Reprise du message précédent :

 
 
D' autant que la tesla envoyé a pas l' air vraiment préparée... elle a juste 4 pilot cup 2... la taycan chronométrée était officiellement un model de pré-série, avec certainement vidage, réglages spécifiques, peut être arceauté  etc...
 
Je trouve tesla un poil confiant...
D' autant qu' ils vont rouler sur la session constructeurs où ils sont sensés ne pas avoir le droit de faire de tours chronométrés    .
 
Et pour finir, ils ne visent pas le record de la berline 4 portes, vu que la model s c' est une 5 portes donc ils visent le record EV, et franchement la model 3 était plus adapté pour le faire.

 
Yep
 
bon apres on aime bien Musk justement pour ca, c'est couillu

Bah ils veulent seulement se mesurer la teub face à la Taycan, logique qu'ils prennent une S. C'est dommage qu'ils ne prennent pas un pilote, par contre.

 
toi aussi t'aime pas Rosberg ?

Bah on l'appelait le notaire sur le topic F1
Sa vie plan-plan et gluten-free, sa dégaine de gendre idéal...
Par contre il avait posé ses burnes sur le nez de Ham et réussi le dépassement de l'année sur cette fiente de Verstappen (l'homme qui jetait les autres dans le décor plus vite qu'un champion du monde de Carmageddon) en pleine course décisive. Je me demande ce qu'il va donner sur le Nürb... Je ne le vois pas sortir la grosse attaque suicidaire façon record de la piste en Porsche 919.

Perso c'est collecter sponsors et fan base pendant des années, gagner 1 fois, puis prendre sa retraite qui m'a fait perdre mon respect pour lui. Surtout quand il a lancé "nan mais j'avais plus de vie de famille"
Son papa etait pilote de F1, genre il avait pas été prévenu

maintenant il vit sur sa rente mediatique à Monaco ...

Bref, Ocon is back

La Model 3 le seul temps que j'ai vu là bas était pas fou ( 9 minutes ) comme la plupart des voitures lourdes, le nurburgring les épargne pas. Alors avec un peu de préparation pour un record et un pilote pro ce serait sans doute meilleur, mais de là à tomber à 7"42...

Qui aime rosberg, sérieusement ? Même son pilotage pue la défaite

La défaite, non. Contrairement à Bieber (Vettel) ou Ham à l'époque, il pouvait piloter proprement et surtout dépasser sans étaler 3m² de carbone sur la piste.
L'annonce "ouais, c'est bon je voulais savoir si je pouvais devenir CdM, j'ai vu, je me casse vu que j'en ai rien à carrer, tchao les losers", je ne sais pas si c'est génial ou misérable, en fait.

 
Ce qui me fait dire cela c' est justement le poids
 
model S P100d          : 2300kg
Porsche taycan          : 2300kg
 
 
model 3 performance : 1850kg
 
La différence est énorme.
 
sans compter que la S dispose d' une architecture de batterie vieillissante, qui n' est pas assez refroidie en cas d' utilisation intensive, donc perte de puissance ( certes y' a une puissance tellement délirante de base.... )

ouais mais elle fait le 0-100 que en 3,4s, donc c'est inconcevable d'imaginer qu'elle soit concurrente du Taycan
 
Non mais je suis d'accord, c'est avec une 3 à 60k qu'il fallait tenter de battre ce record, pas une S vieillissante. C aurait encore plus enfoncé le clou.
Ou alors sortir le proto do Roadster.

Une 3 spécial avec spoiler, amorto sport ,pneu sport et freinage course.
Voire une model 3 avec le système activa pour virer a plat

Je ne vois même pas l'intérêt de poser une S ou une 3 au nürb, en fait. C'est aussi pertinent que d'y aller avec une Jaguar XJR.

Le but c'est de piner Porsche, c'est du troll, inutile et puéril mais bien dans le genre de Musk. Vu comme Porsche a posé ses gros sabots de le milieu de la sportive électrique "nous on va niquer le game", fallait s'attendre à une réponse de Tesla. Même si c'est pas très intéressant, ça répond à une "provocation". La question que je me pose, c'est si le temps qu'ils effectuent est naze, vont-ils le publier ? Ils n'ont guère le choix, mais bon comme pour la agera R un petit accident et hop on évite d'avoir à donner un chrono

J'ai du mal à imaginer une Tesla faire mieux que la bouse développée essentiellement pour la campagne de lancement (lol, 7'42 sur la Nordschleife, tant pis pour vos lombaires), et je ne vois pas pourquoi plonger dans cett provoc moisie. Quand dans ta COGIP un mec se pointe avec sa SEAT Cupra Nürb Edition reprog Shitfake et annonce qu'il pourrit tout le monde au feu, personne ne répond, on l'ignore ou se fout de lui, ça devrait être la même chose ici  
Soit Porsche est plus rapide et ça va déverser des kilotonnes d'arguments (pertinents mais formulés par des fanboys) sur l'âge, la philosophie et la fiche technique qui rendent l'exploit assi irréalisable qu'inintéressant.
Soit Tesla claque un temps et il va falloir envoyer d'urgence des kilos de bromure chez Musk et AdHoc, et la vente de calamnts (ou de battes de base-ball, au choix) va monter en flèche.

Cela me ferait tellement kiffer qu'ils battent Porsche.  

