Reprise du message précédent :

 
Tant qu'à aller la chercher loin, c'est un modèle un poil plus répandu en Suisse et en Allemagne qu'en France . Les guez UK semblent moins populaires depuis quelques temps avec le triple combo RHD, importation durcie post-Brexit, restrictions Covid .

 
Ça va, j'ai le budget pour une version LHD quand même
 
Mais, j'aurais aimé l'avoir en orange   , voir noire sinon   et stock surtout (une ligne à la limite mais un truc sobre, j'ai des voisins )
 
Mais ça court pas les rues, surtout vers Angers / Nantes, là où je suis
 
Edit : et pour trouver / aller la chercher à l'étranger, aucune idée de comment procéder (ça va être ma première voiture "péchue" )

 
La monte pneumatique va énormément jouer.
La garde au sol aussi.
Ensuite la gestion du 4rm.
 
Pour ce que je vois en germanie du côté du Feldberg en hiver, je passe mon tour, je ne voudrais pas être cruel.

Pour les chemins de cailloux secs avec quelques petites ornières, ça doit aller facile. En revanche dès que c'est trempé, je ne m'y risquerait même pas... Mais la garde au sol permet de passer plus facilement des obstacles qu'une voiture lambda, c'est certain.

Le problème sera la monte pneumatique  
Même le Jimny pour gagner un peu de C02 a des pneus à la con en France.
 
A changer direct pour les Bridgestone mixtes qu’ils montent au Japon

les mecs du topic voiture sportive qui remettent en question le franchissement d'un jimny  
alors qu'il est au niveau d'un lada niva

On parle d’une A6 allroad
 
Qui sera sûrement vendue en pneu route

Face à une allroad en pneus route ou mixte je préfère un duster 2rm en pneus lamelle.
Sur une chute un peu importante la garde au sol joue beaucoup, si en plus les pneus ne sont pas au top...
Et même dans des ornières un tank pareil aura vite fait de frotter dessous si ça s'enfonce un peu.
Je fais souvent la propagande du duster ici ; il atteint vite ses limites car rien n'est prévu pour de gros efforts sur cette voiture. Pas de blocages à part le pont, châssis autoporté, pas de gamme courte mais juste un rapport de pont court.
En attendant il passe très très bien dans la neige avec des bons pneus.

En même temps qu'est ce qui ne passe pas bien dans la neige avec les pneus adaptés ?  
 
À moins d'avoir 1m de poudreuse même une Carrera 2 s'en sortira très bien

Tout ce qui a des suspensions en bois taillées pour le Nürb, 2RM et des pneus de 30cm de large.

faudrait savoir

On parle d'une Allroad depuis mon message hein, faudrait suivre

 
Après le comparatif All road vs Fiesta sur route, il faudrait maintenant comparer ces deux modèles sur le terrain de prédilection de la All road  
 
On veut voir la Fiesta dans les petits chemins

 
Même les Bridgestone ont pas l'air de casser des briques.  

Ouai, ben sur route du coup
C'est même dans son nom all road

 
Ca coince très vite avec une voiture aussi basse bien au contraire.
Ensuite si tu t'en cognes de tout arracher ça doit donner des jolies vidéos mais dans la vraie vie, bof.
Sinon la cayman a un peu roulé sur de la neige avec des pneus adaptés et ca passe.

J'ai eu une Nissan Sentra de location, j'ai doublé une meute de Jeep surélevées sur une route de montagne, puis 5km plus loin, la route de montagne s'est transformée en piste de terre/cailloux. J'ai ralenti à <30km/h parce que je n'aime pas le bruit des cailloux qui sablent la caisse, mais les Jeep n'ont pas ralenti et m'ont doublé .

À un autre moment, sur une piste en terre meuble avec des raçines d'arbres, je suis passé délicatement en m'arrêtant pour regarder si ça passait, puis en freinant du pied gauche quand ça manquait de traction. Le voisin du camping m'a dit qu'ils avaient galéré pendant une heure à pousser son SUV. Son SUV avait l'air d'avoir 4 roues motrices, mais était lourd et avait des pneus de route et n'avait pas l'air d'avoir de quoi bloquer les différentiels.

Le souci c'est que le compromis route/chemin n'est pas facile, un paquet des points qui sont gagnés d'un côté sont perdus de l'autre.

