Reprise du message précédent :
http://img851.imageshack.us/img851/69/canc85.jpg  
 

 
J'ai pas du comprendre l'histoire alors, avec le vendeur qui voulait te l'echanger contre des tapis

 
Ah oui...  

pute pute pute pute pute

c'est con, mais le bouton de warning, je le voudrais plus ailleurs a propos de ca

Ptit bruit de maserati
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=roVSLwGtUrk

 
   
BA414F tu veux dire ?    
 

 
 
Nan, celle là c'est la déclinaison 16V de la ER4G2   apparue en 1997

Ca dépend si c'est en 3G ou pas  

D2R2 et C6PO c'est avant ou après ?

 
Bah bien sûr.
Tu crois peut être que j'allais parler de la 12V de 88  

²

Ca se trouve des Elise mk2 LHD sous 20k€ ?

 
oui ça se trouve  
 

 
J'ai jamais vu 20k€ trainer donc pas pu regarder dessous pour voir si une Elise s'y cachait.
 
 

il dit qu'il voit pas le rapport

dredi time  

 
7000 bornes en C3 et je suis encore en panique à chaque fois qu'il faut l'utiliser en urgence, 10 mns en e36 et ça revient direct.  
Y'a pas

rapport a mon passé, j'ai mis du temps a m'y faire quand meme

le mieux placé que je connsaisse, c'etait sur la super5

 
BAN

Sur une Five/Campus (sur le compteur) ou une Super 5 classique (près du cendar)

classique Tu pouvais donner un grand coup de paume au pif sur le tableau de bord dans ce coin, tu tombais toujouts dessus

Par contre, celui de la premiere twingo etait grandiose de connerie

Je mettais des coups de punch dans celui de la Twingo  

pourquoi ? inatteignable ?

mettre la main dans kle cercle du volant en pleine urgence

edit: j'ai un doute soudain sur le fait que ca soit la twingo en fait Il me semble bien que c'est renautl

po po, les RPF1, elles vont vraiment sur pas mal de bagnoles.

 

 
RHD la boîte est dans le même sens qu'une LHD ou c'est inversé ? (135 ou 531 en haut du pommeau de vitesse ? )
 
Ca doit être plus chiant à revendre en tout cas.

j'ai trouvé /o/  
 

 
meme sens

Merci. Ca doit être fun au début

 
C'est quoi s't'horreur  

Le plus fun c'est de doubler un camion sur une route étroite  

Ca le sera jamais autant qu'en moto

 
Très facile à prendre en main ! Et ça se perd pas, j'ai été un an sans conduire de RHD et j'ai conduit la Cappu de Ricou sans souci    
Le seul truc très chiant c'est l'inversion entre essuie-glaces et clignotants.

 
Ah ouais j'avais pas pensé aux commodos

 
les Escort aussi avait le bouton des feux de détresse comme ça    Sur la 33 c'est chiant aussi, sur le TDB mais collé à droite de la colonne de direction    
 
Sur les ricaines par contre c'est le mieux, sur le bas de la colonne, un  peu en biais, s'enclenche avec un coup de genou :
 

les années 80 dans toute leur splendeur

(golf 2)

Pareil pour la Safrane :
 

 
 
(le bouton rouge vers le volant)