Reprise du message précédent :

ben si tu peux eviter le neuf.. c'esrt mieux non?

oulala.. loin de la.... une fois en forme, l'alu a tres facilment tendance a cassé au redressage, contrairement a l'acier  

 
+1.
 
y a pleins de pieces en fonte d'alu moulée qui ne plient quasiment pas (ou tres peu) en cas de grosse contrainte et cassent direct....

quel merde ce truc ....  
les poignée d'origine suzuki elle plient mais ne casse pas , la fonte d'alu ...

Il me semblait qu'a une epoque il y avait une encoche sur les poignees de frein et d'embrayage (ou j'ai reve), et ce afin qu'elles ne cassent que sur l'encoche et non a la base de la poignee, ca permet au moins de rentrer apres une petite buche.
sinon faut oser la faire soit meme

bah moi j aime biens les leviers kawa, ca se redresse bien a chaud , meme plusieurs fois

 
y a aussi le coup de faire un piti trou a la perceuse, juste aprs la boule du bout de levier (en remontant vers la base du levier donc), comme ca, le resultat est le meme qu'avec ta technique, ca casse juste apres la boule , mais il reste normalement suffisament de longueur de levier pour rentrer chez soi sans soucis.

 
C est ce que Ludo m a expliqué une fois à Carole
 
 
 
J ai pas fait encore mais ça me chagrine de le faire bien que ce soit mieux

fais une entalle a la lime dans le dos du levier ca se voit pa et ca marche aussi bien

 

 
faudrait que je pense a le faire un de ces 4

 
 
c'est ce que j'ai sur mon SV ..
du coup me manque juste la boule à la pointe du levier de frein.

tu prend ta lime et tu fait le bout rond et c'est joli
 
 
 
 
 

 
oué mais bon vais pas al vendre avec une boule d'un coté et rien de l'autre
 
vais voir pour le selecteur
 
va falloir que je me fasse une trousse à outils moi ... j'en ai marre de piquer celle de mon pere

tu coupe et retaille l'autre et c'est bon

 
tu m'as grilled

moué ca fait un peu toréador qui coupe les oreilles de son trophée

 
Tu peux dire que c'est une mode 9-3

bon, j'ai fait essayer ma meule a mon pote qui a la meme, il a dit qu'elle marchait bien

 
c'est pas d'l'a fonte d'alu les leviers  

 
nan on parle du selecteur

idem  

 
ouai ben l'alu moulé des selecteurs et leviers de freins et d'embrayage, c'est pareil
 
essaye pas de le redresser a froid si t'as eu de la chance que ca pete pas, parce qu'un bout de la piece va te rester dans la main

 
je confirme t'inquiete, l'alu sa se redresse pas    ou alors quand c vraiment pas bcp tordu, a peine voilé quoi...

 
non j ai redresse 2x a chaud mon levier de frein qui etait recourbe bien a 90°

cr pas d' l'alu la platine à sat ?

 
evidemment que ca se redresse l'alu... faut savoir le faire c'est tout!

 
 
Tu parle a un fraiseur    
Ok sa se redresse suivant le choque et la température, mais vois les nouvelle propriété de ton alu... un conseils tente pas le freinage du trappeur de l'année, que la poigné te reste pas dans la main (deja vue aprés redressement de levier de frein,car sinon je ne posterais pas de  tel "absurdité"   )  

et tu es dans kel coin

grenoble....... mais je n'usine des pieces moto que pour moi    
enfin sa depend ....

okay... toute facon tu es trop loin

je fais par correspondance   (pas cher mon fils pas cher...)
 
(boutade...)

okay! je te tiens au courant si j'ai un peu de travail pour toi

 
Ben oui j'ai encore une question
 
Peut-être vous souvenez-vous q j'avais une fuite de liquide de refroidissement...
 
Je l'avais emmeneée chez Suz une 1èer fois sans succès, une 2e où le gars a apparemment fait la même chose, mais là ça marche ! Plus de fuite (pour le moment en tt cas). Mais il m'a dit qu'il fallait changer le calorstat (20€ la pièce + la MO).
 
D'où mes questions : ça sert à quoi un calorstat ? Dois-je le changer quand même, si ça ne fuit plus ?
 
Il m'a dit aussi (je m'en sortirai jamais avec cette bécane ) q le bidule de la distribution (chaine ou courroie chais plus) faisait du bruit, mais q c'était pas grave, qu'on attendra la prochaine révision (elle a 30.000). Vous en pensez-quoi ?
 
Ma brêle est-elle une bouse ?

bah c susuki quoi

calorstat cai le truc qui sert à régler la t° de l'eau j'crois
 
la distib c normal à 30 000 j'crois

ah ben elle a déjà passé la révision des 30.000 chez Suz hein  
 
je vais vérifier sur la facture

après vérif non c'est pas fait dans les 30.000

calorstat :
thermistance qui ouvre le circuit de refroidissement en grand au dessus d'une certaine temp .(ca sert pour l'hiver quoi ...)

se nomme thermostat : le terme calorstat est un abus de langage comme frigo pour un refrigerateur

ok merci pour vos précisions sur le calorstat thermostat