Je vais pas mentir il n'y a pas que du mauvais dans l'ancien monde    
 
E.lon sauve moi de Carlos le malfaisant    

Ah oui sinon pour ceux qui envisageraient de faire des roadtrips en Tesla sur L'Ouest, franchement le reseau Superchargeurs est adapte globalement, il y a un Superchargeur tous les 160-200km en moyenne. J'ai jamais eu un Superchargeur plein (J'ai fait un arret avec 30 bornes 250KW   ). J'ai failli faire Monument Valley et j'ai annule (42C et pas de rando a pied) et la ca aurait ete un peu plus chaud niveau charging.  Quelques zones mortes quand meme en fonction d'ou on va. C'est la que l'autonomie de la Model S est utile quand meme.

On commence a voir un paquet de Cybertruck (J'en ai vu 5 sur le trajet dans les Superchargeurs et sur la route). Il y en a un cinquantaine sur Boise ou j'habite aussi.

Capitol Reef pour ceux que ca interesse ca ressemble a ca... (modo vous pouvez effacer si pas conforme)

Comme pour tous les autres parcs je deconseille fortement les tours. Il faut partir seuls. Perso j'utilise AllTrails comme app pour selectioner les trails que je fais dans les parcs nationaux.

Flash news ! Pour ceux qui veulent équiper leur carrosse d’un porte vélos, les atera (modèle retenu par Tesla) sont en soldes à 50% chez Norauto
Gros coup de bol, j’ai vu ça en commandant le mien.

Le modèle retenu par Tesla est le strada evo 2.
Perso, j’ai pris le DL2 histoire de gratter 4kgs (Model 3 et limite à 55kgs obligent…)

PS: si j’ai pas la flemme, je ferai un essai ce week-end pour voir si changer de modèle n’est pas une connerie

 
L'intérieur du 3008 est très sympa, mais j'avais trouvé les sièges trop durs.
 
Et puis tout devient un veau quand t'as conduit une Tesla, même propupovre.

Flash news ! Pour ceux qui veulent équiper leur carrosse d’un porte vélos, les atera (modèle retenu par Tesla) sont en soldes à 50% chez Norauto    
Gros coup de bol, j’ai vu ça en commandant le mien.
 
Le modèle retenu par Tesla est le strada evo 2.
Perso, j’ai pris le DL2 histoire de gratter 4kgs (Model 3 et limite à 55kgs obligent…)
 
PS: si j’ai pas la flemme, je ferai un essai ce week-end pour voir si changer de modèle n’est pas une connerie  

C'est tellement la veritance    
 
Bon après tout ça j'ai retrouvé mon baleineau et c'etait le grand bonheur comême  

beaucoup d'amour pour mon cétacé également.
Ptzite larme à l'oeil quand je suis entouré de frrs de fortune sur le périf bouché.

 
Ca c'est juste parce qu'ils sont très moches.

Mais 100% des conducteurs sont beaux  

baleineau baptisé contre le mécanisme en métal de porte du garage hier soir
vive la protection en plastique autour de l'arche de roue, je lui ai viré 20cmx2mm de plastique, le métal a agit façon éplucheur de légume, heureusement ça ne se voit pas. Plus une micro rayure sur la peinture du parechoc, mais quasi invisible également.

Les frérots en Y propulsion qui s'extasient sur du 0-100 en 6,9 secondes

T'es sur que c'est en relief et pas en creux?
 
Sinon clay, polish, toussa

Les frérots en Y propulsion qui s'extasient sur du 0-100 en 6,9 secondes

 
Si jeune et deja merguezifié, j'ai même pas le coeur a te faire une offre irrefusable  

 
C'est tellement la veritance    
 
Apres c'etait une allure donc pas finition top mais déja le confort des suspension est tres largement supérieur. Y a aussi un regulateur mieux calibré et franchement le tableau de bord c'est quand même pas mal, surtout que celui de peugeot parametrable est tres sympa. Y'avait la vue d'en haut quand tu te gares c'est assez ouf aussi. Et le petit volant ovale franchement ça m'a mis une larme a l'oeil en mémoire de mon ancienne merguez.
 
Bon a coté de ça sur l'ecran principale le logiciel c'est un bon de 15 ans en arriere sans exagéré, le GPS qui propose un clavier en adcef ou qwerty   m'a fait rigolé. J'ai trouvé l'interieur vraiment pas pratique, pas trouvé d'usb-c en 2024 (la voiture avait 10 kkm) c'est quand même balo surtout que android auto marchait qu'avec cable.
 
Bon après tout ça j'ai retrouvé mon baleineau et c'etait le grand bonheur comême  

 
Toujours pas la possibilité de mettre un attelage sur la performance ?
C'est ce qui va me contraindre à passer sur une LR et j'ai clairement les boules.
Sinon si quelqu'un a une solution pour tracter deux véhicules électriques sans attelage sur une M3P je suis preneur !

Tiens le CRO est devenu optionnel à 200 euros, y a pas de petits profits  

Hello  
 
Quelle est la rapidité d'usure des batteries des Tesla ? Vous acheteriez un M3 de 2018 avec 160k km au compteur ?

Hello

Quelle est la rapidité d'usure des batteries des Tesla ? Vous acheteriez un M3 de 2018 avec 160k km au compteur ?

Hello

Quelle est la rapidité d'usure des batteries des Tesla ? Vous acheteriez un M3 de 2018 avec 160k km au compteur ?

Mieux vaut une TM3 de 6 ans/160000 km à 20000 euros (j'imagine en gros) qu'un Fisker Ocean neuve à 5000/10000 https://www.autojournal.fr/environn [...] 57851.html  

Après, pour répondre à ta question, la batterie en a encore très largement sous le pied AMHA... 10/15% de dégradation comme dit au dessus, et ça n'ira pas plus loin avant longtemps.

A l’usage de tous les jours, il rame pas l’écran (je joue pas dessus, juste du GPS)
Et puis j’ai une LR donc oui, la clim consomme un poil plus mais je fait quand même plus de kms qu’une prop avec pompe à chaleur

Yep.

Merci pour vos retours

Le tarif est 23k CAD.

Pas cher

L'écran qui rame pas en usage basique, c'est vite dit, moi ma SR+ de 2021, ça rame de plus en plus par rapport au début, notamment Spotify