Reprise du message précédent :
en plus y'a Nathalie sur Moards  

 
mais on tient à vous laisser vous palucher sur vos pseudo-compétences de pilotage - qui relèvent plutôt du mythe qu'autre chose - et vos ptites amourettes et prises de bec à tendance tafiolesques. Votre tomik ressemble à s'y méprendre au plus mauvais script de Santa Barbara.
 
Nous ici on tient à conserver un cloisonnement clair entre les hommes et les lopettes. Pas de blabla comme au salon de thé, que de la mécanique et de la compétition virile.
 
PS: Reprenez Bitman tant que vous y êtes  

t'as peur de te faire humillier ?
 
t'as raison

+1 formation en clim des que je peux vu que j'ai louper les dates de cette annees ...

Pu%§£# deCB
 
V'la-t-y pas que maintenant elle veut avancer toute seule à l'arrêt 1ère enclenchée et levier d'embrayage tiré à fond  
 
En légère montée au feu rouge j'ai même pas besoin de tenir le frein...

tu sais pas lui parler
Je suppose que t'as regardé le reglage du cable a la poignée, ca dit quoi ?

Faites gaffe pizzai revient
 

Oui nan mais ici ça va, on l'aime bien

un homme de gout aura toujours sa place ici  

tu dis ca parceque je t'ai pas encore pourri

 
Bah tu sais la fiabilité honda toussa, c'est souvent loin de la réalité    
 
Je te débarasse si tu veux

Touchons du bois, pas de hornet en vue  

Vérif partie moteur : 5mm de garde à la poignée    

 
 a froid et a chaud ?
reglage cable?
reglage butee enfoncement?
Patinnage en roulant ?
 
 

Vous en pensez quoi vous des Buell ?
 
Parce que perso en tant que fan de bicylindres, je trouve pas vraiment qu'il y en ait des masses des roadster sportifs bi A part un MT-01, le SV1000 ou le VTR mais bon

le CB

ouaiiiiiiiiiiiisss foiréé!
avec l'art et la maniere en plus, facon loose integrale.
 
Tout s'annoncait pourtant bien : piste mouillée mais sechante donc a priori bon grip et temps du mouillé quand meme, et tirage des parcours aux p'tits oignons (Ex 1 à la poussette, Ex1 aussi au lent et retrogradage sur le rapide, que du bonheur, celui qui a tiré les cartes devait etre sniper dans une vie anterieure).
 
Je passe premier, privilege des noms en "A"    
 
Donc la poussette ca se passe facile, rien a dire. Je me gourre sur les verif en melangeant un peu tout (je suis tombé sur chaine cinematique et j'ai parlé aussi des amortisseurs ou de la garde de la pedale de frein... ouais le stress rend con) -> B
 
Le lent, premier essai, ca se passe bien sauf que j'oublie de relacher l'accelerateur avant le demi tour avec passager, du coup je pose un pied mais je finis le parcours sans souci.
deuxieme essai, tout nickel -> A, pour moi le plus dur est derriere...
 
Enfin, c'est ce que je croyais!
 
Arrivé au rapide, hop go, 'tin c'est dingue comment la piste est plus longue et plus degagée qu'a la moto ecole... boarf tant mieux, c'est plus facile. *ping* merde un cone de shooté, s'pa grave on continue, un B fera l'affaire -> 22'15, l'examinateur me dit "ca fera B, vous voulez repasser?" "non non, ca ira, merci".
Le suivant se met en  place et s'apprete a partir, et là l'examinateur revient vers moi et me dit "attendez monsieur, en fait vous avez comis 2 fautes, la piste est sèche, 22'15 c'est hors temps, deuxieme essai!"
-> Moi, gros coup de flippe, super nerveux du coup, je pars directement a fond les ballons sans "visualiser" le trajet ou prendre le temps de souffler -> j'ai shooté 4 cones    
 
Merci monsieur, au revoir...  
Au final, tout le monde l'a eu sauf moi, soit 9 sur 10
 
Bon, je repasse dès Vendredi, j'y crois a mort (mais un peu degouté d'avoir foiré avec que les parcours les plus simples, c'est vraiment con   )

Putain le batard de te refaire passer pour le temps, surtout qu'il t'avait déjà refiler le B  
Y'a vraiment de ces trou duc putain je lui aurais gratifié son erreur d'un gros coup de boule caské serieux
Bon ca va ke tu le repasse vendredi

