Reprise du message précédent :
vive les tofs intérieures !
 
merci pour la photo du tableau de bord de l'aston

c'est vrai?
tu aime?
tien alors...
 
 

307 facelifté .
 

 

 

 

 

 

 
Prises ici.

Les jantes du break me rapellent quelque chose . . .
 
edit: orth.

beurk, un mix entre 407 et nouvelle 607

Je viens d'apprendre ça:
 
A 2km de chez moi
Tant pis

 
ils se sont loupés
 
le pire c'est les iimondes morceaux de pare chocs noir sur les cotés, quel utilité?  
 
ce post : http://forums.speedarena.com/zerot [...] 9#21328869

 
 
il y avait aussi un rassemblement de d'anciennes a wissant 300voitures il parrait  
 
 
masi j'étais pas la , j'était au rally des flandres

 
Chez Peugeot ils veulent vraiment être sûr que ma prochaine bagnole ne soit pas une Peugeot ou quoi ?
(si le budget est là, la prochaine c'est une Citroën à suspension oléopneumatique, j'en ai marre des routes belges pleins de trous )

Pour que vous passiez une bonne nuit :
 

 
J'arrive pas à voir l'image

Mm, j'ai vu une bentley continental gt... ca a des sorties d'echappement enormes Oo
 
Mais j'avais pas mon apn.. mouai, chu pas asser vieux pour réussire a baratiner le type de l'acceuil a l'hotel pour qu'il me refile les clefs
 
"Bonjours George, je prend la Bentley aujourd'hui"  
 
 

 
C'est quoi cet aileron carbone de cackou ?    
Sinon c'est clair qu'il y a de quoi bien dormir  

 

 
Edit : ha bah t'as juste repris le lien de l'image dans le topic ; là tantôt il ne marchait pourtant pas (j'avais tout le topic sauf cette image en fait)

Vue ce soir (pas d'apn sur le moment):
 
 
 

 
 
Ford Taunus de 1973, entièrement retapée et superbe  

 
Il me semble que toutes les 355 challenge ont le même aileron
 

 
EDIT : J'avais pas remarqué : il a espacé le 2-355 sur sa plaque

KOOKOO
 
Bon bah voila je suis rentré de ma virée près de St-tropez où a lieu en ce moment un putin de rassemblement de motard sur harley davidson. Mon groupe a joué pour une soirée regroupant plusieurs Harley Owner Group mais ils etaient un peu sec apres les plusieurs jours de descente. (certains venaient de Belgique)
 
Mais bon ce qui nous interresse c'est les caisses, et j'en ai vues quelques unes. Je posterai les tofs, mais celles que j'ai pas réussie a prendre d'abord:
- nouveau range rover sport ( )
- des vieilles bentley façon silver spirit et corniche
- pas mal d'amilcar
- M3, SL55, E55...

Monsieur veut acheter une C6 ?

Porsche 958 à Montmorency

 
Non plutôt une C5, ou une "vieille" XM/Xantia. Je trouve dommage que la C4 ne l'ait pas (comme équivalent moderne des GS et BX donc)

La C5 j'aime pas trop . Il parait que la C4 est très confortable, même si elle ne bénéficie pas de la suspension oléopneumatique. Sinon, XM , mais gaffe aux consos, surtout en moteurs haut de gamme (genre V6 24V Exclusive BVA ), le 2.0 Turbo CT est un bon choix il me semble .

Je me suis fait depauser par une 328GTB poursuivie par une Integra TypeR (autoroute bien evidement)
Imaginer bien qu'a 160 dans ma petite 205 je n'ai pas pris de photo

Moi j'adore (la nouvelle C5 ; l'ancien modèle n'a pas un look terrible)
 

En comptant le prix d'achat (1000-2000 €) additionné au prix du carburant sur quelques années, elle coûte moins cher qu'une C4

Le problème de la nouvelle c'est qu'elle cumule des détails très biens : les nouveaux boucliers & feux AV/AR, mais par contre, la ligne globale de la bagnole ainsi que l'intérieur ne colle pas bien avec ces nouveaux éléments .
 

En effet, prends donc une XM .

Le "problème" c'est que j'ai déjà une bagnole de société, donc j'attends que cette voiture ait 4 ou 5 ans et là je pourrais envisager une C5 ayant déjà quelques années, je suppose.

Mais, tu peux choisir de prendre n'importe quelle bagnole en voiture de société ? Tu as des critères financiers quand même ?

Oui mais comme je le disais si le budget est là... je ne sais pas où ça en sera dans 4 ans
(et une vieille C5 ça coûte pas trop cher)

 
Il est fou  

D'accord, c'est très étrange comme système . En France, si tu as besoin d'une voiture de société, tu prends ce qu'on te donne et point .

Oui mais c'est une PME, donc bien plus souple
(dans une grosse boîte j'aurais peut-être pu avoir mieux qu'une 206 1.4 )

okay

ca depend des boites  
J'ai plusieurs connaissances qui ont pu choisir : audi a3, a3 sportback, a4, a4 avant, serie3, 3 touring, passat ... et pas avec la version de base, ni le moteur de base

C'est pas pour les vieux Citroen ?

bah non

Avant-gout, ca vous fait penser a quoi ca
 

La magie des US : http://www.fordvehicles.com/cars/
 
La Mustang est la 2e moins chère du lot
Tu m'étonnes qu'ils polluent après ça  

Je dirai 300SL (Gullwing?).

Je suis pas très au fait du cours du dollar ou les caisses sont vraiment pas chères?  
   

Les caisses (américaines!) ne sont vraiment vraiment pas chères.

Non bordel

En France ?

AAF