Reprise du message précédent :
j'ai regardé les assurances.
Matmut chez qui je suis pour la voiture : 1.115 €
Nexx : 428€
 
ah ouais.

salut les moants
 
beau ou pas beau (mais il fera beau  ) je roule dimanche, une bonne partie de l'après-midi, pas eu beaucoup l'occasion de sortir la moo cette semaine, pas mal de taff (oui oui c'est possible )
 
toujours pas de ternet, free me font caguer, ils viennent de s'apercevoir qu'il y avait un souci dans l'envoi de ma nouvelle freeboite, heureusement que j'ai re-téléphoné    
 
et mon pc fixe vient de lacher   plus aucun périphériques de reconnu, la cm a pété un plomb j'ai l'impression    
 
bref, il me tarde de faire de la délinquance routière, alors que je viens de récupérer tous mes points (3 ans sans infraction   )
 
bon week-end les phenos, tention aux radars

 
j'ai le même ciel, avec au fond un reste de neige sur les montagnes

 
OUAIS §§§1§  

pareil, j'ai le même ciel, mais avec des nuages gris et un peu de pluie  

 
 
edit : et dire que mes enfants espèrent tous les jours qu'il pleuve pour sortir leur parapluie spiderman et charlotte aux fraises j'aurais mieux fait de rester en normandie pour satisfaire ma progéniture

 
de la théorie à la pratique, il y a un pas genou

 
what the fuck
                     

 
   
"c'est aux Seychelles que la vie est belle, lalalalalala"

allez tous crever les sudistes !!!!!!!!        
 
 

 
+1
 
 
 
On échange 20.000 balades de noël contre 6 mois de soleil dans l'année

Vive paris et la circulation en street triple

Le salop, l'a pas voulu me débrider la moo, sois disant qu'il lui fallait le certif suzuki, donc il l'a commandé.

Mais rien à faire, demain je débride

Antea, pour faire ton débridage proprement, tu faisais comment ? Tu enlevais la cosse du connecteur avec un chtit tournevis ?

Note: fil noir et blanc, n°30

Tu portes à droite, voilà tout. Ce te déséquilibre  
 
C'est bien connu que les possesseurs de bandit sont bien membré

Nan c'est normal, je crois que tout le monde est comme ça au début

 
Oui, tu débloque le blocage partiel des fils pour la partie qui t'interesse, en poussant le petit rectangle blanc avec un tournevis plat, tu sors tranquillement le fil qui te pose problème, puis tu remet le rectangle de blocage en place. Un petit scotch sur le fil de bridage pour ne pas qu'il aille toucher je ne sais quoi, et rulez

thx  
 
Demain matin je fais péter le permis

et tu fais pas la nouvelle CG car pas de certif, tu te plantes en full, et l'assurance te couvre pas car véhicule non conforme  

 
Faut arreter d'etre pessimistique

Salut les gayzous, quoi de neuf?

 
J'ai repris la moto, c'est énorme    

Je crois pas que je risque autant, suffit de voir le nombre de gens qui n'ont jamais refais faire le cg

Justement le "j'vais m'planter ..... j'vais m'planter ......" c'est pas bon pour bien prendre ton virage  
Vas y en confiance, à ton niveau. Et petit à petit tu prendras de mieux en mieux tes virages naturellement. non ? c'est comme ça que je fais en tout cas
 
Sinon bonne concentration pour anticiper une merde sur la route

Je préfère être réglo avec ces choses là  

C'est un conseil, d'attendre, après tu fais ce que tu veux. Nombre de gens roulent en full avec une CG 34, ou roulent en + de 106 ch, ils ont pas de problème tant que personne ne s'y intéresse voilà tout.  
 
Enjoy yourself

 
Je n'en connais pas tant que ça

Quand je cherchais des annonces pour bandit, j'ai vu moultes cas où la CG était en 34 mais la moto en full, par flemme (et économie) de carte grise

Ca ne coute qu'un cheval

quoidonc ?

 
La mise à jour de la CG en full