Rien est infaisable du moment qui t'y mets les moyens

C'est pour une peinture gris métallisée claire
J'aimerai bien avoir un effet de profondeur, qui reflète aussi ( difficile sur ces peintures je suppose )
 
Sinon en accessoire j'ajoute :

Accessoires :

- Shinearama Extra Large Foam Blaster 2,50£
-Meguiar's Chemical-Resistant Spray Head 1,99£
-Shinearama Plain 16oz bottle 0,75£ x 2  
 
Et  
Rayures :
 
- [urlhttp://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G10307]Meguiar's ScratchX 2.0[/url] 8,99£
 

 
boite à crabots ?

Ah les tunnels
http://www.youtube.com/watch?v=9tG [...] grec_index

 
Pour un gris métal, effectivement pas facile d'avoir du wet, mois je resterai assez basique, je mettrai du Polish Super Resin, puis deux ou trois couches de Protection Extra Brillante toujours de chez AG, et si le résultat est trop froid à ton goût j'ajusterai ensuite avec de la Natty's White de chez Poorboy's.
 
On peut aussi affiner en mettant après le PSR un coup de Wet Mirror Finish de chez Chemical Guys et remplacer la protection extra brillante par le High Gloss de chez Klasse (2 ou 3 couches), et ensuite selon le résultat, rajouter ou non de la Natty's White, mais je pense que ce devrait être nickel comme ça.
 
Pour le rattrapage de rayures ça dépend, si tu parles de micro rayures/swirl, à rattraper à la main, c'est Ultimate Compound puis SwirlX de chez MEG, beaucoup d'huile de coude et des PADs main Lake, je dirai un rouge pour l'UC et un jaune pour le SX.
 
Le scratchX tu peux laisser tomber.
 
Après si tu as de vraies belles rayures, c'est plus compliqué de les effacer à la main.

J'aimerai bien essayer un jour une Hommel, ça me botterait bien plus qu'une Elise/Exige lambda.
 
Pour info, Hommel c'est Breton, il y a le temple automobile de Lohéac et les célèbres usines PSA de Rennes.

 
Pour un gris métal, effectivement pas facile d'avoir du wet, mois je resterai assez basique, je mettrai du Polish Super Resin, puis deux ou trois couches de Protection Extra Brillante toujours de chez AG, et si le résultat est trop froid à ton goût j'ajusterai ensuite avec de la Natty's White de chez Poorboy's.
 
On peut aussi affiner en mettant après le PSR un coup de Wet Mirror Finish de chez Chemical Guys et remplacer la protection extra brillante par le High Gloss de chez Klasse (2 ou 3 couches), et ensuite selon le résultat, rajouter ou non de la Natty's White, mais je pense que ce devrait être nickel comme ça.
 
Pour le rattrapage de rayures ça dépend, si tu parles de micro rayures/swirl, à rattraper à la main, c'est Ultimate Compound puis SwirlX de chez MEG, beaucoup d'huile de coude et des PADs main Lake, je dirai un rouge pour l'UC et un jaune pour le SX.
 
Le scratchX tu peux laisser tomber.
 
Après si tu as de vraies belles rayures, c'est plus compliqué de les effacer à la main.

 
tu dis ça pour le bruit ?  

 
Même une anglaise fiable  ?  

c'est assez merdique...

On a pas les mêmes pendants automobiles, je préfère l'artisanat, l'original avec tous les défauts que cela engendre que de l'industriel.  

Genre les parechoc pas ajustés sur mumu ?  

On a pas les mêmes pendants automobiles, je préfère l'artisanat, l'original avec tous les défauts que cela engendre que de l'industriel.  

Genre les parechoc pas ajustés sur mumu ?  

WTF ! 4 Reventon Roadster !  
 
http://www.flickr.com/photos/creat [...] /contacts/

WTF ! 4 Reventon Roadster !  
 
http://www.flickr.com/photos/creat [...] /contacts/

Si je vivais en Angleterre j'aurai un kit car en daily

Heu... Je parlais des PADs LAKE là justement  

 
Pour ma part, je me contenterai d'une Ginetta G50R  

 
Marcos FTW !  

Ou une Noble    
 

http://joel.da.costa.free.fr/Brand [...] ltered.jpg
 
  ²

Il n'a pas tourné ce jour-là... Il a juste fait le poseur !

ce serait un turbal qui fait ce bruit la ?

 
oui, le bruit est chelou
ça ressemble pas non plus à une boite à crabot remarque  
ce serait un turbal qui fait ce bruit la ?

http://joel.da.costa.free.fr/Brand [...] ltered.jpg
 
  ²

 
il doit avoir une vilaine vitesse. compresseur electrique ?

 
compresseur électrique pour ?

 
la meme chose que pour le turbo, mais au lieu de recuperer la puissance des gaz d'echappement, c'est electrique, donc ca s'active sans lag sur une acceleration. C'est les corvettes preparées qui ont ca il me semble
 
ou alors, je dis une bétise

Oui t'as dit une bétise, à part sur des arnaques Ebay, des compresseurs électriques ca n'existe pas en chose qui fonctionne  

 
bah à moins qu'il ai monté un aspirateur ou un sèche cheveux je ne vois rien d'autre
 
   
 
 
 
je sais !
il doit avoir swappé le moteur avec celui d'une RX8

Dans ma résidence, les gens se plaignaient des gens qui se garant mal, risque d'accrochages, tout ça

Maintenant, il y a des plots pour empêcher les gens de se garer.

15cm, béton, couleur sombre et non reflechissant, et placé dans le virage de la descente du garage

on a vachement reduit le risque d'accrochage

Les gens vont se rendre compte qu'au moins, les voitures, on les voyait

 
la meme chose que pour le turbo, mais au lieu de recuperer la puissance des gaz d'echappement, c'est electrique, donc ca s'active sans lag sur une acceleration. C'est les corvettes preparées qui ont ca il me semble
 
ou alors, je dis une bétise