Reprise du message précédent :

 
Puis bon nombre doit déjà avoir le permis B...  
 
Je vais y aller tranquillement sans stresser (mais pas en faisant n'importe quoi non plus) à cette circulation si presque 9 personnes sur 10 l'obtiennent

au faite la circu on n'est plusieurs en même temps ou pas ?

 
tu passes l'un après l'autre

1 seul à passer à la fois, les autres attendent et se marrent en voyant tes erreurs

Nous le jour du permis on était 6 pour la circu.
 
Il y a eu 3 trajets. A chaque trajet y'a deux futur-motards.
Un sur la moto, l'autre dans la voiture avec mono et examinateur. A mi-trajet les rôles sont inversés.

 
Les erreurs étaient elles flagrantes (genre stop non marqué ou feu grillé ou hésitation globale à 80km/h là ou tout le monde roule à 110 km/h...) ?

Bah je crois que tout le monde l'a eu ce jour là
Celui qui était sur la moto pendant que j'étais en voiture était un peu hésitant, mettais ces clignos un peu tard mais c'est passé et pour moi aussi. C'était un bon jour

Mackerzzz est retombé sur ses amis aujourd'hui ...
Attention, ils sont au Louvres dans le 1er !  
 

Et il a prit une photo
 
Sa plaque est aussi droite que la mienne
 

Il est tombé sur un jeune ennervé, le vieux voulait le laisser partir pour 45 euros, un jeune est arrivé avec 5 prunes à la main, il voulait les remplir ..
 
Plaque + Inclinaison de la plaque + Clignos + Xenon + Retro...  
 
Au final il a pris 135 euros : 45 pour le bruit, et 90 pour modification de l'echappement ...

 
sa plaque et ses cligno semble H pourtant ?
 

Ouch, il les collectionne  

Je me demande combien je fais au sonomètre avec la mienne en échappement d'origine.
Et c'est juste par curiosité parce qu'avec les 98db ( ) écrits sur ma cg, je pense avoir de la marge  

 
 
Elle est super inclinée la plaque...
 
Même si à cette hauteur je doute de l'interet

 
La plaque ne l'est pourtant pas (j'avais la meme sur le SV), et les clignos c'est Rizoma pas homologués je crois..  

ouais mais même si elle est inclinée, si le modèle est bon, ya pas besoin de le double-pruner ?  
Pareil pour la double prune "bruit" et "modification echappement". C'est prunable juste de "modifier l'échappement" alors qu'on reste dans les limites de tolérance ?  
Les xenons c'est prunable comme ça ?

 
   Il a pas de bol, c'est pas la 3 eme fois ?
 

 
Visiblement non puisqu'il est parti sans. Mais là je vois pas quel serait la cause de l'amende.

 
comme la mienne en gros, Genre plaque H recoupe    
putain ils sont pas H, aux prix qu'ils les vendent        
 

Ben si c'est recoupé, ça peut ne plus être à la taille mini

 
clair mais ca se voit pas forcement au 1er coup d'oeuil    
 

ça sert à quoi de recouper sa plaque ?

ça sert à quoi de faire toutes ces modifs pour raquer à chaque contrôle ?

 
C'est pas le modèle qui est bon ou pas bon, c'est une plaque non homologuée (elle n'a pas de numéro d'homologation, de loin comme ça elle peut le paraitre, mais elle ne l'est pas ).
Modification d'échappement le keuf a justifié ça en disant qu'il voyait des coups de dremel dans le haut de la chicane ou je sais pas quoi, alors qu'on voit strictement rien de derrière..
Les xenons, jeff lui a dit que c'était pas un véhicule carrossable et donc que du coup le correcteur d'assiette n'était pas obligatoire. Le keuf lui a demandé si il voulait lui apprendre la loi ?  
 

 
La 2ème fois en assez peu de temps :s
 

 
Ah non là c'est vraiment une NH
 

 
ça sert à quoi d'avoir une moto si c'est pour avoir peur des radars ?
ça sert à quoi d'avoir une moto si c'est pour respecter scrupuleusement le code de la route et ainsi ne pas faire d'interfiles et ne pas dépasser les limitations de vitesse (coté utilitaire) ?
 
On pourrait en faire un bouquin des "ça sert à quoi"...

mouais enfin là c'est juste tendre le baton pour se faire battre à mes yeux. mais bon.

