Reprise du message précédent :

 
AH oui mal compris le message plus haut qui indique les "kw/100 sur autoroute " j'avais betement deduit a 130 km/h.
 
Alors que c'est beaucoup plus simple vu que "sur autoroute" ca veut absolument rien dire on peut tout a fait sortir des chiffres de son cul dans le plus grand des calmes    

C'est Amixem
https://youtu.be/PEorJqo2Qaw
Effectivement c'est intéressant à regarder

 
Putain le montage du truc, au bout de 2' t'as le mal de mer. Comment est-ce que ce genre de trucs peut-etre vu 5 millions de fois? Qui sont les gens qui mattent ca? Il faut des listes  

Je me demande s'il y a beaucoup de différences avec nos modèles européens sur les VE pour un modèle identique.

D'ailleurs je viens de visionner une vidéo de Bjorn sur une MG 4s en Thaïlande. La bas elle est vendue 26k€ (35 k€ en France).

 
Tes VDD  

 
Je ne comprends pas cet acronyme  

La mienne a 11 mois et 5000 kms    J'aurais pu prendre une Leaf et être dans l'élite
 
Conso moyenne : 17,5

Ou une trottinette électrique  

 
Thailand : 0% taxe import EV + 8% de TVA
France : 10% taxe import chine + 20% TVA
 

 
Les 2 Voisins du dessus  

Tout le monde est devant la chaîne EV j’imagine ?
 
Ça commence!
 
Y’a une moto  
 
Les motards    
 
4,65
 

 
La soul 6 eme    
 
La spring  

Il me parait pas très net ce classement

En tout cas intéressant.
Dommage pour la météo qui a limité l'autoroute à 110km/h.
Cela aurait pu être sympa d'avoir les consos par sections et de pouvoir jouer sur la moyenne en fonction des %age du type de route pour voir comment le classement évoluait.

Moui enfin à 130 la Spring est out.
Mais sinon la logique semble respectée : plus c'est léger moins ça consomme.

La suite SVP

 
https://www.lachaineev.fr/mega.php

pas d'I4 dans le test, dommage
ni de Model S un peu récente

Comment ils font pour avoir des conso aussi faibles ?

 

 
Plus autoroute a 110

 
Incroyable plus y'a de batterie plus ca consomme  

 
Du coup la spring a du s’arrêter 3 fois pour faire le plein  
 
Impressionnante la spring. Dommage qu’elle soit au bout de sa vie sur autoroute.

Ma MY sûr qui regularise le game avec ses deux tonnes

C'est vrai que ça a pas beaucoup de sens de mélanger toutes ses catégories.

Tu n’as pas entendu des fuites d’huiles ou des refus de prises en charge sous garantie car la voiture n’est officiellement pas livrée ?

 
Fuite d'huile sur le reniflard, pas le refus de prises en charge, non.
 
Note que si tu vas sur le topic Renault Megane d'AP ce n'est pas la joie :  
https://forums.automobile-propre.co [...] ctric-365/
 
Rien que sur la première page sur une vingtaine de topics :
 
Propositions de nouvelles features/rapports de bugs.  
Bruits d’air aux montants AV / pare-brise ?
Les oubliés des mises à jour
Système Électrique à contrôler / Charge Impossible / Performances limités
Ronronement du moteur et claquements à l'arrière
Les bugs de votre Mégane E-Tech
Témoin airbag passager avant désactivé allumé
Problème mise à jour open Rlink 1.1.0
Claquements/vibration pédale d'accélérateur
Autonomie EV40 en berne!
Demandez les bugs !!! ils sont en promo en ce moment ...
Décharge batterie en stationnement, anormale ?
 
 
Et pourtant on en parle pas.    
 
Car dans presque toutes les voitures neuves il y a des soucis.
 
En revanche MG c'est Chinois, alors c'est forcement de la merde.

 
C'est très cool d'avoir eu ce test. Un grand merci à la chaineEV.    
 
