Reprise du message précédent :

 
Si tu n'y mets pas du tien, aussi  

Plan galère dans quel sens ?
 
Partons du principe que t'es frontalier

 
Ouais, je suis à la frontière entre la paysannie et la région parisienne, ça compte ?

Un billet d'avoin pour l'allemagne ca doit être quoi 100€ à tout péter. Y'a que ca de galère ?

 
Les A/R pour voir la voiture, les démarches administrative (même light), la barrière de la langue, le temps à passer pour boucler le tout. ç'est trop pour moi

ça risque de se terminer en X3 mazout mon histoire

 
ouep,mais y'a moyen de le rentabiliser      
 
"loue fourgon mortuaire ... "

Megane 3 RS Trophy sur le nurb : 8'07"97

Voila, c'est fait

http://motorsport-magazine.fr/actu [...] rophy.html

Ah ok, ca existe pas des boites Françaises installés en Allemagne pour faciliter ce genre de transactions ?

 
Ah quand même...
 
Les actuels proprio de R26R cherchant à la revendre doivent faire la gueule.

déjà mis à jour
 
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3% [...] _lap_times

Je veux bien celui de Koenigsegg aussi.

FYP

 
non... elle est encore belle et la mécanique ronronne comme au premier jour, ça me fait de la peine de devoir m'en séparer  
 

 
Le prix pour un véhicule de 2004.
 
Edit : à titre de comparaison, j'ai acheté une Saab 9-5 Essence de Novembre 2004 avec autant de kms, mieux équipée et également garantie 12 mois pour 10900 € avec CG.

Je sens qu'Opel va un peu galérer à battre le record avec leur série Nurburgring

Et même pas en semi-slick

Ils gardent ça pour la version R vidée arceautée
Mais faudra pas l'acheter, puisque la Megane 4 RS ira encore plus vite

La nouvelle monte c'est du Bridgestone R050A et d’après les "dires" c'est bien mieux que les conti qui étaient sur les premières séries.

 
je veux bien les liens.

 
ouay

Seulement à 4 secondes d'une R8 V8

 
Exact, mais en couleur alu ça rend pas pareil qu'en noir !

J'ai aussi des link pour le mega factories 911 GT3, Audi R8, 599 GTB, Camaro, Corvette.
 
Mais vous devez les avoir aussi ceux là ils sont facilement trouvable

 
Cimer.

tu m'a oublié  

Oula, c'est bien plus compliqué que ça pour Saab. Maintenant Saab c'est chinois
les moteurs essences sont en effet solide.  et la fiabilité générale est bonne.

toutefois, actuellement, Saab est dans un sacré pétrin financier, et c'est vrai que du coup, les concessions ont tendance à se réduire sur le territoire... D'ailleurs Les chaines de productions arretent pas de s'arreter, de redemarrer etc...
Meme à Lyon y'a plus de concessionnaire Saab...

donc, tout dépend ou tu te trouves : si t'es du coté de Paris, Tour ou Geneve, (au moins celles là), tu peux y aller, y'aura encore du support.
Pour le reste, il vaut mieux être saabiste dans l'ame

mais c'est tellement de bonnes bagnoles  

 
 
Effectivement, Spyker a contacté des boîtes chinoises pour trouver des fonds.
 
Dans l'Est, il y a un concessionnaire à Strasbourg et un à Mulhouse, où j'ai acheté ma voiture fin Avril.
Celui-ci de Mulhouse appartient à un groupe qui détient aussi un garage Opel, donc je me fais pas de souci pour le support.

 
Cool, merki  

 
La voie de la sagesse    
 
Ixemul : à ta place je garderai la 159. Ca me semble à la fois le plus sage, le plus simple et le plus sympa. Je vois pas l'intérêt de changer soit-disant pour économiser alors que tu vas prendre quelque chose dans la même gamme. Même si tu gagnes 3francs 6 sous, ça vaudra pas le coup :  
- tu seras pas sûr que la nouvelle sera aussi fiable que l'actuelle
- il faut repayer la carte grise
- tu prendras surement moins de plaisir (uniquement parce que t'es un fanboy Alfa mais bon )
- C'est un coup à potentiellement regretter ta décision, amha

Ouais, je suis d'accord, garde la 159, c'est tout de même plus raisonnable.

+1

Où alors, je reprends une 159 en TBI 1750 ?

 
 
euh, c'est plus que des contacts...
petit retracé des évènements (car oui, une marque qui disparait, ça craint...)
 
http://www.caradisiac.com/Les-four [...] -67901.htm
 
http://www.caradisiac.com/Saab-sto [...] -67985.htm
 
http://www.caradisiac.com/Saab-l-a [...] -68761.htm
 
http://www.caradisiac.com/Saab-et- [...] -68862.htm
 
http://www.caradisiac.com/Saab-con [...] -69233.htm
 
http://www.caradisiac.com/Saab-Pan [...] -69479.htm
 
http://www.caradisiac.com/Saab-sto [...] -69615.htm
 
http://www.caradisiac.com/Accord-e [...] -69717.htm
 
ça fait beaucoup tout de même

 
Te casse pas, prends une break 156 GTA  

 
trop petit

 
Remercier duck69.

 
 
Faut voir, des nouveaux modèles sont en développement, apparemment.
S'ils sont menés à bien, Saab devrait survivre pour un temps au moins.
 
Ca serait dommage que la marque n'existe plus.  

Moi rigoler!