Reprise du message précédent :

Dans un parking ou meme dans la rue, quand tu ne sais plus où t’as foutu la voiture, ouais c’est pas mal. Ça doit m’arriver 3-4 fois par an  

Grand jour qu'aujourd'hui : la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse entre dans le pack d'aides obligatoires  
Qui dit obligatoires, dit à désactiver à chaque démarrage    
L'UE  
 
(les autres aides : https://www.numerama.com/vroom/1769 [...] caces.html)

Faut bien des raisons d'augmenter encore les tarifs des voitures...

Malheureusement ce genre de mesures de plus en plus contraignantes  fait disparaître des modèles généralement de petite taille et augmente les prix, ce qui pousse vers des modèles plus gros, soit l'inverse de ce qu'il faudrait en réalité.

ya plu d'saisons mon bon monsieur........

Tant mieux si ça force les constructeurs à se sortir les doigts du fiak pour faire des véhicules "à la page"
 
Ca va plutot faire baisser (ou au pire stagner) les prix, puisque les divers capteurs et calculateurs vont devenir standards
 
Ils seront produits en plus gros volumes par les équipementiers qui se comptent sur les doigts d'une main (Bosch, Valeo), et achetés en plus gros volumes par les constructeurs ===> économie d'échelle
 
Ca n'aurait que peu de sens, en 2024, de vouloir produire des véhicules sous-équipés
 
La clio de base a enfin le régulateur adaptatif de série (il a fallu attendre la clio 5 phase 2).  
Elle est proposée à 18K€ prix 2024 post inflation et compagnie. C'est quand même ultra correct.  
Ce serait insolent d'en proposer "moins" pour globalement le même prix

Ou tu peux voir le côté négatif du truc :

• Risques de tomber en panne / avoir des soucis avec le véhicule accru
• Risques de délais de livraison à rallonge lié au manque de composants
• Coûts de réparation en hausse en cas d'accident
• Augmentation des primes d'assurances
• ...

Tout va à vau-l'eau...........

N'oublions pas la voiture qui fait   lorsque l'on s'approche de trop près  

Si tout est géré par soft et par la même camera (c'est comme l'oeil humain, non ?  ) qui fait le reste, ça va : pas de surcout, pas de risque supplémentaire de panne, etc...  
   
 
 

Mais il reste beaucoup de voitures neuves qui n’ont pas la lecture des panneaux ? Même le vieux C3AC de mon beau-père l’a.
 
Quid des Tesla qui lisent les panneaux mais ne font pas grand chose de l’info ?

Pass reçus ce matin, en une semaine donc.
J'ai écrit reçus, car il y avait 2 courriers avec 1 pass dans chaque...pourtant je n'en ai commandé qu'un seul  

 
Tu bosses à Strasbourg ?

Au fait si vous croisez des vidéos Vinfast sur les réseaux sociaux (dans les comptes que vous suivez ou des contenus sponso), ça m'intéresse  

pas du tout  

J'avais raté le débat sur le déverrouillage de la Tesla        
 
Je fais un rappel pour ceux qui n'en ont pas
 
A proximité :  
- carte clé NFC
- téléphone non déverrouillé
- keyfob
 
A distance:
- téléphone non déverrouillé (je ne sais pas sur Apple mais sur Android, faut slider la barre de notification pour voir l'appli et cliquer sur déverrouiller
 

 
Tu fais une recherche Google Vinfast et il te sortira les vidéos sur le sujet. Ou alors je n'ai pas bien compris ta demande !

Ca fonctionne aussi avec mon téléphone verrouillé

 
Je n'avais jamais remarqué cela (je regarderai à l'occasion) !  

 
Si ça pouvais forcer des technologie utiles et pas des choses pas au point...
Reconnaissance des panneaux, sur Audi Q3, Tesla Modèle Y y'a toujours un nombre de cas non négligeables de faux.  
Ils veulent le coupler à la vitesse à terme mais ça va devenir dangereux    
 
Je préfèrent qu'ils foutent le dispositif d'angles morts, ça servira beaucoup plus

 
Ce qui m'intéresse n'est pas uniquement les vidéos en question, y a deux aspects qui m'intriguent :
- quels créateurs de contenus ont été choisis (et payés)  
- et est-ce que les vidéos touchent uniquement leur communauté (en gros si vous etes abo au compte) ou sont-elles sponsorisées pour toucher au-delà (genre comme le dispositif Cadillac). Normalement en tant qu'amateurs de voitures électriques, vous devriez être ciblés si c'est du sponso.
 
Ma demande concerne plus les story/réel Instagram ou les tiktok, le genre de contenu que tu n'as pas avec une recherche google. Pour les vidéos format horizontal, en effet, je devrais pouvoir les trouver seule.
 
Je sais que thegrandtest (chaine Tech) est un des premiers à publier du contenu sur la marque vietnamienne, genre ça : https://www.instagram.com/p/C86enzvCSmz/ (j'étais en binome avec lui sur Mini Cooper donc on en a parlé).  
Mais je ne sais pas s'ils vont continuer à faire une communication au compte-goutte, ou s'ils vont claquer un gros budget avec plusieurs comptes.
 
si certains croisent d'un coup pas mal de vidéos sur Vinfast sans comprendre pourquoi, c'est ce qui me titille (au passage en DM pour pas pourrir le topic ça marche aussi) ...et pour ceux qui me connaissent bien, oui j'ai envie de me faire un Vinfast grillé au BBQ  

Tu peux chercher le hashtag vinfast et/ou Vf8 sinon

Si, elles te forcent à rouler à 50 sur nationale si tu veux utiliser l'autopilot alors qu'elle viennent de prendre en compte un panneau concernant une autre voie

 
Je pense que peu de personnes savent  

 
A la base ma réponse portait sur la critique d'avoir encore des clés ( Renault et sa vieille clé ).
C'est parti en cacahouètes pour je ne sais qu'elle raison puisque à aucun moment je n'ai critiqué la position de tesla sur le fait d'être les seuls (y en a peut-être d'autres) à ne pas avoir de clé (à la livraison tout du moins) et que les constructeurs historiques fournissent encore tous des clés (plip).
 