 
Rabat joie

     
j'ai clairement vu jambier faire un comparo jimny vs allroad

planté sur une "congère" de sable avec le quattro S4. ne riez pas, j'étais moi même assez    
il a fallu sortir les pelles des enfants du coffre.

mais lol, t'as jamais fait de rallycross dans un champ/chemin un peu boueux

 
Toutes les audi >6 cylindres souffrent de ça
 
Un S4 B5 c'est horrible, faut déposer la face avant pour un oui ou pour un non

On respecte la mécanique sur ce topic .

j'avais déjà organisé des trucs avec des potes et nos propres caisses. à l'époque en clio S    
tu repères un carré de cambrousse bien plate
avec des chemins forestiers... tu prends une carte et tu traces le chemin en rouge, le tout en mode poussière
et tirage de FAM pour tourner au carré. c'est easy (presque tout droit) en vue d'hélicopter, mais ensuite tu te rends compte
que tout le trajet est mal branler. demi tour dans la gadoue, j'ai même failli me planter une fois dans un ruisseau qui
s'annonçait avec un petit pont  il restait les rembardes, vu de loin impec, t'arrives dessus wow mayrde  

Hello,
 
Je prends possession de ma ND2 début avril et jusque là j'avais considéré une bête reprise de ma ND1 (1.5L) par mon CC. Plus par facilité qu'autre chose.
 
Or j'ai quelqu'un qui serait potentiellement intéressé par cette dernière, et l'écart avec la valeur de rachat par le CC est potentiellement plutôt significatif.
 
J'aurai une question d'ordre pratique svp si ça se fait : je n'ai plus de banque "physique", donc si paiement par chèque de banque il faut que je fasse une remise de chèque virtuelle, et que j'envoie le chèque à la BEL (en l'occurrence Bourso) en priant pour qu'il ne se perde pas.
 
Du coup si je peux passer par une autre méthode ça m'arrange. Et justement, à part la technique classique du chèque de banque, quels sont les moyens actuels modernes ET sûrs pour encaisser le fruit d'une vente, où les fonds seraient directement transférés en "face à face" et sécurisés ?
 
Merci  

Putain, j'avais lu la dernière phrase trop vite.
Des images de Faites entrer l'enculé

Paycar  

Ça te coûte quelques euros mais t'es tranquille.

 
Ah merci, ça a l'air pas mal ça    

Je confirme : paycar

Par pure curiosité: combien les valeurs reprise CC/particulier de ta ND1 1.5 ?

Pour info, faut faire vérifier ton identité en tant qu'acheteur et vendeur quelques jours auparavant. Faut également que les fonds soient crédités sur le compte paycar de l'acheteur avant.

Utilisé pour acheter le RAV4, c'est top.

Pareil, utilisé pour la vente de la MX5 et l'achat du Z3 de Duck, service au top. Pour 29€ (côté vendeur), je passerais par cette solution sans hésiter

Le prix est forfaitaire ou variable par rapport au prix de vente ?

forfaitaire paycar
30 €  pour le vendeur

J'avais des merdes Ecoverte sur ma bagnole neuve aussi.
J'ai fini par anticiper leur changement car j'en avais marre d'avoir une savonnette, et ai redécouvert ma voiture qui tenait enfin la route après.
Ma conso a très légèrement augmentée aussi, de l'ordre de 0.2/0.3l aux 100km, pas méchant au regard de la sécurité gagnée.

Bon alors avec ce beau temps vous avez prévu quoi comme sortie plaisir ce week end ?
 
La ballade du we dernier en Bavière m´a donné envie de remettre ca    
Peu de traffic, pas de flics, réseau secondaire à 100, météo et jolies courbes, tout pour plaire. (sauf le prix du SP98 @1,60 )
 
Vraiment dommage que les circuits Hockenheim / nürb soient fermés

 
Quel endroit as-tu visé en Bavière ?
 
Je suppose que tu as traversé le Schwäbisch Alb avec des collines et des forêts sympa qui s'applatissent un peu à l'est de Augsburg. Tu peux viser au sud-est de chez toi, c'est sympa à partir de Ravensburg, ensuite tu as une bande de 50km de haut entre Lindau et Salzburg avec des paysages très sympas.
 
Avec cette météo tu peux même combiner la balade en caisse avec une rando ou une balade à vélo .
 
Ça me semble un très bon sujet pour le Venderdi .

Aujourd'hui c'est vendredi, alors j'ai le droit :

Franchement, comment faites vous pour vous payer de "grosses" caisses,
N'importe quelle bimmer ou autre motorisée correctement sent la rougne a 20k et est potable a 30k.
N'avez vous pas de crédit pour votre logement ?

Franchement je gagne bien ma vie, et pourrait largement me permettre une folie, mais malgré cela je n'arrive pas à imaginer claquer 50k dans une caisse... Ni même 30 en fait...

Tant que je n'ai pas remboursé mon immo, je paie ma voiture cash ( au dessus de 10k ça me fait chier) , et quand j'ai des sous ben je rembourse ma baraque :

Je passe mes journées à me palucher sur de grosses caisses mais je me dit que c'est pas raisonnable, je regarde des caisses "sages" je me dit que c'est pourri.

Bref je roule en rougne et je le vis mal.
Je vais finir à vélo.

Y'a une focus ST pas trop loin en orange   , outre le fait que la distrib arrive très bientôt, je trouve le prix assez "bas" comparé aux autres, le fait qu'elle viennent d'Allemagne y joue ? (Elle est déjà en France).
 
J'ai contacté le garage pour faire un test dans tous les cas  

Je suis en loc