Mais je te rejoins, même si je comprends que les conditions étaient mauvaises, l'intérêt est dilué de ne pas avoir atteint les 130 ni d'avoir reporté les conso par type de de route.
 
Qu'une voiture fasse 12 ou 20 kwh en ville ça change au final assez peu (sauf évidement le prix), elle sera rechargée le soir. Car on fait rarement 300 km en centre urbain en une seule journée.
 
 
En revanche qu'une voiture consomme 15 ou 25 kwh sur autoroute ça change tout. Avec une batterie 50kw dans un cas c'est 300 km à l'aise dans l'autre largement moins de 200km.

 
Tu aurais pu dire bonjour à HFR      
 
 
Du coup tu sais évaluer le gain d'un pneu par exemple entre le Eprim vs le PS4 sur la TM3 ?
 
J'avais lu qq part qu'une lettre sur la conso pouvait représenter 1kw au cent

 
C’est pas parce que c’est chinois que c’est de la merde. Ça n’a aucun sens ce que tu dis. Ça fait longtemps qu’on sait que les chinois peuvent produire de la très haute qualité.
 
Les iPhones sont produits en chine, les tesla avec les meilleures finitions viennent de chine, les mac book pro aussi et c’est trois produits haut de gamme.
 
Le problème c’est qu’il faut avoir derrière un responsable qualité qui te fouette jusqu’au sang, qui veuille que son produit soit parfait et qui si ce n’est pas le cas ben tu produit plus pour lui, et qu’il mette ses menaces à exécution.
 
Si t’es un producteur de bagnole chinois, tu ne va pas te virer toi même, la pression n’est pas la même. Est ce que tu aura la volonté d’atteindre la perfection? Va tu mettre tout en œuvre pour que le contrôle qualité soit irréprochable?
 
Typiquement le renifleur des MG qui perd de l’huile reflète que 1) le produit a été dessiné par un gland, mais c’est pas l’apanage des chinois, on sait très bien faire en Europe (coucou les 1,5L dci, THP bmw, injecteur 220 et 250 cdi, N47 et N57) mais surtout que 2) le contrôle qualité est faible vu que le défaut arrivait dès les premières centaines de kilomètre sur toutes les MG: zéro test, zéro contrôle qualité.
 
Le problème c’est pas qu’il puisse faire de la qualité, mais qu’ils le veuillent.
 
Dans les produits chinois qui ont l’air de vouloir se donner les moyens actuellement je pense à Roborock et leur aspirateurs.

C’est pour ça que j’ai bien en vie de tester le pilot sport EV quand j’aurai fini mes hankook

Tu confonds production et développement. La r&D et les cahiers des charges de tests et durabilité n'ont rien à voir entre un iphone ou un tel chinois lambda par exemple.  Pour l'automobile ils ont profité de l'obligation de joint venture pour copier et s'accaparer l'industrialisation moderne. Mais pour avoir bosser avec eux dans l'automobile justement si tu n'es pas derrière eux a tout vérifier ils te pipotent sur la moitiés des essais et rapports  

 
Bon, on peut unanimement dire que la Model Y est excellente du coup. Mais on le savait déjà  

 
Le chinois est fourbe  

 
J'aurais du ajouter un Redface.      
 
Il y a des personnes qui vont dénigrer MG car c'est d'origine Chinoise sans aller plus loin que le bout du nez. Alors que SAIC en lisant sa fiche c'est pas une TPE
 

 
Pour en revenir au problème du Reniflar, c'est quelques modèles (pas tous) essentiellement les premiers par intermittence et c'est pris en garantie.
 
Pas comme mes amorto de 206 qui ont fuit à 20 000 km, ni ma boite a eau qui fuyait à 15 000 km, ni ma butée d'embrayage morte à 45 000 km (coucou PSA).
 
 

 
 
Il dit oui à tout devant le client    
 

 
La leaf fait mieux que la plupart des véhicules comme dhab meme ceux sans hayon tout étant beaucoup moins chère.
 
Et elle est plus confortable que les micro véhicules pour très peu de différence de conso.
 
