à alimenter ton moteur en air frais pour l'explosion. je suppose que si c'est un système d'admission variable, le terme variable signifie qu'il s'adapte aux différents régimes moteur.
comme ça t'as toujours une bonne richesse de ton mélange air-essence sur toute la plage de fonctionnement de ton moteur.
Message édité par Kweli King le 01-07-2005 à 10:44:05