Reprise du message précédent :

 
 Vrai mais avec la garde au sol et le centre de gravité qui en résulte, un petit cailloux ou une rainure et c'est le tono.

 
Les 3 premières stp

 
+ 10
 
à mort les tractions...  
 

 
ah bon?
 
pourtant y a bien des vipers homologuées

 

 

 
New classe S (tiens, j'ai vu une C6 aussi   ):

 

 
Une Audi S8 noire carreau fumés (comme dans le clip de Lalime ):

 

Justement, les Vipers homologuées sont avec l'échappement refait avec sortie arrière

Je te ferai ca mais plus tard (sieste time now   ).

La nouvelle S-Klasse c'est vraiment trop mauche. On dirait une Maybach ratée, et pourtant une Maybach c'est mauche à la base .

la f430  

 
ah ok....  

En parlant de la classe S, quand j'ai pris la photo, juste à côté y'avait une espèce de meuf genre pseudo jet-set qui me fais:
-Vous m'avez pas pris j'espère parce que si je vois ma photo publiée quelque part ca va aller mal pour vous !
Moi:
-Nan c'est la voiture que j'ai pris, c'est un nouveau modele [silence...], vous . . . vous êtes pas un nouveau modele . . .
Elle (cassée):
-Aha très drôle . . .

Conclusion, la SLR devrait être interdite de vente . Mais comme d'habitude avec les constructeurs allemands, une petite entorse aux normes européennes ne fait pas de mal .

Topic Honte de CHRISV- pour Magmatik  

C'est la SLR toussa toussa   et puis c'est pas la première fois qu'ils font ca

 
  joli ^^
 
sinon, le concept nissan skyline qui vieilli mal :
 

 
(quoi comment ça "HS" ?   )
 
ben non, moi j'aurais bien voulu la voir sur la route leur ptite merveille, mais ils vont pas la faire ont dirrait  

Toshop troublant

Oui c'est bien ce que je disais, comme d'habitude avec les constructeurs allemands.
A savoir aussi que le Touareg & la Phaeton V10 TDI ne sont conformes qu'aux normes Euro2, puisque faisant plus de 2,5t de PTRA ils ont le droit de les passer dans la catégorie utilitaire. Autre entorse : le TDI 90 sur Golf IV et V qui est en derrogation aux normes anti-pollutions européennes pour pouvoir proposer un prix d'appel TDI pas cher

 
ah ben c'est clair que c'est pas une photo standard ça ^^

 
belle réplique

La photo de la 6 cab' est très très belle....
 
Tu l'as en plus grand? J'ai l'impression qu'elle ferait un très beau wallpaper

L'échappement doit être soit derrière, soit avant la porte, c'est tout  

J'avais un pote qui venais en cours en S8

J'étais assez fier de moi effectivement .
 
J'ai hésité entre ca et :
-J'ai beau chercher je vois pas quel genre de publication serait interressée par une photo de vous . . .

Tas une photo d'elle finalement ?

Fallait lui dire : dommage j'suis photographe pour Pouffiasse Mag'

Ou simplement exploser de rire

Mais nan même pas, j'en avais rien à fouttre de sa gueule   .

Yop !
 
La F430 Challenge est sortie photos sur le site Ferrari (désolé j'ai trouvé aucun lien direct). Vivement que la version stradale soit sur les routes

Vous savez quand commence le salon de Francfort? je vais p-e y faire un tour...

Alors aujourd'hui:

 

 

 

 

 

 
 
 
Edit :
 
"L’essence même de Ferrari, c’est le sport automobile. Voilà pourquoi il existe la 430 Challenge, la version spécifiquement destinée aux clients les plus « sportifs ». Un modèle présenté en ce moment à Francfort. Voiture pour la route mais surtout pour la piste, la 430 Challenge et ses 490 chevaux se retrouveront sur les circuits pour remplacer, dès 2007, la 360 Challenge.
 
Céramique
 
Le développement du modèle a suivi une série de tests à Fiorano. De plus, la F1 a fourni quelques apports technologiques à la 430 Challenge, comme les freins en céramique. De fait, il s’agit de la première Ferrari de compétition à recevoir le CCM (Carbon-Ceramic Material). La boîte automatique est directement empruntée à la F1 avec un changement de rapport en 150 ms obtenu grâce à un système d’embrayage à deux disques en métal sintérisé et à un nouveau logiciel. Les rapports de la cinquième et de la sixième ont aussi été modifiés pour mieux faire ressortir la quintessence du moteur.
 
Du caractère
 
Légère (1225 kg) et montée sur des Pirelli agrippés à des roues de 19 pouces maintenues par un seul écrou central, la 430 Challenge se distingue aussi par le retour à la mécanique pure et dure. Exit le différentiel E-Diff et l’EBD. Ils ont tous les deux cédé la place à un système mécanique. Le contrôle de traction et de stabilité est au point mort et la boîte ainsi que la gestion moteur sont maintenus en configuration « race ». L’ABS et l’ASR sont toujours là tout comme la molette Manettino sur le volant. Toutefois, le pilote peut décider de désactiver l’ASR. Les réglages des barres antiroulis et les bras et ressorts des amortisseurs ont été adaptés à un usage en compétition. Et pour faire plus vrai, le volant est équipé d’un mécanisme permettant de l’enlever pour faciliter l’entrée et la sortie à bord de la supercar. Lequel volant a reçu des boutons pour communiquer avec les stands. Face au conducteur, l’écran de contrôle du tableau de bord est entièrement numérique. À l’arrière, on distingue les deux sorties d’échappement centrales. Le refroidissement profite aussi d’une grille d’aération modifiée pour extraire l’air chaud à l’arrière du compartiment moteur. Le poids plume de la 430 Challenge est un travail de réduction de kilos à tous les niveaux, comme par exemple le pare-brise allégé, le système d’échappement spécifique ou bien le réservoir d’air de l’admission tout en carbone. Une vraie sportive.
 
© Olivier Duquesne
 
 
 
Source : Ferrari"
 
Source : http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] llenge.asp

Tiens, ce matin, au bahu, on voit arriver une tite M3, et les deux filles à papa avec  
 
Vu qu'elles sont dans la classe d'un pote, j'ai pu, grâce à la gentillesse du papa, faire un petit tour de cinq minutes (reprise des cours oblige)  
 
Bien sympa le père quand même !

Bon aujourd'hui j'ai rien de spéciale , si ce n'est : une porsche boxter (courant) , un cayenne (très courant ) , un triumph ( bien belle et elle fait un très beau bruit   ) , une bmw 760li v12 (courant ou pas ?) , une volkswagon phaeton w8 , une belle porsche carrera (asssez ancienne) ... et sur l'autoroute un g55 amg 5 portes , et une cargaison de mercedes sur des camions avec notament des cls 55 amg . Voilà .

 
Les mercedes g55 amg ont des échappements latéraux eux-aussi .

 
Han La De Tomaso   combo avec la F430
 

 
Han le Prowler !
 

 
La c'est pas une M5 Mais c'est une CL55 AMG devant non ?

si c'est une M5 avec une CL600 ou 500
Perso j'aime bien ce ptit combo:
http://img204.imageshack.us/my.php [...] 0252cf.jpg

 
Sort de ton trou    !! C'est commencé depuis jeudi !! C'est du 15 au 25 septembre !!  

 
999r, GSXR1000, Z1000, ZX10R...

Mon nouveau ptit joujou...