Reprise du message précédent :
J'aime aussi mais même si c'est le même moteur avec la position sport j'aurais eu tendance à vouloir attaquer, je me connais

Par contre depuis que j'ai ma SVn les rétros plastiques façon logan (comme sur la bandit d'ailleurs) ça me choque

 
Sinon je prendrai une nue de chez nue.
Pas de semi carréné, je déteste.

C'est quoi que tu appelles semi carrénée ?
La SVs full origine ?

Ces quoi les "roulettes"?²

De chaque coté du carénage afin de minimiser les dégâts éventuels en cas de chutes.  

Roulettes ou tampons pour protéger ta moto des chutes

 
Désolé pour la moto moche mais c'est le premier résultat de google image

 
oui. Juste la tête de fourche.
 

 
Les ronds qu'on voit au milieu du carenage pour quand tu tombe. Ca évite de tuer un carenage qui vas te couter un bras.
 
Edit : méga grillage  

 
Euh le carénage n'a t'il pas déjà cette utilité?

le carénage c'est pour protégé du vent à haute vitesse.

 
C'est encore un troll ?  

 
Moi je prefere le soir sur 4 pattes  

surtout quand tu connais le prix du dit carénage

 
Faut arreter maintenant

Ok

Du tout. C'est pas une voiture. Là c'est juste du plastique pour le vent et bien sûr : le look

 
Pour proteger quoi?
Les jambes?
Le moteur?
 
Jusqu'a 200 sans carénage c'est fatiguant mais pas spécialement difficile (au dessus j'ai pas assez de puissance pour le savoir)
 
Moi j'ai toujours cru que c'était un élément esthétique qui en plus avait l'avantage de proteger ton carter (mais bon j'ai toujours eu des motos sans carénage)

Par contre dommage que y'ai que le speed en noir mat, il est magnifique comme ça

 
Non, juste un fait qui m'a tellement fait rigolé que je ne peux m'empecher de le raconter partout
Mais bon le type était une sacré buse, il m'a doublé à toute berzingue (une centaine de km/h en ville) a fait un freinage pitoyable ou il a failli se manger le trottoir puis a prit sa courbe a 5km/h

Les motos à l'arrêt ou lorsque le motard ralenti pour regarder le paysage ça compte pas hein.

 
Ok pour proteger le moteur/le cadre, mais pour proteger les carénages c'est bof bof les roulettes.
Le SVS qu'on avait ramassé en chevreuse dans le champs était en full carénage avec les roulettes, bah le coté duquel il est tombé sa lui a bousillé le carénage  

ben oui les jambes !

Fait 200/300 bornes haute vitesse et on en reparle !

Je suis désolé à partir de 140/160 la pression du vent devient très vite fatiguante !!!

Edit : c'était une réponse à loki92

 
300 bornes à haute vitesse, bonjour le permis

même à 140/150 300 bornes avec une naked tu vas en chier
Pas besoin de rouler à 200

 
Perso c'est plutot les épaules qui me fatiguent quand j'bouffe des bornes

 
J'ai dis ça parce que la personne à laquelle tu réponds parle de "jusqu'à 200"
Sinon je suis d'accord avec toi, ça doit tuer

 
en parlant de ça ce matin j'avais pas mis mes bottes de moto, me suis pris un gravillon dans le tibia à 150km/h qu'un camion devant avait balancé, bah vla la douleur  

 
Tu crois que j'ai fait quoi en allant en espagne aller/retourl'autre jour  

les roulettes de maintenant sont discrètes et tu donnes qu'un rein en cas de chute
 
Après chacun fait ce qu'il veux, c'est comme ceux qui font les cake avec un minimum de protections et qu'on retrouve avec une rotule brisée ou une maléole foutue à vie    

généralement tu as une bulle plus haute.
Le carénage c'est avant tout pour protégé du vent. Après ça dépends des moos. Sur le SV c'est pas d'origine, donc faut l'associer à une bulle haute.

 
Peinture persooooooo    
 
Par contre, j'ai entendu dire qu'une peinture matte (donc sans vernie), était encore plus dure à entretenir, c'est réel ?

Ouais, comme ça le mec il apprend sur une moto plus lourde, sans freins et qui tombera en rade.
Belle entrée dans le monde de la moto

 
Depuis que j'ai dut faire les premiers soins a un pote qui s'est viandé en sandale/short/t-shirt meme par 40°c j'ai la tenue a mad max

 
AH BAH BRAVO  

 
A part une moto avec TDF plus une vrai bulle digne de ce nom y'a pas bcp d'autres solution. Perso je suis comme toi, ce sont mes épaules qui dépassait a mort et qui me fatiguaient le plus sur autocroute avec le SF
 
PAr contre la passagère derrière nickel pas un pet de vent. Une fois elle c'était même pas aperçue qu'il pleuvait alors que j'étais trempé  

Moi je pars plus sans mes bottes. Des fois je me dis que ça sert à rien juste pour aller au concessionnaire à 15 minutes par exemple ... mais s'il m'arrive quelque chose au pied alors que j'ai pas pris mes bottes je vais sacrément m'en voulais quoi

 
Moi j'ai pas la condition physique pour le faire  

 
Mais euh... un bandit c'est quand même pas un veau ?!? Ca m'a déjà l'air d'être une moto puissante qui bourre bien quand on tire dessus, non ?  

 
Me faut vraiment une paire de bottes  

idem, même pour la dorsale, ever  

 
Il parle visuellement, et pour les débutants que nous sommes, non, c'est pas un veau, mais quand tu passe à autre chose tu vois la différence quand meme  

 
En plus j'avais mon oreillé sur le reservoir pour finir ma nuit
 

t'en a des vraiment pas chère, par contre pas hésiter en prendre avec un renforcement à la maléole sinon aucun interet