Reprise du message précédent :
pistonheads !

 
Têtes de piston

Mercedes-Benz C63 AMG coupe enfin des photos réelles
 

Nul

mon calecon

 
C'est quoi la différence entre une C coupée et une CLK ?
 
La CLK a été renommée en C coupé

Enfin des photos réelles de quoi? C'est pareil que les autres non?

 
Je me fais du mal 1x par semaine en allant sur pistonheads, autotrader et ebay.co.uk  

 
il y a plus de CLK Elle a été remplacé par le haut par la E coupée, et par le bas par la C coupé.
 
Et le coupé compact (coupe sport, puis CLC) diaparaissent

Le dessin de la vitre de custode est maladroit, il donne l'impression que la malle est rajoutée à l'arrache sur une base de CLC.

J'espère que c'est un peu plus spacieux qu'une CLK quand même car on est bien confiné dans ces caisses quand on est grand, la seule bonne place c'est la place de conducteur

pas d'essui glace arrière, cout entretien réduit

 
Aucune idée pour la C3 RS, mais d'après un gars avec qui j'étais la Clio donne plus de sensations / plaisirs pour des perfs similaires il semblerait. Pas regardé les chiffres.
 

Pas de photo de la superbe planche de bord orange ?  

J'aime bien l'utilisation du noir pour le toit et les jantes en tout cas .
(pour la C63)

Nice pics deprem.
 
Les passages d'ailes sont en imitation carbone ?

pour le toit, c'est le toit panoramique qui fait ca c'etait deja le cas sur le CS d'ailleurs, vu que ca a l'air d'etre le meme toit

Les anciennes photos que j'avais posté c'était ça :


 
Et idem pour les intérieurs avec fond blanc etc.
 
Ca donne une idée de la voitures, mais c'est loin des photos dans un environnement réel.

OK .

 
On peut avoir des videos aussi
 
http://www.youtube.com/v/WGNepPkTGBU
http://www.youtube.com/v/YweQqGvo0oI

 
Pas orange avec ce combo de couleur, et ce n'est pas plus mal    
 

 

 
Merci
 
Parait que c'est du vrai carbone, comme pour l'extracteur arrière etc    

 
En effet c'est plus sobre ainsi
 

 
Ces gens sont fous.

Surement pour justifier le prix ...
 
- Bonjour Monsieur, j'aime bien la DS3-R mais quand même la finition n'est pas terrible, les sièges pseudo baquets sans renfort métallique etc. c'est un peu léger pour 30.000€ non?
 
- Oui mais vous avez du vrai carbone un peu partout, même la mini n'a pas ça.
 
- Ah bah oui, je signe où ?
 

 
Ha bon ? C'est nul, c'est moins rigide, ça se sent sur une route de campagne

 
 
Un petit site de référence pour acheter au meilleur prix, livré dans un garage proche des Pirelli PZero Nero 235/45/18 ?

C'est pour une voiture de sport ?

 
Non, pour un break italien qui tourne au mazout lourd

 
si ca sent sur une route de campagne, il faut activer le recyclage d'air et le filtre a charbon

OMG les Ti chaussent en 245/40/19  

Normal c'est sur une base de Polo

 
Mais lol

Salope
 
Fin de mon histoire de pneus: le mec a recontrôlé, il manquait 10gr sur une roue et la 2ème était bien équilibré sans plomb, je pense que je vais passer chez Renault pour refaire vérifier parce que ça inspire moyennement confiance...

 
En même temps c'est quand même pas sorcier d'équilibrer une roue

Ca dépends, équilibrer une roue de 9 ou 10" de largeur, ça commence a devenir tendu et par forcément à la portée du premier stagiaire venu (nécéssité d'équilibrer et répartir les masses entre l'intérieur et l'extérieur de la roue)

 
Oui, heureusement que je n'ai qu'une selective
 
edith: mais sinon ma question initiale reste valable

C'est vrai, mais ça ne les a pas empêché de se louper la première fois