Moto champion (rue championnet) et le commissariat (rue de clignancourt) ne sont pas juste à coté dans le 18e    
 
 

J'ai pas accès à l'annonce de binano, mais si c'est un SV ancien modèle, à 3000€, il a plutôt intérêt d'être comme neuf, quelque soit les accessoires montés dessus.
Or tu décris pas mal de p'tites conneries... Ca vaut vraiment pas le coup ! (c'est dingue vu le prix du neuf, à ce prix, ce devrait être le modèle plus récent !)

J'ai pas accès à l'annonce de binano, mais si c'est un SV ancien modèle, à 3000€, il a plutôt intérêt d'être comme neuf, quelque soit les accessoires montés dessus.
Or tu décris pas mal de p'tites conneries... Ca vaut vraiment pas le coup ! (c'est dingue vu le prix du neuf, à ce prix, ce devrait être le modèle plus récent !)

Oui c'est ça ! ben c'est pas loin en tout cas.

 
Cela a été mon problème quand j'ai cherché un SV, ils étaient tous trop proche du prix du neuf.

 
4699 € pour être précis mais gravage et plaque offert.

Tu l'as pas encore acheté non ?
Et si tu veux pas revenir en arrière ou bien si tu n'arrives pas à plus négocier, tu seras pas le premier à avoir acheter sa 1ère moto un peu cher Des bonnes occaz, ca reste dur à trouver, en particulier lorsqu'on débute

Tu l'as pas encore acheté non ?
Et si tu veux pas revenir en arrière ou bien si tu n'arrives pas à plus négocier, tu seras pas le premier à avoir acheter sa 1ère moto un peu cher Des bonnes occaz, ca reste dur à trouver, en particulier lorsqu'on débute

Bon ben je m'en vais faire une déprime alors ...

entre l'annonce et ce que tu décrit comme défaut, tu as pas réussi à négocier le prix plus bas  
attends la moindre peinture tu en as pour 100€, une bulle fendue c'est 50 à 100€

état du kit chaine ? si d'origine, il va bientôt mourir tu retirer direct 100€ en étant gentil (c'est plus proche des 200€)
le pneu à mi usure je suis désolé c'est idem
la cote ça décrit un véhicule en bon état mécanique et esthétique, avec des consommables en bon état, là ils sont au mieux à mi usure    là ça semble ne pas être trop le cas suivant ta description

j'ai signé chez superassureur qui traite avec solly azar qu'est ce que vous en pensez quoi? mon pote il est chez eux et il me dit que  niveau qualité , c'est vraiment le strict minimum ! mais bon faut dire que ce sont les moins chere que j'ai trouvé pour ma er6 à 1150 euro l'année avec 0 bonus!

Oui j'ai bloqué la vente avec un chèque d'acompte qu'il me remettra quand je viendrais prendre la moto (lundi normalement).
 
En gros ce que je compte faire sur la moto le plus tot possible :
 
- une vidange (par securité et ça me couteras pas cher)
- graissage de chaine (elle me parait  orangé dans les interstices)
- statuer sur  la bulle (remplacement par celle d'origine par exemple)
- les cligno arrieres sont pas top à mon gout je prefere ceux d'origine et je vais essayé de les remettre.
- je vais peut-etre me retaper le faisceau, y'aurait pas une photo d'un de vos faisceau pour voir si j'ai raison de me faire du souci?
- revendre le yosh

j'ai signé chez superassureur qui traite avec solly azar qu'est ce que vous en pensez quoi? mon pote il est chez eux et il me dit que  niveau qualité , c'est vraiment le strict minimum ! mais bon faut dire que ce sont les moins chere que j'ai trouvé pour ma er6 à 1150 euro l'année avec 0 bonus!

pour moi pas de sinistre déclaré chez eux
les tarifs sont plutôt intéressant, par contre n'oublie pas chaque année 2 mois avant l'échéance de ton contrat de faire des simulations sur leur site pour savoir à quoi t'attendre, car sinon ils ne baissent pas leurs prixs de manière naturel, il faut les rappeler et leur dire sur votre site pour moi c'est moins chère.

entre l'annonce et ce que tu décrit comme défaut, tu as pas réussi à négocier le prix plus bas    
attends la moindre peinture tu en as pour 100€, une bulle fendue c'est 50 à 100€
 
état du kit chaine ? si d'origine, il va bientôt mourir tu retirer direct 100€ en étant gentil (c'est plus proche des 200€)
le pneu à mi usure je suis désolé c'est idem
la cote ça décrit un véhicule en bon état mécanique et esthétique, avec des consommables en bon état, là ils sont au mieux à mi usure    là ça semble ne pas être trop le cas suivant ta description

c'est une poubelle si tu dois refaire le faisceaux  

c'est une poubelle si tu dois refaire le faisceaux  

Ben tout fonctionne mais ça m'a paru dégueulasse sous la selle sur le coup ..

