Reprise du message précédent :
J'ai pu conduire un Renault twizy aujourd'hui, c'est quand même marrant
Mes patrons en ont acheté 2 pour faire des livraisons avec et économiser 1500€ d'essence par mois par voiture. Ils remplacent 2 kangoo par ça, et ça leur fait également voiture pub.
Je dirais pas que c'est joli, mais c'est pas non plus affreux. Seul le carbone partout fait un peu sport a mon goût.

C'est quand même assez vif, rigolo à conduire. La place passager est finalement pas si minuscule.
L'option porte par contre est vraiment minuscule, mais c'est la classe les lambo door

3 heures de charge, plus de 100km d'autonomie globalement.
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Ouai c'était un peu a l'arrache dans la rue

Trop classe le fil de recharge à travers la rue
Et sinon on en reparle cet hiver face au Kangoo ?

1500€ par voiture, a 1,35 le litre, ca fait 1111L de gazole.
 
a 7l/100km, ca correspond a environ 16000km par mois et par voiture.
 
a 3h de charge pour 100km, ca demande 480h de charge par mois, soit 20j entier, par voiture.
 
tu m'expliques comment c'est possible ?

 
les patrons s'en foutent, ce ne sont pas eux qui livrent

plus la capacité d'emport délirante du twizzy face au kangoo

Vous livez quoi pour utiliser des twizzy ?  
 
Des sachets de coke ?

Refait le calcul avec de l'essence et que de la ville.
Après les détails j'en sais rien, c'est pas moi qui gère ça. Je te répète ce qu'ils m'ont dit.  Ce que je sais c'est qu'apparement, sur le long terme ça serait plus rentable de livrer en électrique.

Et connaissant mes patrons, si c'était pas rentable, ils l'auraient pas fait

Des sushi
Et les livreurs on s'en branle, ça reste quand même plus sympa que des scooter

 
C'est plus difficile de rouler sur les trottoirs en sens interdit en twizy.

1500€ ça inclut peut être l'ensemble des couts (assurance, entretien, taxe Co2 des sociétés, bilan carbone, etc...)

 
 
tu peux livrer toutentravayr !

Et tant mieux, car vu le silence en fonctionnement, t'as vite fait d'écraser des piétons qui t'ont pas entendu

ha mais oui, d'ailleurs Norbert Dentressengles remplace sa flotte par des twizzy aussi, je l'ai lu sur Facebook

meme en rentrant toutes les charges que tu peux et en swappant les kangoo avec des H2, je vois pas comment tu peux faire de la livraison avec des twizzy, mais bon, je suis d'un naturel sceptique, c'est connu

 
J'attends la neige avec impatience ici

 
Ya meme des fous qui auraient essayé de livrer en mob.

Maserati Quattroporte 2013
 

 




 
 
VW l'a fait
 

 
Dommage pour l'arrière on dirait un croisement de E Klasse et de tAudi

 
C'est à Six Four?
J'avoue que pour livrer des sushis, un kangoo, ça sert à rien.

Je me suis dit exactement la même chose...

 
oh une 508

 
Ils sont peut-être cons et ils s'en sont pas encore rendus compte

 
Dentressangle

 
zont augmenté l'empattement ?
elle est dégueulasse comparée à l'actuelle

 
ça dépend :
 

 

J'en sais rien pour l'empattement, et oui pour le reste.

Faut pas laisser la rallonge enroulée pour recharger  

 
Pourquoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii    

boh, c'est drole, et elle est pas laide

L'avant est mieux que sur la précédente je trouve !
Les phares arrières reprennent les codes de la Gran Turismo, à voir en vrai !

 
tout dépend de l'ampérage.
Ca tire combien d'ailleurs? (flemme de chercher)

 
on dit intensité en france    
 
16A IIRC

C'est nul...
 
Sur la même base, si j'ai bien suivi, il y aura un SUV... (projets M156/M157)
Ce dernier devrait d'ailleurs recevoir un diesel.......

Quoi de plus normal pour un engin agricole ?

Monté dans une Saab 9000 turbo avec près de 400000km aujourd'hui.
 
Confortable (sièges, relatif silence), plutôt nerveux, plutôt en très bon état... !
Cela faisait assez plaisir

Cette longueur  

 
Ils ont demandé à Chris Bangle de s'occuper du lifting cette année?
 
Quelle horreur!

 
Et l'immatriculation faite à la craie !

 
On en a aussi une à l'agence, pour faire la tournée des chantiers dans l'agglomération. On avait peur au début de l'autonomie. On se demandait si ça tiendrait la journée. Et finalement, comme ça se recharge très vite, on peut faire deux cycles de charge/décharge dans la même journée. Je l'utilise souvent. C'est assez sympa comme châssis, et le moteur a des super reprises! Ca fait plaisir de prendre les virages serrés en ville à 50 à l'heure, en restant scotché à la route, sur un engin pareil.
Pour l'usage en hiver, moi je trouve ça limite plus pratique qu'une voiture. En fait, on garde tout le temps son manteau. En gros, quand je l'utilise une matinée, je passe 15 minutes sur la route, puis 30 minutes dehors, puis 15 minutes sur la route, puis 30 minutes dehors, etc... Et franchement, enlever et remettre à chaque fois son manteau, son écharpe, ses gants, pour sortir de la voiture, c'est chiant. Et avec le Twizy, tu restes toujours bien habillé!