 
Est-ce que quelques part je me suis plains pour lui ? Ou il s'est plaint lui même ?
C'était juste pour informer les moants d'un possible controle sonomètre avec une photo humoristique...
 
Bon je vais envoyer une autre photo pour rigoler, le SV est sur google map
 
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl= [...] 9999999998
 
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl= [...] iwloc=addr

le prends pas pour toi

Juste que le mec a eu du bol la première fois, et il sait pertinemment comme tout le monde que si tu rechicanes pas en intra-muros t'as de grandes chances de te faire chopper. C'est juste bête, et désolé de passer pour un vieux con en en faisant tout haut la remarque.

 
C'est pour ça qu'il a les chicanes (coupées certes), et qu'il passe à 98db au lieu de 96db, c'est ballot :-o
Et puis t'es trop jeune pour faire le vieux connard moralisateur    
 

 
jsuis assez vieux pour que les moards qui font un barouf d'enfer, dont on voit pas les clignos et qui voient rien dans leurs rétros me cassent les couilles  

 
Fallait prendre un peu plus de vacances Am7, tu m'as l'air vraiment très aigri..

On dirait que pour toi rouler à moto c'est braver l'interdit  
 
moi je dis non, la moto c'est certes un état d'esprit, une communauté, une image que l'on donne, mais ça ne signifie pas forcément être au dessus de la loi, on peut prendre son pied sur des petites routes, profiter du paysage en direct sans avoir un pare-brise, etc... sans pour autant rouler à 130 sur des départementales  
 
La personnalisation de la moto c'est également une part de plaisir, comme le mec qui change les jantes de sa voiture ou bien se fait une peinture perso, mais faut pas que ça dépasse les limites légales car comme on dit "la liberté de chacun s'arrête là où commence celle des autres". Si les autres veulent pas trop de bruit, t'as pas le droit de dépasser les limites de bruit, c'est aussi simple que ça

moi ma plaque elle est plus petite qu'une H parceque sinon avec les cligno H je peut pas mettre mes valises sur la moto  

 
Je serai bien tenté par mettre des Xenons sur mon futur SV, tu as lien qui explique cette histoire de carrossable / pas carrossable avec l'absence d'obligation ?
 
Merci  

 
Ma phrase était ironique, c'était pour montrer la bétise de vos question.  
Donc pour faire court je vais répondre à ta question initiale, pourquoi couper une plaque ? (meme si ce n'est pas le cas ici). Par exemple, quand on a 2 sorties, et que la plaque rentre juste juste entre les 2, ou ne rentre pas du tout, ça peut servir. Pareil si on a des clignotants sur le passage de roue, pour ne pas gêner la visibilité ou autre.  
Et je n'ai jamais parlé d'être au dessus des lois, mais bien d'avoir un risque de se faire enlever la bécane pour 2 décibels, c'est aussi simple que ça

 
Merci quineto !
 

 
En meme temps, changer le système d'éclairage peut être un motif d'immobilisation de la bécane, du coup je pense que tu n'y gagne pas à tous les coups. Maintenant en pratique, c'est tellement flou qu'à part la faute à pas de chance, on ne t'emmerdera pas pour ça
 

C'est pour ça qu'on dit que t'es un kéké?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est donc vrai?

Oui, c'est comme se faire pruner à 92km/h au lieu de 90....   C'est trop triste    
sauf que le compteur de la moto indiquais 96km/h...    
 
Bah là c'est pareil    T'as une moto qui d'origine fait 96dB, tu la modifies et tu te retrouves à 98, tant pis pour toi  

Surtout qu'elle fonctionne très bien d'origine. Voir mieux quand les pots sont mal adapté

en vient donc la question suivante :  
pourquoi t'as mis des clignotants tellement nuls qu'ils sont cachés par ta plaque ?  
Je veux bien que les clignos d'origine soient moche, que la plaque d'origine soit moche, que les silencieux d'origine fassent un bruit de castor dans un mixeur, mais quand on change les pièces faut voir à ce que ça s'accorde  
Les 2 décibels apparemment il a scié ses chicanes, donc il cherche visiblement à faire le max de bruit possible légalement, donc changer ses silencieux ça lui suffisait pas... Là on est niqué, qu'il s'achète un tambour ou une harley s'il veut faire du bruit

 
A part défoncer une porte ouverte, tu apporte quoi ?  
Sinon si t'as un compteur pour les décibels, ça m'arrangerai, j'ai la laine de roche qui commence à vieillir faudrait pas que je dépasse  

Ou un desmosedici