Reprise du message précédent :

J'ai baissé le coût en passant en VE.
 
 
Merci Tempo
 
(Bon en vrai j'avais déjà un PHEV avant mais pas en Tempo).
 
 
Je compte mettre peut-être juste un panneau pour amortir la conso en veille de la maison.

  Je charge presque uniquement sur mes panneaux d'avril à octobre. Manquerait plus qu'un VE qui fasse V2H pour réutiliser l'énergie solaire de nuit.

Un retour sur investissement de 10% par année, c'est difficile de trouver mieux même avec des produits à risque élevé. Donc c'est plutôt très bon. Le VE aide encore à améliorer la rentabilité des panneaux.

 
Mes parents ont installées des panneaux.
Quand je leur fait une règle de 3 sur le coût d'installation et le prix de l'elec, ils passent à l'argument qu'ils sont autonome en cas de cataclisme  

La livraison de ma Spring décalée de 2 mois grrrr  
Si ca continue je vais aller voir MG

Vu les pb de livraisons chez MG aussi, je ne suis pas certaine que le changement soit judicieux (si c'est juste une question de livraison)

 
Comment faire "justice" sans droit de modération? Il s'agissait d'un commentaire et on note quand même que des collabos en devenir ont alerté. Stupéfiant  

de mon coté on bosse de la maison donc ce n'est pas un soucis majeur de charger en journée, et de changer les usages pour déplacer la plupart des choses qu'on fait en journée plutôt que le soir.
Le calcul serait totalement différent si on travaillait au bureau

 
Si il faut 13 ans pour rattraper un livret A, ça ne paraît quand même pas dingue...

C’est le raisonnement que j’ai eu jusqu’à présent, l’électricité est trop peu chère
Surtout dans mon cas où pour réellement optimiser il faudrait des batteries, et là ça fait envoler les prix.
 
J’aimerais vraiment voir Tesla généraliser son offre sur le sujet

Je me suis mal exprimé mais durant les 10 ans tu ne fais que rembourser le prix de l'installation en incluant la production électrique.
Les panneaux ne produisent pas à hauteur de 1500€ par an. Ce n'est qu'au bout de 10 ans (encore une fois j'ai rapidement parcouru le truc) que tu peux commencer à réduire ta facture globale.
Ca ne me paraissait pas folichon non plus. Le simulateur EDF m'indique que j'économiserai 350€ par an grâce à l'autoconsommation. Pour 15k€ de frais d'installation bon....

Je ne suis pas d'accord : ça dépend des villes...  
Dans la mienne (500000 habitants et ZFE), les 80 bornes dispatchées sur toute l'agglo ne sont pas suffisantes.
Il y a aussi un taux de pannes non négligeable comme pour tous les points de recharges...

perso je paie 340€ / mois d'électricité. Si j'arrive à un % d'autoconso de 60% (en étant toute la journée à la maison c'est jouable) et habitant dans le sud-est de la france, y a moyen qu'avec les économies + le crédit ca ne me coûte pas plus cher par mois (voire moins) le temps d'amortir le crédit.

La Pause Garage  - ce que coûte vraiment une recharge à domicile
https://www.youtube.com/watch?v=eneFM5Pfk7k
Il a de +10% à +14% de décalage énergie absorbée/énergie stockée dans la batterie pour sa Tesla.

 
Josaÿ qui poppe juste après un message rose, comme de par hasard

Je préfère les messages bleus perso

Tu peux voir ça sous un angle différent: mon installation me permet de produire 10'000 kWh par an avec un coût de 5 cts/kWh pendant les 30 prochaines années, si pas de panne majeure bien entendu. Je suis ensuite libre d'optimiser mon autoconsommation pour réduire ma facture ou revendre le courant à 15 cts/kWh à mon fournisseur électrique (en Suisse, pas forcement applicable à la France  )

Dans le cas extrême où l'installation ne serait plus fonctionnelle après seulement 15 ans, le coût resterait de 10 cts/kWh donc toujours plus intéressant que de charger depuis le réseau même de nuit.

C’est différent en france : on peut vendre à 0,17 et recharger la nuit à 0,097 !
 
Perso, les PV, c’est pour réduire la conso de tout ce que je peux pas foutre de nuit : chauffage/clim, conso talon (frigo/congel/box/domotique)
VE et cumulus, c’est de nuit à pas cher.
 
Car une installation PV, ça s’amortit beaucoup plus vite si ça alimenter des trucs qui bouffe des kwh cher que des trucs qui peuvent être décaler lors du kwh pas cher !

ok du coup tu privilégies la revente du surplus en journée (et donc tu n'optimises pas forcement pour de l'autoconso)
Par contre la revente de surplus est à 0.1313€ en ce moment, pas 0.17

 
tout ça pour 48 clics en plus (alors que j'en ai fait 6 fois rien que sur mon linkedin perso)... mais promis on m'y reprendra plus  

arrête de te la péter

Hello,  
 
Je dois changer les 2 pneus avant de la e-208, après 25 000 km les Michelin sont morts...
 
je suis allé demander dans le topic dédié pneus et on me conseil :
 
hankook-ventus-prime-4-k135
eagle-f1-asymmetric-6
 
Un avis sur le sujet ?
 
Est il normal de faire que 25 000 km avec les Michelin primacy 4 ?  
On fait 90% de ville, pas de départ arrêté de malade, avec 2 enfants on roule tranquille.
 
