Reprise du message précédent :
entre 20 et 21Mkm je sais pas exactement

quoi donc?

tu me dira comment tu les trouve, je pensais aussi partir sur du pp (plutot 2ct si j'en trouve) pour les prochains pour gagner en vivacité

Non j'aimais bien les 2 sv que j'ai eu et comme on dit jamais 2 sans 3  
Et une bulle ça sera mieux pour faire la route que j'aurais une fois dans ma nouvelle baraque... (27km de 2*2 contre 41km de route de cambrousse actuellement)
 
 

 
 
Combien ton pot, et tes roulettes fourche et BO (je crois que tu les avais sur les photos non?)
 

j'ai roulé 1 mois avec le SV d'un pote en Power 3 cet été, c'est vraiment pas mal
Un peu moins en V que le Power classique, mais très sympa et pas mauvais du tout sous la pluie

j'ai tsté sur la corsaro de bubule, ca m'a semblé moins pointu que les anciens aussi, mais j'aimerais un retour sur le tono

le seul problème du Power c'est qu'on va encore fondre à Candie cet été Avec le couple du Tono ça risque de faire des chocapics...

les 2ct et a plus forte raison les 3 sotn a priori moins touchés par le phénomène... on sera vite fixés de toute facon

Il l'aura bouffé d'ici là et montera du Supercorsa/D211 pour souder

Yup, j'espère ben parce que si je m'y mets un peu pour de vrai cette année va falloir remplacer mes PP1 et je kiffe leur comportement hors piste.
Si les nouveaux sont pas en beurre de cacahuète c'est le GG.

t'as les power supersport aussi depuis cette année pour un mix "50/50" route/piste, mais pas des masses de vrais retours dessus.

profil triangulaire aussi ?

le PP3 bien moins que le 1 amha, dont la conception est vieillissante

au niveau du pp3 il me semble, donc moins qu'un pp1/2 mais quand même pas mal

Pour le moment pas de vente en détail... je vais attendre au moins mars pour la mettre en vente... donc je vais profiter du son jusque la à moins que je trouve un échange contre un sv d'ici la mais j'y crois pas trop

 
Au retour j'ai fait genre au commercial que j'avais pas trop tiré dedans, il m'a dit "non mais tu peux hein c'est pas grave"

ça rupte vite hein  

Tu es en train d'avouer, publiquement, que tu tapes dans un sale quand c'est pas ta moto.
 
Bravo, belle approche du respect de la mécanique. On parle pas d'un diesel mais d'une meule qu'un futur pigeon va acheter

 
Osef c'est fiable  

Mon SV-N de 2005 qui brille comme une pute sous un reverbere, bon un peu abimé certes mais il tourne vraiment bien et il est sur bracelet !
 C est tout ce dont tu as besoin !  

Les N c'est pour les Noob c'est connu heim  
 
 
 
 
Je déconne, c'est pour les gay noob      

La moant sud. Est c'était 2500 km d'essence, trajet a/r, logement 160-180€(??), les courses sur place et un resto.

clair au pire rayon quincaillerie y doit y avoir ce qu'il faut
 

 
J'étais en 2ct cette été sur le speed, je peux t'assurer que par 32° a candie, ça n'allait pas, mais alors pas du tout  

Sûrement, faut que j'aille y jeter un œil    

un pneu route qui tient pas sur piste par temps très chaud... non vraiment ?

 
Le budget bière reste le plus conséquent  

 
je réagi au poste de gamer, qui dit qu'un 2ct ça passe un peu sur piste

les Power sont réputés pour particulièrement fondre sur piste par forte chaleur...

Moi je suis passé en 180 sur le speed ! Plus maniable que le 190 ! En diablo corsa ! Conduite cool

ça s'appelle un sarcasme

pfff Les tete de fourches pour les tapettes qui ont peur de se fatiguer les bras oui !  

Suffit de rouler moins vite  

C4ETAIT UN SARCASME

Vous roulez quand même trop vite. C'est limité à 70 candie. Y a un panneau à l'entrée.  
Toute cette délinquance me laisse dans la perplexité.