L'inspecteur a un peu merdé mais bon techniquement il devait repasser je trouve pas que ca mérite un coup de casque  

nan ca merite pas un coup de casque, mais ca meritait bien un troisieme essai gratuit apres m'avoir laissé le temps de reprendre mes nerfs  
 
p'tain mais foirer le platal sur le rapide, et sur le retrogradage en plus... vraiment con  

 
Il aurait due preciser avant le demarage le type de temps pris en compte.
Du coup il aurait due laisser 1 essais de plus j'aurais dit    
 

C'est que tu es bcp plus calme que moi    
Je trouve que y'a rien de pire que le " c'est bon " suivi de "euh ben non en fait "    
Surtout à 80€ l'exam et le stress qui va avec.
Et puis piste sechante perso je prefere jouer la securité s'il a plu. Enfin bon à la limite une 3eme tentative quoi    
Le mec aurait pu au moins assumer un minimum !

nan mais c'est ca l'arnaque, la piste etait "sechante" en arrivant mais effectivement "seche" apres avoir passé la poussette et le lent...
edit : 'fin bon, tant pis, j'avais qu'a pas me mettre a flipper comme une merde non plus    

Ben t'as ka être plus rapide  
 
22"15 mais skoi ce temps
 

ouais c'est vrai en plus, c'est quoi ce temps merdique
edit : en meme temps, à l'incertitude de mesure près (chère a mes profs de physique/chimie), ca aurait tres bien pu être 21'95  

Normalement quand il te montre le parcours il annonce le type de piste seche ou mouille. tu es tombe sur mauvais pas de chance . Cela dit sur la route tu tombera aussi sur des mauvais et alors la attention la sanction peut etre beaucoup plus lourde  

ouais ca enerve bien, t'es pas le premier à passer par la
 
ca va te prendre la tete ce soir, un epu demain, et apres il faut que tu repartes sur une conduite "positive". Fais toi plaisir, et ca passera. Le stress est pas toujours facile à gérer  

ouais pas cool  
quand je suis passé l'examinateur avait bien dit "piste sèche" à la présentation du parcours...
 
aller, vendredi c'est la bonne

en plus vendredi rdv 7h a la moto ecole, donc debout 5h30, jvais etre frais tiens

T'es en RP ? C'est pas la piste de Vélizy ? C'est celle que j'ai eue je l'ai trouvé énorme comparée à celle de ma moto-école.    

  tu prends l'avion pour y aller a la ME

Je la connais elle

celle là même
 

 
bin quoi? levé 5h30, le temps de me doucher, de me sapper, de venir lurker hfr, de manger correctement (indispensable pour moi), il est deja facile 6h30, et apres selon la circulation (et la distance de che zmoi à laquelle j'ai réussi a garer ma caisse   ) il me faut entre 10 et 25min pour aller à la ME...

Ah ouais t as le reveil difficile, c est sur que pour conduire vaut mieux etre eveille

T'es une fille ?

Une copine m'a raconté qu'à sa première présentation elle était montée sur le talus
Sinon pour le demi-tour avec passager on m'avait bien mis en garde sur le léger dévers de la piste...

clairement j'ai le reveil difficile, surtout que je suis toujours en rythme "vacances", cad couché 4h-4h30 et debout 12h+    

non mais j'avoue que j'adore passer des heures sous une bonne douche chaude    

Ca n'est forcément rien comparé à la piste de mon auto école

ow putain j'ai mis de la pate sinter montage echapement etanche pour colmater ma prise d'air , faut demarrer pour faire chauffer la pate , je demarre .... la pression tellement enorme que ca ma souffler toute la pate sur la moteur ... saloperie de bordel de merde ... j'ai rattraper le coup mais je supporte pas qu'un plan se deroule avec accroc , resultat j'ai des point blanc (normalement ca part bien j'ai gratter au doigt pour voir) un peu partout du cote du collecteur , et j'ai du gratter au cutter + papier de verre la fin de collecteur ... quelle saloperie !!!
 
prochaine etape un bandeau acier avec collier de serrage special echapement pour evite que le joint se barre avec la pression de l'echapement ...j'hesitait a le prendre en plus ce bordel , je me suis dit "oue enfin c'est special echapement ca devrait suffire ..."

tu peux pas aller te faire mettre un point de soudure au lieu de tartiner ta saloperie ?