Reprise du message précédent :

Faudrait savoir... Quand on parle radars tout le monde s'accorde à dire qu'il n'y a jamais de contrôles, et sans contrôle, pas d'amende.

 
les mythbuster avait fait le test pour savoir ce qui est le plus dangereux : alcool ou fatigue.
la fatigue au volant est bien plus dangereuse que l'alcool.

 
Radar? Il y a des contrôles à tout va, en Ile De France en tout cas
Par contre l'alcool ,jamais contrôler

Alors "belle" je sais pas me prononcer, mais ce matin j'ai vu une IQ immatriculée en angleterre il me semble,..... dorée. Du chrome jaune quoi. Peinture super bien faite en tout cas.
 
Alors j'aime pas le bling bling à la base, j'aurais dû détester, mais même si ça m'a pas plu spécialement, ça m'a pas dégoûté et ça m'a intrigué. Par contre j'ai pas eu le temps de dégainer le portable pour une tof ou vidéo .

 
Une Cygnet plutôt ?

 
  les contrôles en IdF c'est du bonheur... quand je roulais avec la grN je serrais les fesses au moins une fois par semaine.

 
J'ai envie de dire "lol"

 
Je ne cautionne pas le vol du matériel appartenant à ton entreprise
Pour le reste, oui, on est sur des sommes faibles, mais à force d'en rajouter et pour quelqu'un déjà au taquet, ça aide pas
 
 
 
Non mais les commentaires à base de "les lois que je ne respecte pas sont inutiles mais celles que je respecte sont à respecter absolument" tu comprendras que ça puisse faire sourire...
+20km/h c'est moins dangereux que +0,1g/L ? Perso j'en sais rien, mais les deux sont illégaux, point.
 

 
Surtout vu la valeur de la notion du "2 verres"

 
 
 
Tu es naïf, ou bien ?
Tu as déjà observé ton entourage ?

 
Ce qui est rigolo, c'est que la loi existait déjà depuis longtemps mais n'était pas appliquée, et qu'ils l'ont abrogée très récemment.
 
Mais clairement cette idée est stupide.
 

 
Il faut 15mn entre la dernière prise d'alcool et le test.

 
Le verre d'alcool est vraiment une mesure. Le tout est de savoir ce qu'elle signifie.

Je recommence:
- tout le monde dit qu'il y a plein de radars et jamais de contrôles papiers/alcool/etc, que des flashs  
- si aucun flic ne vous arrête, pas de risque de se prendre une prune pour éthylotest manquant
C'est là que je ne comprenais plus. En même temps c'est pas grave

 
Ah, moi perso m'en fou d'avoir un ethylotest ou deux dans l'auto, pourquoi pas, surtout que ca ne coute rien.
C'est plutôt le coté inutile du truc qui choque

Tiens, ça me fait penser, j'ai eu y'a trois semaines mon 2e contrôle de routine en 7 ans de conduite

 
non mais déjà il faut effectivement savoir ce que veut dire "2 verres" (quantités normées type dose bar), mais surtout à moins d'aller justement boire dans un bar, tu fais comment pour savoir que t'es à 2 verres ? Si t'as bu 1/3 de verre de rouge, puis une bière qui titre 8°, puis une gorgée de ci, etc..
 
Ensuite, là on parle en pic alcoolique, donc si tu bois 4 verres mais sur 8h, tu seras Ok...
 
Et enfin, même en pic alcoolique, Marie 1m50 et 45kg sera à 0,5 en 1 verre, et Gérard 2m 120 kg, routier bardé de gamma GT sera à 0,5 en 5 ou 6 demis...
 
Bon, le mec bourré à 3g, la question ne se pose pas, mais sur des valeurs entre 0,2 et 0,9g, c'est pas toujours facile (san compter que des fois je me sens plus apte après 4verres et un repas qu'un seul verre à jeun - moto proof)
 
 
 
 
Tu dis de la merde
 
tu compares un +15 hors agglo avec un mec à 3g, super, mais c'est quoi la limite ? un +0,1g/L c'est plus dangereux qu'un +40km/h sur "route faite pour" (lolilol) ?  
Je défends pas la conduite bourrée ou autre, mais les mecs qui viennent donner des leçons alors qu'ils sont eux-même en infraction, faut arrêter sérieux.
 

