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nan mais tu t'es pas auto quoté, hein, c'est EA qui a posté ça

ça veut dire que ça bousille le moteur surtout

C'est une 650 dc pour le grosse gt faut repasser
Mais elle a une bonne bouille la deauville.

 
Ca tu vas aimer
 
http://fr.youtube.com/watch?v=5AeTVZMOAo8

biloo, si jamais tu te crache du coté pot j'ai la solution pour un nouveau pot économique http://fr.youtube.com/watch?v=oK7q [...] re=related

Bah oui je dis du bien de l'ER6
 
J'aimerais bien en essayer une d'ailleurs Ce qui m'amuse c'est que le moteur fait exactement le même bruit que celui du CB à cause de son architecture similaire

Ca rupte une tzr ?

Bah essaye

Han c'est mauvais pour le moteur toussa, mais j'adore le bruit du moteur de la bandouille http://fr.youtube.com/watch?v=ZI3L [...] re=related

ce qui me fait rire avec la TZR c'est le lèche-roue qui simule un renforcement du bras oscillant

 
Pour avoir essayé quelques CBs (dont le tien d'ailleur il me semble ? ), je peux te dire qu'il se comporte pareil ... avec 20cv de plus dispo partout
 
niveau chassis je peux pas dire. J'avais trouvé l'avant tres léger sur le tien, mais j'ai modifié mon er6 pour avoir une position un peu moins droite, tellement y'avait malaise des que j'attaquais un peu (guidon de FZ1N, meme forme et largeur, mais cintre plat, donc 10cm moins haut).  
 
Fais gaffe, tu pourrais aimer et lacher les mixeurs

C'est un éspèce de veau cette 50  
Elle pèse 10 kg de moins que la mienne je crois
Par contre je viens de voir que les rétros ont l'air de convenir pour ma mienne
Je vais aller voir combien ça coute

Si je lache les mixeurs ça sera pour une R1200GS et rien d'autre

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http://www.moto-station.com/articl [...] ient-.html

Moi en italienne
 
Tu m'as pris pour bulfire, canaille ou la nouille ?

Hep hep hep, pas de polémique sur la fermeture !

 
plus fort que moi

Je veux pas faire le lourd mais ernestor a laissé une consigne    

Faites attention, y'a eu suffisament de TT (ptain bientôt on aura tous changé de pseudo )

Ca me fait penser que celui ci a besoin d'etre un peu dépoussiéré

 
Remets le chat décoiffé, j'adore st'avatar  

a propos de gens qui comprennent pas, vu le MP que tu m'as envoyé l'autre jour guru, toi t'as p'tet finalement compris en fait

Oui mais non, stop, spa le sujet, et on ne fera pas fermer débutant à cause d'un pollueur qui entraine tout le monde.  
Il a compris, tout le monde à compris, tout le monde sait qu'en penser, donc, pas la peine de s'étaler ici.

 
kk. j'efface mon intervention
 
edit : done and done.

quitte à m'étaler, je préférerais le faire dans mon salon    

 
oué, parce que sur la route ca fait desordre. et je parle en connaissance.

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Idéal si t'es en 34

encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui © EA

Déjà plus raisonnable , par contre le duo ça va être rick/rack
 
Mais j'apporuve le choix pour une première meule, même si va y avoir du carénages de pétés la/les premières années

à voir selon l'usage.
P'tet trop pointu/rigide niveau châssis
je ne savais même pas qu'elle serait importé sur nos marchés

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Pour l'instant les rumeurs vont bon train, surtout celles concernant une mise sur le marché français très restreinte, on parle de 3 ou 4 meules par concess tout au plus pour les premiers temps

prend une cb500 à la place non?

 
oué. pourquoi pas. 33cvx. t'es dans le truc quoi.  
 
par contre, si tu souhaites rouler avec ta nana sur des centaines de bornes, elle va vite te maudire, t'as vu la "place" devolue a la passagere ? je suis sur qu'apres 800 bornes sur un strapontin d'un corail de la SNCF tu dois avoir moins mal au cul

 
une excellente ecole de pilotage pour qui s'interesse a ce genre de machine, m'est avis

Bah suffit d'une petite chute et y'a pas mal de truc qui vont morflé
Je me prends pour exemple, chute à la con sur toute mouillé, glissade, un flanc rapé et fissuré, la têt de fourche cassée
Heuresement pour moi c'est de l'ancien donc occaz pas trop cher, mais là sur une bécane neuve : /
 
Ormis celà ça a l'air d'être une bonne meule et pas trop puisssante

 
nan. l'esthetique est quelque chose de fondemmental a priori vu tout ce qu'il nous a dit, donc le CB 500, on peut oublier, malgré les tres grandes qualités de cette moto.

Avec des roulettes bien étudiées ça passe

 
oui.
 
si tu penses ne jamais chuter dans tes 3 premieres années, tu es bien naif
 
et le carenage, meme pour une connerie a l'arret ou basse vitesse, ca chiffre tres tres vite.

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