la moto ?

 
Oui à priori il y aurait les Pro Race 1.2 et 1.3 qui seraient plus ou moins compatibles. Par contre l'ET max serait de 50. Mais si tu dis qu'ils peuvent faire du sur-mesure je vais essayer de les contacter.    Tu n'aurais pas une adresse par hasard ?  

C'est a dire que pour le moment personne na vu la catomate rouler, vu qu'elle ne n'a pas le droit donc pas de balades

je mets autant de temps que toi vu que tu freines 1,5km avant le péage

par contre tu serais vraiment très très surpris du confort de la cat', on est vraiment bien assis dedans
bien mieux que dans les caisses de maintenant, dont les sièges et la position ressemblent plus à une chaise de camping ou de jardin

Ce qui peut te sauver, c'est de passer sous la barrière.

+1, c'est tellement le panard de conduire les jambes allongées !

Ce qui peut te sauver, c'est de passer sous la barrière.

V8 velu    
 
http://www.youtube.com/watch?v=UD48OX1wu14

 
Je l'ai dit plus haut, n00b.

Ho, pardon Madame.

 
ya même pas la place de stocker une bouteille d'1l5 entre le pasager et le conducteur, c'est naze.

 
ca avoine  
par contre il a du mal avec le couple de fou qui doit y avoir.

 
Qu'est-ce t'en a à branler d'avoir la place de mettre une bouteille?
Tu crois que t'as le temps de boire quand t'es dans une sub?
Mé nannnnnnnnnnn!!! Té toul temps à fond les ballons, main gauche sur le volant, main droite sur le levier de vitesse!!!!
Et tu driiiiiiiiiiiiiiift!!!  
Tu crois qu'elle serais où, ta bouteille, à ce régime là????

 
Qu'est-ce t'en a à branler d'avoir la place de mettre une bouteille?
Tu crois que t'as le temps de boire quand t'es dans une sub?
Mé nannnnnnnnnnn!!! Té toul temps à fond les ballons, main gauche sur le volant, main droite sur le levier de vitesse!!!!
Et tu driiiiiiiiiiiiiiift!!!  
Tu crois qu'elle serais où, ta bouteille, à ce régime là????

 
Et le cul qui part comme si la piste était détrempée...
Mais ça ne l'empêche pas d'enrhumer tout le monde, y compris une Porsche 944!

 
Mademoiselle.

 
Qu'est-ce t'en a à branler d'avoir la place de mettre une bouteille?
Tu crois que t'as le temps de boire quand t'es dans une sub?
Mé nannnnnnnnnnn!!! Té toul temps à fond les ballons, main gauche sur le volant, main droite sur le levier de vitesse!!!!
Et tu driiiiiiiiiiiiiiift!!!  
Tu crois qu'elle serais où, ta bouteille, à ce régime là????

 
Felipe.
We are dredÿ.
Understand ?

Megane hungry has hungry    
 
http://farm5.static.flickr.com/410 [...] 66e8_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/414 [...] 880a_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/414 [...] 1239_o.jpg

 
Felipe.
We are dredÿ.
Understand ?

http://www.youtube.com/watch?v=rqWF6miMBtQ#t=0m20s
 
Ca fait le même bruit qu'un avion de la 2nde guerre mondiale

La Genesis berline arrivera en France au premier trimestre 2011 à partir de 40 000 euros.
http://www.dieselstation.com/up_pi [...] ctures.jpg

C'est la nouvelle Renault rebadgée, c'est ça ?

C'est du noname ? (il n'y a aucun logo)

spa plutôt la Samsung SM5 ou SM7 la future Safrane ?

 
J'ai acheté des Pro Race 1.2 en version piste: Alésage et déport a la demande. Par contre effectivement ils ont une liste de déport.
Ce qui m'étonne c'est qu'ils équipent la plupart des voitures de rally francaise (peugeot, renault, etc) , donc il doivent avoir une monte pour la tienne.
 
Pour le contact directement sur le site de team dynamics france.

 
 
Ah tiens ca y'est, les Alleggerita en monte MRS sont dispo ?

 
Je les ai contacté. Ils peuvent faire les PRO RACE 1.3 en 8.5X18 ET55.  
 
Ca va pas mal élargir le train. Je sais que certains en ont montés mais je ne veux pas faire n'importe quoi.    
 

 
Ouais dans les même dimensions que celle ci-dessus. Je ne sais pas si la différente de largeur et de déport est un problème    
 

Ca fait 10mm de voie juste sur le déport + 1/8" soit environ 13mm
c'est pas négligeable mais honnetement je doute qu'il y'ait un jour des jantes au dessus d'ET55 de dispo, donc pas tellement le choix...

Par contre côté Alleggerita, ca rend pas le train trop sensible au rebond vu l'énorme différence de poids ? Et feeling direction ?

 
OK    
 
Après d'autres recherches, il semblerait que les Alleggerita HLT sont en 8x18 ET57. Donc déjà plus raisonnable non ?  
 
Pour le comportement je ne peux pas trop de dire j'ai pas essayé. Le proprio de la full black en avait l'air assez content mais je crois qu'il n'a fait qu'une fois du circuit avec et c'était des PSC montés dessus et les amortos d'origine. Depuis il est passé en KW V3 mais je crois pas qu'il ai eu l'occasion de tester sur piste. Peut être qu'à l'occasion je pourrai comparer le ressentit entre la sienne et la mienne full stock.

 
OK    
 
Après d'autres recherches, il semblerait que les Alleggerita HLT sont en 8x18 ET57. Donc déjà plus raisonnable non ?  
 
Pour le comportement je ne peux pas trop de dire j'ai pas essayé. Le proprio de la full black en avait l'air assez content mais je crois qu'il n'a fait qu'une fois du circuit avec et c'était des PSC montés dessus et les amortos d'origine. Depuis il est passé en KW V3 mais je crois pas qu'il ai eu l'occasion de tester sur piste. Peut être qu'à l'occasion je pourrai comparer le ressentit entre la sienne et la mienne full stock.

 
OK    
 
Après d'autres recherches, il semblerait que les Alleggerita HLT sont en 8x18 ET57. Donc déjà plus raisonnable non ?  
 
Pour le comportement je ne peux pas trop de dire j'ai pas essayé. Le proprio de la full black en avait l'air assez content mais je crois qu'il n'a fait qu'une fois du circuit avec et c'était des PSC montés dessus et les amortos d'origine. Depuis il est passé en KW V3 mais je crois pas qu'il ai eu l'occasion de tester sur piste. Peut être qu'à l'occasion je pourrai comparer le ressentit entre la sienne et la mienne full stock.