Reprise du message précédent :

En IDF ?  

 
ouais  
 
bon on a quand même quelques nuages hein, et un peu froid, mais un beau soleil aussi

Je me posais cette question aussi...
Pour l'instant j'ai coupé la poire en deux et décidé que ma première fois serait un vendredi aprèm  

Mais par contre il me semble qu'à une époque tu râlais sur les noobs en session payante, non ?

 
Ya des stages de formation aussi , des journées spéciales encadrées avec des conseils , ca doit etre une bien meilleure facon de débuter la piste je pense

Oui c'est pas faux, mais avant ça j'aurais préféré faire un petit dépucelage pour dégrossir et profiter à fond d'un stage

Peut-être que je dis n'importe quoi aussi

edit : et puis le déhanché en drz, même si ça doit se faire sans pb la botte sortie est un style qui se défend aussi.
Tout dépend si on a pris des bottes qui supportent le traitement ou pas

Moants
 
Qui qu'a sorti la moo aujourd'hui ??  

y a une astuce avec les recherches intratopic? Chez moi ça ne marche pas une fois sur deux

bah clairement! Déjà que, quand on en entend certains, les pistards devraient pas avoir le droit de venir se défouler en session gratuite à cause des lents...
Pour une première fois sur piste, faut se prendre une initiation ou aller avec un organisateur, dans le groupe débutant.

à paris? ca m'etonnerait bien  

on a définitivement pas le même point de vue là dessus...

carole c'est un circuit fait pour les motards lambda qui veulent se défouler, à la base.
pas un tourniquet pour pistard en mal d'entrainement...

perso j'ai débuté en session libre et gratuite, en 34cv, ca s'est très bien passé  

après si tu veux "faire de la piste" et pas "te défouler", effectivement ca fait pas de mal de faire un stage d'initiation

faut faire la recherche à partir du début du topic, vu que ca recherche que dans les pages qui sont situées après celle où tu es.

 
c'est ce que j'ai fais, et ce que je referais avec le cb début février

C'est bon j'ai retrouver :-) merci j'ai balancer toute les infos sur l'autre fofo en espérant que cela attire du monde.
 
Bon j'espere que ce soir la route sera meilleur (du moins la circu) car j'ai pas envie de me taper 2H de retour.
 
Repas de noel a la pref aujourd'hui on va bien boire bien picolé et toute l'apres midi a rien glander pour cuvé ^^

 
Gare fermée (y'a les grilles et tout ).
Voiture qui démarre plus

Tin mon père s'en est mis une aussi Plus ou moins dans les même conditions, mais en évitant un camion

bah là c'est un cas de force majeure, tu restes chez toi

ouais, enfin nous, pistards, faisons aussi et surtout de la piste pour se défouler et se faire plaisir hein! Si je faisais ce sport que pour m'entrainer en vue de compétition, j'aurais tout aussi vite fait de faire de la natation, ca me coûterait moins cher!

J'suis pas allé bien loin

 
idem ici    
 

 
Tu ne sais pas d'où ils partent, ni où ils vont.
S'ils ont le choix et qu'il prennent quand même la moto, ils sont juste stupides  

DTC DTC DééééTTééééCCéééééééé!!!!!          

 
ça leur fait de la route

Tous les chemins mènent à Rome

toujours est-il que carole c'est à la base fait pour qu'on puisse y aller, peter un cable en sécurité et basta, sans chasser le chrono.
 
du moment qu'on a bien en tête les principes de base pour pas être dangereux pour les autres, y'a pas de nécessité de faire un stage...

Et maintenant tu fais parti des warriors, de ceux qui sont sur la ligne de départ à la 1ère session et où les immatriculés se comptent sur les doigts d'une seule main

 
Je peux te garantir que 95% des pistards qui courent en championnat vont pas a carole en session libre pour chasser le chrono, juste pour rouler, se défouler et se faire plaisir.  
Je crois qu'en fait, t'as juste pas idée du rythme que ça pose quand il y a recherche du chrono.

c'était pas le sujet du débat, tu déformes mon propos et ca m'agace.
là on parlait du besoin (ou non) de faire un stage avant de poser ses roues en session libre à carole...

perso, je pense que c'est mieux. Je me serais pas lancé au milieu des sessions libres sans un stage pour avoir des bases de traj', de freinage et des notions de sécurité qui appartiennent qu'à la piste.  
La derniere fois que j'étais a carole, et toi et moquette l'avez vu, j'ai râlé contre un mec a la sortie de hotel qui a décidé, comme ça, que finalement il fallait sortir de la piste. J'aurais pu le couper en deux. Et après, on aurait sûrement dit "salaud de pistard"...

ca c'est parce que le mec est un con, j'ai vu récement un post sur le forum des transformistes où ca gueulait pour la même raison... sur Steven Le Coquen, qui est pas vraimlent un noob.
 
apprendre le minimum des règles de base de la piste ca implique pas de faire un stage...

mail envoyé pour réserver le cb à 1000 € avec achat début janvier
 
comme ça en attendant la réparation de l'inaz, je pourrais rouler et le préparer tranquillou avant la piste du 7 février

apprendre a tenir sa traj', par contre, ça peut impliquer à le faire. Si le type en street avait su tenir une traj', bein JM l'aurait pas coupé en deux, par exemple.

Cela dit, Steven quand il est en piste, il est un peu sur une autre planète...

et pourtant lui avait fait un stage

moants !
 

 
Alors ca pour une nouvelle !
 

A mon avis, la très grande majorité des motards allant sur Carole, pour leur 1ère fois, y sont allé les mains dans les poches sans même avoir lu une règle de sécurité.
Ca implique de se méfier de n'importe qui, quitte à bien ralentir si on sent pas le mec devant lorsqu'il rentre dans un virage.

bein peut etre qu'il aurait du appliquer ce qu'on lui a appris

ca c'est probablement vrai mais c'est un autre problème... d'ailleurs si on était au moins obligé de passer par l'accueil à chaque fois, ca aiderait (y'a un gros panneau de rappel des drapaux & règles de base, tu signes un papier comme quoi t'as bien lu les règles, et la nana à l'accueil te fais un ptit rappel si ta tête lui revient pas )

ptetre que quand on est noob et qu'on arrive à 3 de front dans un virage serré on préfère prendre une marge de sécurité pour assurer, stage ou pas stage  
m'enfin je croyais que tu voulais pas relancer le débat

Alors les Parisiens on a peur de la neige  

Faut pouvoir le faire aussi. De nombreuse fois, je me dis que j'ai le temps, au final je suis sur les gens trois fois plus vite que prévu car:
-ma vitesse de pointe est quasi 100 bornes de mieux qu'un type qui prend 150 dans la ligne droite
-que le type freine avant mon repère de frein a moi alors qu'il y a cette différence de vitesse
-que j'ai 30 bornes de mieux dans le virage.
Certes c'est à moi de faire attention, et pour ma part, c'est ce que je fais, il me semble que j'ai un comportement très correct en piste. Mais ça empêche pas que ca provoque pas mal de surprises sur toute une après midi, quand t'arrives a près de 240 sur le frein de golf/hotel et que tu dois freiner encore plus fort que prévu parce que t'as mal évaluer la distance par rapport à un mec à l'arrêt.

C'est la réalité de Carole : un bon défouloir mais qui demande une grande vigilence !

 
Putain si tu jouais a quake tu serais aussi imbuvable et de mauvaise foi que moi :