Reprise du message précédent :

z'avez pris par où, en ardèche ?

Il y a une fille

photo

un scala rider, ça vaut dans les 129€
y'a une version avec radio fm stereo

 
Faut que tu voies avec Clent, c'est lui qui l'a maintenant
 
Bon d'habitude je masque les pubs, mais comme je suis pas chez moi je viens de voir que le google ad du topic c'est "accident route"
 
"a la recherche de Accident Route ? nous avons ce qu'il faut !"  

 
héhé j'ai fait la surprise

 
Je passe dans le 94 demain aprem, cynetrix on peut s'arranger si tu veux !

batterie intégrée, je sais pas en mode duo mais en mode intructions GPS, c'est insolent tellement ça dure (jamais arrivé au bout de la batterie sur un trajet même de + de 10h non stop (même pendant les pauses, je laissais allumé))

 
yep tu passe ou exactement ?

 une ballade avec ea fallait pas s'attendre à autre chose qu'un orage

il a surtout une bonne tête d'idiot

C'est clair qu'avec tous ces bras-casses qui font de la moto maintenant  
 
 
 

et encore, que la gauche !

(pourquoi que la gauche ? parce que la droite, c'est le côté obscur ! )

 
(n'empêche le panneau sens interdit, au début je croyais que c'était un montage )

 
Saint-Maur !

d'ou la chanson "qui a le droit ? quiiii aaaa le droiiiiit ?"  

 
Bah regarde mieux les photos

Pour la référence.
      /
 

 
oki bon bah on fait comment ? je te retrouve ou et a qu'elle heure ? je connait pas st Maur par contre donc une église, une gare un truc qui est trouvable lol    

 
Je te MP pour qu'on s'arrange...

Je ne sais plus qui m'avait demandé ce scan:


 
 

Donc 239kg la bandit lc    (et ptéte plus en comptant le liquide de refroidissement )

Puis dans un autre sujet, à propos de la non limitation légale à 106cv de la B12.5 dont on parlait hier au café:
 

 
 
   
 

Au temps pour moi, je pensais que ça tapait le 110-120 cv d'origine
 
Par contre concernant le trou menant au vase d'expansion, je suis pas du tout persuadé qu'il est obturé par le bouchon du radiateur (qui se repousse en cas de surpression). Parce que si c'était le cas, comment, en cas de baisse du niveau de LDR, le circuit de refroidissement irait-il ponctionner dans le vase d'expansion la réserve de liquide ? Ca serait impossible étant donné que le trou serait bouché par le bouchon du radiateur, qui ne serait pas repoussé puisque pas de surpression

Clent est demandé à l'accueil
 
 

Bon shimo, tu nous fait quoi la a moi et clent ....  
 
Je dois le voir pour chopper ta carte de PACA et lui me parle de pontalon de pluie ...    
 
elle est ou l'ambrouille MDR  

 
Téléphone arabe  

 
C'est pas moi, c'est Ghost Rider    

 
Je dois avouer que tu me mets le doute, mais le circuit de ldr est bizarrement fait sur le GPZ :
 
- bouchon taré en pression en haut du radiateur (en réalité, sur un boitier déporté juste à côté, en point haut du circuit)
- vase d'expansion (avec mise à l'air), relié au niveau du bouchon.
 
Si le vase est relié directement au circuit, ca doit vachement limiter la montée en pression du ldr puisque ca veut dire que le circuit est à pression ambiante sur une de ces branches.
J'aurais plutôt mis le bouchon de sécurité sur le vase d'expansion dans ce cas ! Ou alors c'est pas un vrai vase d'expansion et on nous aurait menti
 

 
J'ai fait l'exter à Ghost Rider

 
 
Comme vous pouvez le voir, l'embrouille apparait au 3ème quote...    
 
 
   

 
Quand j'étais tellement mort de rire parce que je savais que tu allais faire ça après la blague de la piste cyclable ?    

 
Ce qui compte c'est le résultat  
T'attaquais toi ?

 
Bah j'étais à 35 quoi ...
Le résultat c'est que tu m'a bien fais rire sur 2 bornes, ça fait plaisir    

Sinon j'ai fais la technique du mec en hornet dans une épingle, j'ai arrété la moto pour la remettre dans l'axe