Par principe je ne m'en fous pas, vu que le principe est inutile, entre:
- mais non pas besoin de souffler j'ai bu que deux verres
- ah ben il a viré tout seul parce qu'on a laissé la voiture dehors au ski ou sur le parking de Mimizan
- non mais c'est bon, j'ai l'habitude
etc...
Bref, pas envie d'avoir un truc inutile dans la boîte à gants, comme antibug et son tachymètre.
La seule vraie solution, c'est con mais c'est la multiplication des contrôles
(si je me souviens bien, mon dernier date de 2006 ² )

 
Merci, je savais pas  

 
Ah ouais clairement, un rappel permanent ! J'ai quoi déjà dans ma boite à gants ?

J'ai pensé à Negro aujourd'hui j'ai vu ma première 300zx en rouge, elle a vraiment une ligne sympa mais celle que j'ai vu était un poil trop jacky

 
c'est le probleme
si je refais pas la mienne, plus tard je m'en prendrais une noir ou rouge
 
 

Pourtant j'ai pas l'impression qu'elle en est besoin quoi, elle a déjà une tête bien sportive! En revanche pas entendu le bruit du moteur.
Edit: Je viens de checker mis à part en allant chercher un pack d'eau pour ta petiotte, tu en es où avec ta 300?

 
La question ne devrait pas se poser: tu as bu tu ne conduit pas, peu importe si tu es à 0,45 ou 0,55g. Malheureusement en France on essaye toujours d'avoir le cul entre deux chaises donc les gens ne savent pas trop.
 
Si demain le taux autorisé est de 0g tout le monde sera tranquille, aujourd'hui on se perd en débats à la con sur ce que représente 0,5g ...

Y a pas une histoire de taux non nul au réveil ou chéplukoi ?
Entièrement d'accord pour le reste, c'est alcool ou conduite pour moi.

sauf que 0 ça n'existe pas, même sans avoir bu tu peux être au dessus de 0
bon j'imagine que dans les pays où ils appliquent la tolérance 0, leurs appareils doivent justement en avoir une du coup

L'alcool est un ennemi... Fuir l'ennemi, c'est lâche !
 

Bientôt 5 ans de permis, aucune contrôle

 
Idem, juste un radar (sans arrestation) la première année. Mon père a dû attendre 35 ans de permis pour avoir son premier contrôle (et un arrêt pour flash il y a plus de 10 ans...) et pourtant il roule beaucoup.    

 
Tout à fait, mais dans ce cas qui prendra le risque de boire et d’être hors tolérance, même un tout petit verre?
Aujourd'hui la plupart des gens que je connais le font au juger genre "ho j'ai bu que deux verres de vin, ca doit passer". Si demain on leur dit, c'est rien du tout je pense que l'impact sera plus important.
 
Je doute que sans avoir bu tu puisse avoir un taux réellement significatif, la marge d'erreur est donc faible (je n'arrive pas à retrouver l'info, si quelqu'un a ca sous le coude je suis preneur).

J'aimerais connaitre, sur le nombre total d'accidents mortels, le nombre de personnes qui conduisaient sans permis (jamais eu ou suspendu, plus probablement) et donc sans assurance.
 
Parce que ces personnes là, je pense que 0g ou 0.5 elles s'en contrefoutent

J'ai un pote qui a 8 ans de permis, il en est à plus de 20 contrôles

 
Il est noir et habite la Courneuve ?

 
Je ne suis absolument pas d'accord.
 

 
Ca a le mérite d'être cohérent. Après, c'est clairement plus difficile d'appliquer ça dans un pays à forte tradition et production alcoolique que dans des pays dits secs. En France, tu bois facilement un verre à la moindre occasion, sans forcément aller au delà. Est-ce que ça nécessite pour autant une interdiction de conduire ? Si ça permet d'avoir une réglementation claire et sans ambiguité, facile à appliquer, pourquoi pas...
 
Ce qui me gène dans le débat tel qu'il a lieu ici, c'est que c'est facile d'avoir des solutions à l'emporte pièce vu qu'on n'est pas concerné. Mais quand on vois le tollé dès qu'il y a une loi ou idée antivitesse/anti voitures sportives, ça laisse des doutes sur l'objectivité des débats

 
+1    
 
Les lois alacon ils savent bien faire    
 
Perso je roule tous les jours et contrôle d'alcoolémie 1fois en 5 ans ...

Vous vous plaignez de ne pas subir assez de contrôles ? Roulez en BM les mecs, même à pile poil la vitesse limite sur autoroute, la Sub vous arrêtera pour un contrôle de papiers