Reprise du message précédent :

 
en meme temps tu risque pas de t'envoler de trop!!!

C'est a ca que l'on voit que c'est un vrai motard lui aussi

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Nan quand même pas, c'est pas mon style ça, mais c'est clair que j'ai le regard rivé comme un âne sur le feu rouge, j'observe consciencieusement le feu "adverse"   et j'ai la vitesse passée au moment où celui-ci devient rouge, alors bon, la gueule du guignol sur le qui-vive qui cale comme une merde parce qu'il a relâché l'embrayage trop vite, ça le fait moyen  

 
Justement, j'ai intérêt à partir le premier

 
En même temps, la R1, cai tellement leger/puissant que ça leve tout l'temps..

 
Oui enfin tu vas pas dire que c'est involontaire non plus

 
si tu essores comme un keke      
 
j'en croise pas mal des R1 elles ont pas toutes le nez tout le temps en l'air  

 
J'y pensais y'a pas longtemps: ca fait un bout de temps que j'ai pas cale... Faut dire que ce serait malheureux avec un gazout comme moteur

R1 => 1 seule roue

 
   
 
1 seul neurone    
 

 
 
Ben,  
 
Une r1, t'acceleres un poil fort,  
ça lève en 1,2,3 (et ça guidonne en 3 d'ailleurs)
 
Dixit un pote possesseur de la machine.
 
 
Une ligne t'acceleres un peu fort, et tu fais coucou aux nuages

 
le cbr aussi
 
 
en 3 jamais essaye (bon pour 1 et 2 c'etait pas voulu   )
 

 
J'suis pas sûr que ce soit aussi franc sur le RR
le rapport poids/puissance n'est pas le même

 
rien a voir, juste que ca leve avec un tit pignon  

Salut les noobs

 
Toi faut que t'arretes de poster des photos de ta sv !    
ca me donne trop envie !!
 
en plus je bosse trop cette semaine, meme pas le temps de partir en quête d'une monture  

Une fois que j'aurais ce permis, préssé comme tout, faudrait pas que je tombe dans la folie de me prendre n'importe quoi à n'importe quel prix

 
 
rhaa ! j'ai posté avec le compte à mon frère...    
il fait chier !

 
et je peux te dire que c'est pas facile du tout de pas craquer !  

 
Ca m'étonne pas Quand on aime, on ne compte pas  

pour ce qui sont en train de prendre des cours de moto, vs avez koi comme equipement ? cask ? gants ? cuir ?

 
apres ca devient optionel

 
Blouson en tissu Bering
Cax Nolan N82 (en fait je sais plus mais je crois que c ca)
Gants d'été Bering + sous gants
 
J'avais essayé les cuirs mais j'étais vraiment pas à l'aise dedans et pour débuter ca m'aurait posé des pb de souplesse je dirais  

 
ms non c pas ce ke je veux dire, la seule protection obligatoire en moto est le casque. Kan t encore dans l'auto ecole, tu peux te le faire preter. donc de là, tu peux faire tes cours trankil.
 
Ensuite, tu peux te payer ta combi, ton cask, tes gants, mais ma question est : qu'est ce ki est vrmt util pdt la phase d'apprentissage ? (est ce ke je V me ramener en combi ? est ce k'un cask suffit ? ou faut ramener des gants avec ?....)

 
minimum je dirai    
 
 
perso gant + cax lazer ecrevisse (on rigole pas) + blouzon en jean
 
maintenant blouzon en teflon(enfin je crois) et un en cuir

et je vais changer mon cax

Disons qu'avec les températures en ce moment, je préfère être sur de mon équipement quand je prends des cours

et tes gants, c des gants specifik à la moto ?
 
faut en tenir compte tt ca ds le buget passage permis moto !! j'y aV pas penser, ms ca rajoute kan meme pas mal, rien k'avec le cask, et les gants !

moi, pour le permis, j'étais en blouson de cuir, jean, cax intégral, gants en cuir et caterpillar.  
c'est bien après le dit permis que j'ai acheté ma première paire de bottes

 
Oui, et encore j'aurais pu (du) acheter des gants d'hiver tant qu'a faire
 
Pour le casque, il était hors de question que je partage mes poux avec un autre

c koi la diff entre une paire de gants d'hiver, et de moto ?

 
J'ai des gants de moto hein
 
C'est juste qu'il y a des modèles pour l'été & d'autres pour l'hiver, je dis ca mais j'ai jamais essayé des gants d'hiver   mais j'pense que ca doit exister des gants rembourrés pour tenir chaud

 
les gants de moto, ils sont adaptés à chaque saison.  
les gants d'hiver, bah ... c'est des gants sans renforts, kwa ...

bon mon blouzon est parti a la poubelle, mais il me reste les gants :
 

 
et le nouveau blouzon  

ben.... javai mon cuir avant d'avoir 18an...  et pis mon cax pour l'moo-ecole et puis les gant c'est obligé vu ke ca fait parti des controle pour le plateau

j'ai une paire de gants hiver et une d'été, c'est tres simple :
 
mes gants d'été sont tres aérés, et ne brident pas les mouvements des doigts malgré des protections partout (en cuir avec coques en fibre)
 
mes gants d'hiver par contre me tiennent chaud. Du genre a pas faire froid aux mains apres 400km de pluie battante en hiver
 
par contre les mouvements sont un peu plus dur a effectuer et je perds un peu de feeling sur les commandes .

 
Sur le SV de galak tu craqueras