Je suis tout à fait d'accord sur le fait que répondre à ce genre de provocations à deux balles c'est se montrer aussi bête que ceux qui font le course avec la golf tdi qui leur collé au cul, mais bon on parle de Musk... Porsche doit savoir ce qu'ils font, ils ont dû faire du reverse engineering sur une model S pour fanfaronner autant, parce que si ils se font battre après avoir autant fanfaronner, leur image pour leurs débuts dans l'électrique va être croustillante

Moi je cache pas mon plaisir de voir musk faire ses gamineries

Porsche a aussi fait du 0-90-0 mph sur un porte avion Américain... dans le genre étalage de bi...ceps

C'est tout simplement les Jeux du cirque, c'est ce que les gens veulent voir, ils s'en foutent que ces constructeur soient "sérieux", droit dans leur botte et ne répondent pas aux provoc, ils veulent de la baston de cours d'ecole...

Oui, c'est puéril et inutile, mais, sans ça, la vie ne mérite pas d'être vécue

Euh si.

Bordel, première fois que je suis d'accord avec toi

Pas moi, enlève de ton champ de perception ce qui est inutile et puéril, mon dieux l' ennuie, déjà y' aurait plus ce topac

Cette application transforme n’importe-quelle Tesla Model 3 en redoutable machine à espionner : https://www.presse-citron.net/cette [...] espionner/

Pas trop GDPR compliant  

manque plus que les lance missile pour détruire les dangers.

The Boring Company fait déjà des lance-flammes

je viens d'avoir un délais pour la dispo des pièces manquantes à ma tesla ... encore 3 semaines, soit 2 mois en tout.
 
Je suis PLS ...

En attendant tu a une voiture de remplacement ?

La mienne est au SC de Luxembourg depuis le 02/09 et j'ai une S P85D en attendant

 
non pas du tout, j'ai demandé à en gratter une par mail à Tesla, ils m'ont dit niet.

Tu ne gueule pas assez !
 
Dans tous les cas de réparation sous garantie au sc, tout le monde se fait prêter une voiture, thermique a défaut de tesla dispo.

Ouais mais là c'est un accident pas une réparation sous garantie je crois ...

 
Pose leur la question sur Twitter plutôt

 
 
 
c'est pas une réparation sous garantie SC, c'est suite à un carton.
 
Si c'était une réparation sous garantie j'aurais déjà tapé un méga scandale si pas de voiture de prêt.

ok, donc c' est plutot a l' assurance qu' il faut réclamer, sauf si t' as pas coché l' option

 
 
L'assurance me fournit une voiture que pour 14 jours avec l'option, comme on est en attente de pièce depuis 1 mois et demi, ça fait lgt que je n'ai rien de leur part.
 
J'ai une vieille fiat brava qui me dépanne pour le moment mais je trouve ça assez naze de la part de Tesla.
Les pièces qui bloques sont les ceintures et les prétensionneurs, je ne veux pas croire que je soit le seul en Europe à avoir cartonné assez fort pour déclencher le système. Cela voudrait donc dire qu'il y'a plein de Tesla 3 qui dorment chez le garage par manque de pièce?

Mouais, ca fait surtout des annees que c'est un bazard pas possible chez Tesla pour les pieces detachees. C'est un des sujets ou ils ont fait aucun progres. Il y a des milliers de temoignages dans ce sens. C'est pas normal quand t'achetes ce genre de vehicule d'avoir un SAV autant a la rue.

Toutes les pièces doivent aller à la prod...

 
 
Je suis d'accord avec ça. Quand j'ai reçu ma caisse, j'étais super enthousiaste, mais ce truc m'a bien refroidit.
 
ce n'est que la partie visible de l'iceberg, depuis l'accident j'ai eu moultes galères avec la caisse.
 
==> pour la remorquer, il faut mettre la voiture dans un mode spécial et caresser la pédale de frein, si tu appuies trop fort, ca freine, si pas assez, ça coupe le mode remorquage
 
==> la voiture s'est mise en mode défaut au bout d'un jour avec la batterie 12V (oui, oui y'en a une) qui s'est vidée, résultat, impossible d'ouvrir les porte ou prendre la com avec la voiture via l'application.
Le dépanneur qui m'appelle en PLS et moi qui appelle Tesla, attendre 45mn pour avoir quelqu'un.
 
Ensuite méthode de manouche pour réveiller la voiture avec le "jump start" (en gros alimenter deux fils caché sous le pare choc pour ouvrir le coffre avant et coup de booster sur la batterie 12V).
 
 
Bref, un stress immense à passer des coups de fils partout alors qu'avec une caisse standard j'aurais laissé faire le dépanneur puis le garagiste et au bout de 2 semaines grand max j'aurais eu ma caisse réparée et aurait pu partir en vacance avec ...

 
Musk a déclaré vouloir devenir excellent en ce domaine avec des réparations et pièces dispo sous 24 heures....  
 
Surement qu' il faudra patienter encore un moment avant que ce soit vrai.... au moins, ils n' ignorent pas le problème, en attendant c' est clair que entre ça, et le peux de SC, acheter une tesla c' est accepter la part d' emmerdes qui va avec, pour le moment. (franchement c' est pas une excuse mais quelques marques premium historiques sont aussi déplorables dans le genre avec un réseau de concess qui parfois ne simplifient pas dutout le sav avec le constructeur ).
 
J' ajoute que le sav est absolument injoignable autrement que :  
-visite en SC
-passage par l' application ( réactivité exemplaire par contre).
 
Je pense que beaucoup de clients ne comprennent pas le fait qu' il ne soit pas possible d' avoir quelqu' un au téléphone !