Reprise du message précédent :

laisse comme tous les petits jeunes en triumph il est devenu pédant

Avec cosmo qui tire sur la bougie et m'arrache les fils de l'anti parasite pendant que j'essaye d'écarter guignol qui tente des expériences avec les orifices du pot d’échappement

SportSmart II !

EDIT : faut penser à rafraîchir

Sur circuit, conduite en virages.
Sur plateau, maniement à allure lente et freinage.
Le contenu des ateliers sont sur mon site.
 
Côté tarifs, le circuit sera assez cher (coût de la location), compter entre 150 et 200 euros la journée.
La journée plateau sera très accessible, 90-100 euros la journée.

   
 
Appeau à 'combien tu économiseras par rapport à une chute à base vitesse '

Déja testé Z8 / Angel ST ?

trop touring

 
Y'a les PR4 sinon  

et moches
 

Même catégorie que RS2/PR3 dans le tableau magique !  

je refuse de monter ça sur ma bécane, question d'esthétisme
 
La short list adaptée à l'hiver (sinon je serai en D211) c'est RS2 (mais quand même moche) ,PP3 (mais trop cher à mon gout pour le nombre de bornes mais quand même moins moches que les PR3) et ..... et je sais pas

attend , PR 4 ? Pas PR3 ?

Les PR4 sont annoncés mais pas encore sortis. Même esthétique que les PR3 ou presque.

Y'a le GT maintenant qui le remplace il me semble (même base que le Z8 ?)

 
Mais arrête de te prendre la tête prends des Power samayr

 nah j'ai bien écrit PR4    ils vont bientôt sortir

 
D'ailleurs parait-il que le PR2 deviendra le bas de gamme avec des prix très alléchants pour un bouzin qui est somme toute excellent.

Ouais, mais bon, enfin ouais t'as raison.
J'appelle Cardy , ils ont pas les PP2CT en 190 chez dafy.

 
 
Au risque de me faire encore tomber dessus par Charli ou Kaiser, je préfère largement mes S20 par rapport aux Roadsmart 2 que j'avais sur le RF...
Niveau tenue sur le mouillé, par température basse ou à rythme plus soutenue rien à leur reprocher y compris sur piste.

le pr2 en tant que semi-poiral j'ai pas vu de différence avec le 1, j'irais même jusqu'à dire que j'ai eu plus de blagues avec les 2 mais question de contexte aussi, strom plus perf

 
RS2 avant, il galere à chauffe l'arriere est magique en revanche
 

 
j'ai pas testé    mais c'est pas du tout la meme catégorie    

Des nouvelles de la duke immobilisée depuis 3 mois.
Après désossage et moultes tentatives, je n'avais pas trouvé la raison de la panne, envoyé donc en concession ktm.
Appel comme quoi ils ont réparé : bougie fêlée
 
Joie

 
même kilométrage, même grip infaillible de l'arrière et très bon de l'avant, je peux pas les distinguer

pas testé non plus, mais ça semble pas le pneu "hiver" le plus adpaté

Pourquoi pas le PP3 ?

bon a priori deja ya du 190 de monté sur ma meule et le mec de cardy au tel me dit que normalement c du 180
luwl
 
Ya des PP3 et des PP2CT de dispos, jvais me faire plaisir, PP3.

Ah !  

 
le PR2 va bien sur la SMC pour l'instant
 
Bon, il commence juste à être en fin de vie par contre, va être temps que je lui colle un SportSmart II

On m'a appelé ?  

 
Je parlais justement ce matin chez les scootards du PR3 qui est démoniaque sur route humide/mouillée, en hiver y'a de quoi être bien débile question longévité, j'en suis à 12K avec l'arrière, encore 2 à 4K espérés, sans forcément chercher à les économiser
esthétiquement c'est pas terrible (perso j'm'en branle mais bon), mais c'est vraiment un excellent gommard

Y'a t'il un Lyonnais qui veut passer commande sur motoblouz ?

Il me manque 21,50€ de commande pour avoir les frais de port gratuits et profiter des soldes, donc si quelqu'un veut un pti truc pourquoi pas en profiter, ça nous ferai les ports gratuits.

edit:
exemple de quelques produits interessants que j'ai trouvé:
antivol: http://www.motoblouz.com/vente-ant [...] 57158.html
gants furygan: http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] 53143.html
graisse: http://www.motoblouz.com/vente-gra [...] -2176.html

...

Tilk, au pire tu prends des consommables pour toi, ça servira bien un jour: graisse, wd40, filtre à huile/à air, bougies...

c'est du 180 d'origine et double homolo 180 et 190 de mémoire, perso je suis en 180 sur les jantes routes et et 190 sur les jantes piste

tu sens une diff de mania ?

Ouaip, pas con.

sauf que t'es en rs

oui : c'est plus maniable en 190
(et surtout c'est plus maniable en supercorsa )

edit : quoique dernièrement j'ai commencé à rouler avec une pression plus basse dans les sportsmart et j'ai bien apprecié le gain en mania, alors que je m'y attendais pas vraiment  

 
ah oui  

Pareil, 11K km faits avec mes PR3 avant/arrière et ils sont vraiment très bons. Niveau usure, ils sont neufs sur les bords et j'ai l'impression de toujours être loin du témoin sur la bande de roulement.
Je peux pas juger pour les autres, mais pour un poireau ou un conducteur tranquille, y a vraiment pas grand chose à leur reprocher. Et j'aime bien leur design .