++

 
Michelin e-primacy

ouais les primacy sont pas forcement top, après ca peut dépendre aussi de la conduite. Ma femme a fait durée 10000km les primacy 3 AO de la kia parce qu'elle avait le réflexe de l'ancien thermique et appuyer trop dans la montée en sortie de chez moi (du coup patinage en règle à chaque sortie )
Je lui ai mis des ventus prime 4, ils se comportent très bien et a priori auront plus de longévité que les eagle f1

 
Tu chauffes la piscine en hiver pour être à 340€/mois d'elec ?    
 
Mais c'est plutôt à voir ce que tu peux passer de ta conso forcément en journée sur de l'autoconso.
Le VE c'est surtout une bonne possibilité de balancer l'energie qqpart si tu produits plus que ton besoin plutôt que de revendre à qq centimes à EDF. Mais ce n'est pas forcément ce qui permettra d'amortir plus rapidement l'installation solaire car c'est un consommateur facile à décaler sur les périodes à faible prix.
 
A voir aussi si tu roules assez, sinon la voiture arrive aussi assez vite à saturation.

 
il peut y avoir aussi ceux-là qui sont récents et conçus pour les VE et qui ne sont pas trop chers en général
https://www.bridgestone.fr/pneus-to [...] a/turanza6
 
à voir ce qu'ils valent. Perso chez bridge chez les Blizzak en roue hiver sur la tesla qui étaient noté "très bon sur route mouillées et en effet ça tient vraiment bien sur route mouillée (pas eu l'occasion de tester sur la neige vu l'hiver qu'on a eu)

 
J'ai des turanza sur le mazout et rien à redire.
J'ai bien envie de me laisser tenter par les HANKOOK VENTUS PRIME 4 K135 qui sont sous les 100€

nan, mais je travaille à la maison et ma femme aussi, du coup ca augmente fortement la conso (180m², piscine, voiture électrique, pompe à chaleur pour le chauffage)

j'arrive pas à avoir de test de turanza 6, ils sont clairement bon sur le mouillé, mais quid du reste ?

Et non, perdu, aucune alerte. J'avais juste du retard de quelques jours dans les topics que je suis

 
J'ai les T005, pas les 6.

 
Mais non, laisse pas un aigri dicter sa loi sur le topic

https://www.tyrereviews.com/Article [...] Tested.htm

https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm

 
Non, pas de revente (j’ai fait l’installation moi-même et seulement 1,6kwc)
 
0,17 chez JPME contre effectivement 0,13 chez EDF OA
 
Donc je privilégie l’auto-conso en journée (clim/chauffage et jaccuzi : ça permet du quasi 100%, sauf en ce moment avec le jaccuzi en panne donc j’injecte un peu sur le réseau) et je charge la voiture la nuit (mais seulement une fois par semaine voir toutes les deux semaines, je roule peu en dehors des weekend)
 
J’ai une borne tesla 7kw donc non modulable (il faudrait de la domotique pour faire varier la puissance depuis l’API tesla si je devais chargé avec le surplus des PV, surplus qui serait de toute façon faible car installation de 1,6kwc seulement et pas mal de consommateurs en journée)

 
Marrant, mon message était poli, écrit dans un Français clair. Que tu sois pas d'accord avec moi sur la publication d'article d'une plateforme de publi-reportage, soit, mais je me permets pas de t'insulter. Donc tu peux éviter également  

je vais avoir la même problématique pour la borne, c'est aussi une borne tesla

 
Une plateforme de publi-reportage.... ça va bien le manque de respect, tranquillou bilou !!        
Numerama est une équipe de journalistes (avec carte de presse, puisque pour certains cela a une valeur), membre du groupe presse Ebra. Le site fait certainement bien moins de publireportage que bien d'autres sites comme autoplus détenu par Reworld media (et ça ce n'est que pour en citer un aux pratiques douteuses). D'ailleurs sur la rubrique automobile, je pense qu'on a plus eu de sponso dans la rubrique mobilité en 2023. Alors franchement vouloir nous faire passer pour des vendus...  
 
 
D'ailleurs, à la différence de certains médias, nos publireportages (les vrais) sont clairement indiqués en tant que tel avec un badge visible et un encart indiquant qui est le donneur d'ordre de l'article. Ce ne sont pas des pseudos articles bateaux signés "la redaction" (oui généralement quand vous voyez comme auteur "la redac" sur un site, méfiez-vous). Les rares articles sponsorisés ne sont même pas rédigés par les journalistes, c'est interdit par notre contrat de travail.    
 
bref, je t'en foutrai du "publireportage" ...  
 
[fin du hors sujet pour remettre l'église au centre du village]
 
 

Du coup à la base, je passais pour faire un erratum.
Je disais l'autre jour que les Citroën n'avaient pas encore prévu de passer aux moteurs M3 donc passer de 100 à 115 kW avec la nouvelle batterie de 54 kWh brutte (51 utile)
Ils viennent d'annoncer que e-c4 et e-c4x y passaient, ouverture des commandes avec ce moteur dès aujourd'hui

(y a un truc qui m'échappe dans la stratégie stellantis)

 
On ne vas pas lancer un debat sur le terme "journaliste", ce n'est en effet pas le topic et nous ne serons pas raccord. Mais tu admets que ton site fait du publi-reportage, donc nous sommes d'accord sur un point  

le lourd...
surtout quand l'article posté n'en était pas un (de publi-reportage)

Et vu le prix d’une borne connectée à une installation solaire, c’est pas rentable (surtout qu’ils faut plutôt 6 ou 9kwc que 3kwc pour vraiment en profiter)
 
La tesla est vraiment pas cher pour la prestation, surtout couplé avec Tempo !

+1, je ne vois pas pq on revient avec ça.
Il a posté son avis, les autres aussi(dont moi également ) même la modération a apporté son éclairage et voilà on passe à autre chose, next !