Je regrette de ne pas voir de megane ev40, la seule qui aurait peut-être pu défier niveau conso. (Comme on voit pas la 60   )
 
La spring est très décevante pour 975kg on s’attend à beaucoup mieux…
 
J’attends vraiment un véhicule qui fasse vraiment mieux maintenant en conso avec hayon. Ca semble lointain hélas.
 
Allez Nissan sortez un meilleur véhicule ! Ou benz une cla basée sur l’eqxx !  
 

 
   
 
Je ne pense pas que les produits chinois soient de la merde. Mais pour l’instant polestar et Volvo la partie logicielle est un peu à la rue, et MG les aides à la conduite et la encore la partie logicielle sont pas top non plus. L’efficience conso est pas non plus au top même si la MG4 a l’air mieux que les autres.  
 
Ce qui est con pour un véhicule électrique parce que en temps que tel on en attend plus qu’un véhicule thermique, tesla est passé par la.
 
Merde, la polestar ou avec l’application téléphonique tu ne peux en gros rien faire à distance, WTF? Pour rappel polestar c’est sensé être la partie sportive/haut de gamme de Volvo. Merde même le kuga qui est une putain d’antiquité avec une système sync 3 totalement à la rue par rapport à la concurrence, tu peux savoir où est ta bagnole, la démarrer avec le chauffage et les sièges chauffant et le volant chauffant ou la Clim , la déverrouiller ou la verrouiller, faire qu’elle klaxonne et clignote si tu l´a perdue, savoir l’autonomie restante alors que c’est une essence, la qualité de l’huile, la pression des pneus et prendre rendez vous pour un entretient, j’ai aussi un truc de dépannage en cas d’accident et j’ai zéro bug.
 
On parle d’une véhicule de 2019 avec un sync 3 qui doit dater de 2016.
 
Quand au scenic je n’ai jamais eu un seul bug que ce soit sur le tableau de bord, le Bluetooth ou le gps. Ni aucune panne d’ailleurs.
 
Édit: putain j’ai même toutes les bornes de recharge, leur état et leur photo et le tarif  
 

 

 

 
Je peux même envoyer la destination dans Google map maps ou Waze    
 
Ils ont l’air de s’être sorti les doigts du cul chez Ford alors qu’ils ont qu’une seule bagnole électrique en vente  

Bonsoir à tous.

De ce que je retiens sur le méga test de la chaine EV c'est que la MG4 est 15 ème et qu'elle consomme moins qu'une Mégane ou qu'une ID3.

Elles sont sur le même segment de marché et en concurrence frontale.
Et celà pour 10000 euros de moins c'est pas anodin.

Des lors ça fait réfléchir sur la supposée avance des technologies de nos constructeurs historique.

Le monde de l'électrique a rebattu les cartes du marché automobile et je constate au contraire que les constructeurs chinois y vont à fond, là où certains constructeurs se trainent encore.

J'ai la mienne depuis 9000km désormais et pas de fuite du reniflard a signaler.
Quelques bugs certes,en partie résolue ,mais vue la jeunesse de la plateforme c'est dans le cycle normale .
D'ailleurs une mise à jour a déjà corrigée l'aide au maintien dans la voie.

Bref pour le prix j'en suis satisfait

 
C’est d’autant plus con pour Renault qui était parti sur l’électrique depuis au moins 10 ans et qui en 10 ans n’a rien branlé   qu’est ce qu’on a 10 ans plus tard? Toujours la même zoe    une megane qui a l’air d’être à côté de ses pompes    
 
Enfin y’a pire, genre  toyota et lexus totalement à la rue  

Et encore que Renault avec sa Mégane a fait du bon boulot je trouve .
C'est juste leur politique commerciale que je trouve catastrophique.
Mais Stellantis ça me désole,je trouve leur offres vraiment faible sur l'électrique.

 
Je viens de voir que toyota et lexus ont zéro bagnole électrique  

de quoi tu parles ?

 
Si le bz4x et lexus ux 300e et RZ