère et la 2nde réponse de Renault, le tout en étant le plus concis possible car il y a un nombre de caractères limité (je ne savais pas d'ailleurs)
L'avis a été publié puis google m'a informé qu'il l'avait supprimé pour non respect de je ne sais plus quoi (Après une alerte de la concession je suppose   ), j'ai fait appel, ils ont republié mon avis  

Renault France m'a tel pour que j'explique ce qui s'était passé, j'ai tout ré expliqué, la concession s'est visiblement pris un gros gros savon: re  
Suite à çà, mon numéro a été enregistré dans une de leurs bases de données et pendant 3 ou 4 ans j'ai eu droit à mon appel annuel de satisfaction client et je re racontait ma mésaventure et concluait toujours que c'était ma dernière Renault non pas à cause de leurs voitures, mais à cause du comportement de leurs concessions.

Vengeance était faite !  

 
Euh mais rassurez moi, quand vous prenez un LLD, on est d'accord que la voiture n'est pas à vous ? donc si le moteur lâche ou autre, ce n'est pas votre problème ?
 
Car au prix des loyers, si en plus faut payer les réparations...

 
Euh mais rassurez moi, quand vous prenez un LLD, on est d'accord que la voiture n'est pas à vous ? donc si le moteur lâche ou autre, ce n'est pas votre problème ?
 
Car au prix des loyers, si en plus faut payer les réparations...

Le post du new car day tu vas vouloir dedrap’ tellement je vais en foutre partout

 
C'est 40k en moyenne les pneus donc rien d'anormal pour moi.
Enfin c'est le chiffre que j'ai en tête.

 
C'est 40k en moyenne les pneus donc rien d'anormal pour moi.
Enfin c'est le chiffre que j'ai en tête.

J'etais sur le referetiel de mon ex Y avec 53 et 64 kkm donc ça me parait peu mébon si c'est la moyenne ...

C'est parfaitement normal vu que tu compares une propulsion à une traction.
Grosso merdo, un traction va bouffer 2 fois plus de pneus avant que arrière tandis qu'une prop va s'user à peu près uniformément.
Et une traction va manger environ 1/3 de plus de pneu avant qu'une propulsion.
Donc au final c'est assez similaire sur l'usure totale mais très différent si on regarde de près.
 
Pour les chiffres absolus, ça dépend trop de chaque personne (et surtout de chaque trajet), perso j'ai jamais réussi à faire plus de 20/25000 km sur le train avant sur une traction. Mais j'habite dans un coin où ça tourne beaucoup et où les routes sont très abrasives.

Sur ma prop, pneus arrières rincés, à l'avant ils allaient très bien.
Loin d'être uniforme, mais j'ai quand même changé les 4.

C'est parfaitement normal vu que tu compares une propulsion à une traction.
Grosso merdo, un traction va bouffer 2 fois plus de pneus avant que arrière tandis qu'une prop va s'user à peu près uniformément.
Et une traction va manger environ 1/3 de plus de pneu avant qu'une propulsion.
Donc au final c'est assez similaire sur l'usure totale mais très différent si on regarde de près.

Pour les chiffres absolus, ça dépend trop de chaque personne (et surtout de chaque trajet), perso j'ai jamais réussi à faire plus de 20/25000 km sur le train avant sur une traction. Mais j'habite dans un coin où ça tourne beaucoup et où les routes sont très abrasives.

J'ai essayer pour vous l'autoroute en Scenic avec une grosse remorque double essieux, mais vide au cul.
à vitesse stabilisée à 120km/h j'étais en moyenne à 35kWh/100km
Le planificateur ne comprenait pas trop ce qu'il se passait
 

J'ai essayer pour vous l'autoroute en Scenic avec une grosse remorque double essieux, mais vide au cul.
à vitesse stabilisée à 120km/h j'étais en moyenne à 35kWh/100km
Le planificateur ne comprenait pas trop ce qu'il se passait
 

 
Du coup les remorques améliorent la conso sur autoroute ?