Reprise du message précédent :
 
 
 
je te parle pas de soucis, je te parle de comparer les perfs d'un CSC2 et de tes michelins sur le mouillé

 
 
rien à foutre, de toutes façons je n'ai jamais été un aigle sur le mouillé    
 
donc michelin pilot primacy ça me va  

Débutant c'est pas moard

Toutafé    
 

qu'on lui coupe le ouilles

Moi je dis, mieux vaut deux vrai souks qu'un vrai et un faux

D'ailleurs, la difference entre un vrai moard et un faux debutant, c'est qu'un est en cuir noir, et l'autre etait gris  

 
quelle finesse dans le jeu de mot Seb'

C'est fin, mais ca remue bien, n'est-il pas?  

pas du tout. Je suis juste un bleu froncé par l'impatience

Ne fais plus l'impasse alors!  

ah tiens.
 
un coup de fil de la ME.
 
le passe la circu le matin du 31/8.
 

 

cool

en tout cas le CB avec des pneus ronds ca va bien
 
c'est pas un 600RR mais ca reste bien vif

vais comparer avec les prix UK pour les yoko de la mini

mais avec une moto d'homme    

j'ai des pare carters de moto ecole je risque rien

on verra ca  

Fallait être grand
 
Content que ce soit quand même qu'à l'arret

ça, c'est le paragraphe deux, un grand classique  
le paragraphe un étant la station service, sol glissant, badaboum, du chapitre des chutes connes et ridicules attention au 1bis : herbe mouillée
le paragraphe trois est celui de la béquille dans le gravier/sable/terre meuble  

voire le goudron au soleil

Tu oublies aussi :  

• déplacer ta moto en tong  
• s'arreter sur un sol en pente

+ s'arrêter dans un démarrage en côte à 45° pour anticiper le virage à 90° en oubliant qu'on a un passager et donc que le poids n'est pas du tout le même... (pratiquement tombé mais relevée juste à temps ya 2 jours )

aie (n'empeche que ça sens le vécu).
 
dans le même genre : débéquiller la moto (béquille centrale) avec une main sur le gidon et une main a l'arriere (un peu comme un warrior, mais en version 80 kilos grasouillet).
 
et ben paf la moto part terre devant moi.
 
j'ai honte

 
Ya de quoi
 
Mais ça arrive à tout le monde... Sauf à moi   (j'ai pas de béquille central sur le XT-X, j'ai qu'une latérale )

La centrale, je la debequille toujours (quand j'en avais une) en etant sur la moto. Simple paranoia  
 
Et surtout le fait que je sais pertinament qu'il est quasi mission impossible de recuperer 200-240kg qui partent dans le sens oppose du tiens  

 
je fait pareil    
 

el awrence is back
 
je me demande comment il a fait il doit encore avoir la bouche pleine, y peut pas répondre

 
"Et, l'eau Rance ? n'en buvez pas, elle donne la nausée...."  
 
c'est nul, je sors

... démarrer en oubliant le bloc disque...  

joce cf topik bug

ha tiens moi aussi ca m'est arrivé ca, 2è jour

j'ai jamais fait, c quoi vos techniques ?  

Bah tu pousse la moto

 
bha assis sur la moto tu la pousse en avant    
 

je touche a peine par terre la moto etant sur ses roues, sur la centrale je suis a 8000m d'altitude

Le warrior enclenche la première s'assoie en arrière et embraye  

 
bon bha rate pour toi alors cette methode    
 

 
en mettant gaz en grand
 
fait par un de mes moniteurs a la moto ecole avec une 125 bha la moto a fait un jolie soleil    
 
 

faillait oser

j'immagine la gueule du mono --> topic hontes

 
de sa bouche ensuite : "c'est le seul moyen de la faire lever cette saloperie de 125 pourris"