J'ai juste dit que je trouvais pratique d'avoir un plip pour déverrouiller/ouvrir le coffre à distance sans avoir besoin de mon tél pour MON usage. Et puis j'aime bien l'object en lui même, c'est nostalgique
 
Après que mon avis d'utilisateur ne vous satisfasse pas, alors je vous conseille de suivre mon tuto :

 
 
ça doit dépendre du mode d'affichage des notifs quand l'écran est verrouillé car ça n'apparait pas chez moi si le tel n'est pas déverouillé.. et tant mieux car en cas de perte du smartphone, c'est toujours mieux de ne pas savoir qu'il y a une voiture associée à ce téléphone qui peut être ouverte en un clic (même si le risque est faible, sauf s'il tombe de la poche en sortant de la voiture )

Tu te sens visé ?  

Je fais juste un petit récap, chacun a sa préférence de déverrouillage  

Pour info le keyfob, c'est ni plus ni moins qu'un plip qui fait de l'ouverture/démarrage sans clé. Et le keyfob a des boutons pour déverrouiller la voiture ouvrir le coffre

laisse, il fallait avoir le dernier mot, même quand on lui explique que c'est faisable sans déverrouiller le téléphone

Tellement… Quid des villes comme Rennes qui sont passée s à 30 partout (donc plein de panneaux bien lisibles par la voiture) sauf sur les axes majeurs où là le 50 est par exception un marquage au sol… Genious.
Ou des voies de décélération sur autoroute avec un panneau 70 un peu précoce qui fait que d’un coup sans raison y’a tout qui sonne (quand la voiture ne se met pas a à ralentir)…
Débile.

Ma Twingo elec en est dépourvue, et celle qui va la remplacer aussi.

Sinon quitte à forcer une feature, perso j'aurais préféré un truc qui force les putains de campeurs à se rabattre, j'en peux plus des abrutis qui restent scotchés sur la voie du milieu à 100km/h par flemme.  
Et aussi des abrutis en Tesla qui campent sur la voie de gauche à 2km/h en-dessous de la limite  

et tu fais comment pour savoir que c'est des campeurs
ou alors ce sont des hollandais à caravane

 
avec les cameras un simple code suffira
"if right lane is empty since 2km and no vehicule visible on the right lane in the next 500m, then put an alarm at maximum sound level with and indicate message on display "go back on this fucking right lane fucking bastard"

C'est à confirmer, mais il semble que le pass mobilize (ionity @ 29cts) semble avoir un problème avec les CB de bourso. Ma Cb a été rejetée deux fois de l'application.  
 
Sur AP : https://forums.automobile-propre.co [...] uel-61667/
 

Salut
Question sur le pass Mobilize.
Les 4€99/mois, c'est aussi facturé les mois où le pass n'est pas utilisé?

La Chaine EV disait que renault était en train de reverouillée le pass mobilize aux vin renault

 
Une feature aussi qui force à respecter les distances de sécurités quand on se rabat ou quand on double, le nombre de "jesaisconduirejemerabat" qui sont juste de dangereux slalomeurs et qui klaxonnent pour que tu te rabatte dangereusement.

 
L'autre saligaud qui remet une pièce dans la machine 3 jours après  

par contre quid de ceux qui en ont déjà un? (ou qui sont en passe de l'avoir)

ils vont annuler les badges ou laisser courir? (ça ne doit pas représenter des milliers de personnes non plus je pense)

 
Bonne question, j'ai pas trop le temps de chercher la réponse aujourd'hui, mais si jamais j'essayerai de contacter le service presse mobilize demain

Hello les spécialistes des VE.
 
Le moment est arrivé de renouveler mon véhicule de fonction et forcément je me dirige vers un VE.
 
Ma boîte a une politique très sympa sur le choix des véhicules (seule exclusion les diesel) chez VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra), BMW et Mercedes avec une incitation à passer en VE avec la prise en charge de l’achat et de la pose de la borne de recharge.
 
Du coup il faut que j’envoie mes choix et j’aimerai avoir votre retour sur les VE choisis (par ordre de mes préférences) :
-BMW i4,
-Cupra Tavascan,
-Skoda ENYAQ Coupé RS,
-VW ID7,
-BMW série 3 (ah nan pas celle-là ),
-Audi Q4,
-VW ID5.
 
Si elles rentrent dans le budget mes préférences vont à l’i4 et le Tavascan.
Pour cette dernière je sais qu’il n’y a pas forcément de retour car elle vient juste de commencer sa vie commerciale mais j’avoue qu’elle me plaît bien.
 
Je vous remercie par avance pour vos avis toujours éclairés.
 
Nico

La tavascan est basée sur la plateforme commune au groupe donc les perfs « électriques » tu les as déjà, et c’est plutôt pas mal du tout.
 
T’as un test sur AP sorti hier je crois.