Reprise du message précédent :

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 0082_1.htm
je veux bien qu'on soit sur moants et que ca a l'air d'etre un peu electron libres, mais fais attention a ce que tu communiques

Ceci dit, 18h c'est des sondage au sortir des bureaux, c'est pas estimations en fonciton des dépouillements.

oui oui je sais  

Pis si dérive c'est kick, ban sodo gravier

12 mois
 
pis bon on s'en tape ici c'est la moto pas la politique

a vote

pour ceux que ca interesse une photo de la soeur a lapointe

kilékon  
c'est elle? elle est un peu flou

http://www.zanorg.com/prodperso/president.htm
générateur de président
edit: jean marie sarkopen
edit2: je trouve que segolene bayrouyale ressemble a snape dans harry potter

Bon ben c'est cool alors ! Pas de code à repasser

 
+1

si on pouvait faire pareille avec leur programme    
d ailleurs de villiers est le seul candidat pour le debridage des moo  

bon alle je vais faire un petit tour avant de plus avoir le droit de faire de moo

A voté  

José Le Pen....
Et François Royro...

Nicolas Sarkançenot

 
Philippe de Bové   ²

Salut.
 
Quelle moto conseillez vous en 125cc ?
moto style course.
J'aime beaucoup la NSR 125, mais peut-être qu'elle se fait vielle non ?
la cbr 125, je la trouve vraiment trop fine, ca me plait pas trop ...
Aprés je n'en connais pas trop...hormis la RS 125 ... mais bon j'entends beaucoup dire 1/ elle est chere  2/ moteur aprilla pas fiable ...
 
pouvez vous m'éclaircir ?

moteur 2 tps , bride a 15Cv en permis A1 sinon illegal
34cv en full (permis A)  
pas fiable bof , c'est du 2 tps faut surveiller et entretenir mais si tu suit ca bien a part avec les valves echapements ya pas trop de probleme possible (sauf vice cache de fabrication)  

et encore meme avec un permis A, je suis pas certain que les becanes soient homologuées en full.
en dehors des considerations de légalité, les 125cc 2 temps (nsr, rs) sont bien plus performantes que les 4 temps (cbr), mais aussi bien plus plus exigentes en entretien, et consomment nettement plus aussi  

 
J'peux me permettre de te demander d'expliquer un peu ?
J'ai le permis A depuis 2 ans et quelques mois ...
Et pour la consommation, aurais-tu des chiffres, histoire de pouvoir comparez ...

Si t'as le permis A, pourquoi une 125 ?

oups pardon, je voulais dire (écrire) Permis B. Au temps pour moi

d'expliquer quoi? la partie sur la fiabilité ou sur la legalité?
pour la consommation, une 125 4 temps (sportive ou non) consomme grosso modo 3.5l/100... difficile de faire moins  
(sans parler de la conso d'huile   )

L'équivalence 125 - permis B te donne droit à des bécanes de 15 chevaux, et pas plus, sinon tu es hors la loi et non assuré.
 
Si c'est pour les terrasses de café, l'Aprilia est très bien et consommera mais consommera plus qu'un quatre temps style CBR125. De plus il faut évidemment prévoir un budget huile et entretien sans lequel c'est un chouilla moins fiable.

D'expliquer la partie sur la légalité en full  
 
Avec mon permis B, je peux conduire (on dit piloter ?) la RS 125 en full ?
 
Et a part ces 3 motos (nsr, cbr et rs) existe-t-il des motos 125 sportives ?

un gros chouilla quand meme, les 125 4temps sont souvent classées "increuvable"... j'en dirais pas autant des 2T, meme si ca doit resister avec l'entretien qui va bien

non, tu ne peux pas piloter la rs 125 ou la nsr 125 en full.
et sinon, en sportive tu trouve aussi la mito (2Temps) ou la gtr 125 (4temps) par exemple

Légalement t'auras le droit d'avoir un look de sportive qui se traîne, en gros

ok. Pas trés encourageant tout ca.
En fait je désirerai me prendre une 125 pour voir si la moto me plait vraiment avant de passer le permis gros cube. Histoire de pas me payer le permis si ca ne me plait pas. Et de toute façon je n'ai pas de sous-sous pour acheter/assurer un gros cube pour le moment. C'est pour cela que je voudrais me faire la main sur une 125.

 
Généralement ca plait (rien qu'en tant que passager c'est génial)
 
Permier cours de platal demain matin    

bin vu le prix des 125 2temps, autant prendre un gros cube tout de suite
si tu as un budget reduit, tu es obligé de prendre du 4 temps... et la cbr 125 represente un excellent rapport qualité/prix, en dehors de son look un peu mobylette

Achète toi un truc pas trop cher alors, pas une sportive 125 bridée qui va pas être facile à manier et te coûter un rein d'entretien et surtout en carénages si tu te vautres avec
 

Et bien son look ne me plait pas vraiment, comme tu dis, style mobylette ...
 
Je viens de trouver des photo de la Derbi GPR 125. Que vaut c'te moto ? bon rapport qualité/prix ?

Il y a quelques conseils à suivre pour un premier cours ?

pareil que tous les 2 temps : performant mais moins fiable et plus cher...

essaye de te faire plaisir, ca ira bien déjà

 

 
Je suis intenable depuis hier soir où j'ai acheté mon équipement c normal docteur ?

nan tu peux pas!  
d'ailleurs tu ferai mieux d'aller prendre des cours avant de poser tes fesses sur une 125cc  
et la cbr est pas une sportive... enfin si niveau look mais pas niveau moteur  
 
(punaise hfr rame sec la!)

Ok. Je vous remercie pour vos réponses.
Dommage qu'il n'y ai pas plus de roadster 125 ... J'en ai trouvé sur google, mais d'une marque que je ne connais pas ...  
Il va falloir que je me documente un peu sur chaque moto, histoire de voir ...
 
En gros cube, je bave sur la SV 650

pas niveau perf du moteur, mais le comportement est tres fun, on est obligé de le pousser a plus de 10 000 tours pour passer les vitesses, ca rapelle une sportive