Reprise du message précédent :

 
J'ai souvent critiqué tes photos en disant qu'elles manquaient d’intérêt. Et bien tu as tout bon avec celle ci, superbe

L'effet "loup au milieu de la bergerie" est top

   
 
 
top  

Pareil que les autres!

 
En se faisant plaisir 9L/100.
Mon père fait 7,5L en mixte avec
Tape cul non ça va, mais ça je m'en fiche un peu alors... En tout cas on est bien mieux assis que dans la plupart des voitures grâces aux bons sièges (semi) baquets

Parle pour la tienne  

Merci

Entre le fait que ce soit en chinois et les courses un peu accélérées, j'avais pas pu me résoudre à le regarder. Mais ta vidéo est sympa

plop  
bonjour les gens  
je cherche un blabla@auto/moto pour un question sur un radard ? je peux poser ça ou ?  
un mesta 1000 orienté vers l'arriere, il capte la vitesse avant le radar ou apres  
j'ai bien freiné un peu avant, il me semble qu'au mieux il prend a 50m    
merci  
@+

 
 
NIGHT OF FIRE!
http://www.youtube.com/watch?v=tNv [...] re=related

 
il prend ta vitesse après quand tu viens de le passer !

 
salut à tous!
Je sais que de mémoire, il y a quelques personnes qui mécaniquent un peu sur le topik, donc je vais en profiter pour vous demander votre avis sur un probleme fraichement rencontré sur mon Octavia 2 1.9 TDI (AM2005) (TDI cay de la mayrde proof):
 
Alors que je roulais tranquillement, j'ai commencé à sentir un trou autour dès 2000tr/min (lorsque le turbo se met à souffler).
Peu à peu se trou s'est transformer en gros vide avec un moteur qui commence presque à ratouille... je constate alors que lorsque j'accellere, non seulement la voiture n'a plus de puissance, mais une énorme quantité d'air entre dans l'habitacle. Comme si le turbo soufflait dans l'habitacle justement (meme avec la ventil arretée completement).
 
Je termine mon trajet, ouvre le capot: pas d'odeurs particulieres, pas de sifflement, juste un énorme bruit d'air lorsque je met du gaz: on dirait que le turbo souffle dans le compartiment moteur plutot que dans le moteur!
 
Sinon, la voiture ne fume pas et aucun voyant ne s'est allumé au TdB.
 
J'ai lu à droite et à gauche sur internet qu'il y avait des durites qui conduisent l'air dans le moteur qui peuvent vieillir et se décrocher, ça me surprend qu'un éléments sencé etre sous pression puisse se décrocher comme ça, mais admettons...
 
Vous avez un avis, une idée vous?

Va plutot sur le topic mécanique

Je pense tout pareil

 
Durite percé / débranché

Ok, il s'agit de quelle durite? J'entend par là, elle sert à quoi cette durite dont pas mal de monde parle?
 
Dans la mesure où ce serait bien ça, j'en conclu que c'est pas bien grave ?!

yep, ben là c'est clairement un soucis de suralimentation, y a pas à chercher
 
maintenant, sans vouloir m'attacher à la solution la moins onéreuse , un turbo mort, c'est pas sencé siffler ou faire un bruit bien spécifique (voire faire fumer la voiture)?
 
Dans mon cas, aucun bruit particulier si ce n'est un bruit de "compresseur qui souffle dans le vide"

Censé.

 
Ha oui ? et la photo il fait comment ?

 
entre la mesure et la photo il y a quelques millisecondes, ta voiture a fait 50cm max à une vitesse plus légale  

 
Donc il te prend au moment ou tu passes devant et pas juste apres  

 
il te prend après, car tu as physiquement dépassé le radar pour qu'il est bien ta plaque

ait
/Obsyenpire
 
Sinon G@mbit, plutôt que nous demander, tu n'as pas regardé sous ton capot si un gros tuyau d'aspirateur était débranché ?
La seule fois où j'ai vu une conduite de turbo débranchée, c'est inratable, au pire demande à quelqu'un de mettre un coup d'accélérateur tu la trouveras "à l'oreille"

 
Pas forcément, un coup de boa/tuyau d'aspirateur/durit en pleine tronche c'est pas très agréable.  

 
Tu es sur de toi ? il me semble qu'il flashe par l'avant pourtant...

J'ai essayé mais le bruit vient de derriere le moteur (coté échappement), donc inaccessible depuis le haut du moteur...
sinon, non, pas forcément d'air qui se sent...

ça ferai un bruit d'échappement non?
parce que c'est pas le cas
 
Pour avoir déja entendu un cata bouché qui se mettait sous pression, non, ça ne fait pas le meme bruit

²

obsy ²²

t'ain j'avais même pas vu que c'était toi

 
oui  
 
Pour les radar mobiles et fixes quand ils te prennent par l’arrière    
 
   
 
j'ai déjà écraser les frein au dernier moment à cause d'une voiture banalisé garé en sens inverse à droite et le flash foutu dans le coffre et je ne me suis pas fait flasher  

Ok, moi je pensais plutot à celles avec le radar sur la plage ARR, ça flashe l'avant ce genre de bete.
Genre ça : http://www.radars-auto.com/emplace [...] embarques/

C'est quand même balaise de reconnaître le type de radar et de rater l'appareil photo et le flash...

Déjà passé ?
 
http://cdn.hypebeast.com/image/201 [...] cept-1.jpg
http://cdn.hypebeast.com/image/201 [...] cept-2.jpg
http://cdn.hypebeast.com/image/201 [...] cept-3.jpg
 
Citroen numéro 9
 
C'est pour le marché chinois.

Pour le mesta 1000, je suis bien placé pour répondre même si je ne fais jamais de police route...
En fait il capte la vitesse au moment où on passe dans son champ de ''vision''. Il capte en ligne droite.  
S'il est de face il capte avant de passer devant.
S'il prend de dos il capte après...
Qu'il soit de face ou de dos il doit y avoir un flash quand la photo est prise...
Fin de la conversation