Ben tout fonctionne mais ça m'a paru dégueulasse sous la selle sur le coup ..

Ca c'est normal, c'est d'origine chez suz

j'ai uniquement gratter un capot de selle brut et 100€ ..    
 
pour les pneus seul l'avant sera peut-etre à changer sou peu (un tendre à mi usure ça tient combien de temps ?)

 
j'ai pas trouvé sur la bandit  

le mien est assez crado aussi mais bon, ca marche quoi

T'as pas dû bien regarder, ou alors sur les nouveaux y'a eu un effort de fait

enfin bon le principal c'est la mécanique, bien entretenu avec les factures qui vont bien pour justifier du suivi de la moto.
puis te mine pas pour autant, une bonne affaire on en fait pas tout le temps, regarde gaymer avec pupute, si s'était pas de l'affaire en or au final  

Nan c'est pire Toutes l'isolation faites à la colle

Non non, ça ce sont les mecs qui se    à côté

les accessoires ça vaut quedal à la vente en occasion
le capot de selle ça t'intéresse vraiment ? car brut il va falloir le peindre (et en brut ça coute vraiment pas chère), ça rajoute en gros 200€, je suis pas si sur que tu as fait une affaire pour le coup
perso je déboulais avec un moins 300€ sur son tarif comme base de discussion on la justifiant avec les consommables usés et s'il couine, tu rebalance la sauce avec les trucs abimés sur la moto  
c'est le jeu ma pauvre lucette de la négociation
 
en plus je comprends pas, tu as vu tous les défauts, depuis le temps que tu traine sur moants tu dois plus moins avoir une idée de la valeur, là honnêtement 100€
 
enfin bon le principal c'est la mécanique, bien entretenu avec les factures qui vont bien pour justifier du suivi de la moto.
puis te mine pas pour autant, une bonne affaire on en fait pas tout le temps, regarde gaymer avec pupute, si s'était pas de l'affaire en or au final    

Tu pourrais à l'occasion m'en faire une photo stp ?   en plus ça te fera un souvenir
 

Par contre un truc que j'ai oublier de vous dire : les fonds de compte tour perso  c'est le mal ! ils sont horriblement moches (il me file les origine aussi)

Tu pourrais à l'occasion m'en faire une photo stp ?   en plus ça te fera un souvenir
 

bha tout ce que je cite j'étais au courant, sauf pour le faisceau (enfin du moins la partie sous la selle) je ne m'y attendais pas : c'est moche !
 
la bulle felée j'ai quand même celle d'origine, le pot idem ça me fera ça de piece en moins pour ma premiere chute coté droit.
 
Et puis le capot de selle c'était pas trop prévu (elle est pas dans l'annonce) mais c'est toujours ça de gratter   .
 
 
Par contre un truc que j'ai oublier de vous dire : les fonds de compte tour perso  c'est le mal ! ils sont horriblement moches (il me file les origine aussi)

bha tout ce que je cite j'étais au courant, sauf pour le faisceau (enfin du moins la partie sous la selle) je ne m'y attendais pas : c'est moche !

la bulle felée j'ai quand même celle d'origine, le pot idem ça me fera ça de piece en moins pour ma premiere chute coté droit.

Et puis le capot de selle c'était pas trop prévu (elle est pas dans l'annonce) mais c'est toujours ça de gratter   .

Par contre un truc que j'ai oublier de vous dire : les fonds de compte tour perso  c'est le mal ! ils sont horriblement moches (il me file les origine aussi)

 
De memoire et a confirmer le pot tu peut pas remettre l'origine sur un SV, la ligne est coupe pour mettre un adaptable, du coup tu peut plus revenir en arriere    
 

si, tous les pots adaptables sont fournis avec un collier de serrage pour remettre l'ancien