Reprise du message précédent :
 
 
   

Le genre de modifications que j'aime beaucoup. C'est léger, sobre, assez pertinent et cela change vraiment la voiture et lui donne encore plus de charme.    

Re-post pour comparer !

Avec le plombage dans la jante, trop beau...
 
Normal que sur de nouvelles jantes il faille les équilibrer?

 
  J'allais dire pareil

 
évidement que oui

Bien sur c'est le pneu qui cree souvent le desequilibre pas la jante

nouvelles ou pas ça nécessite un équilibrage

et la voiture vous en pensez quoi?

On s'en fout on parle equilibrage

Qu'elle est blanche et noire
 

 
Ssssh on discute choses importantes là
 
Sinon concrètement, quelles sont les différences entre le modèle de base et le légèrement modifié ?
A part la ligne noire pour suivre l'autocollant ? (et les jantes)

Echappement, jantes, aileron, grilles d'aérations ! Tu es fatigué ?  

ah oui j'avais pas grillé l'aileron.
 
Les grilles, ça fait très grillage au mètre castorama peint à la bombe quand même

 
C'est tout à fait ça    

 
le 98 fera au pire rien.
 
Renseigne toi sur ce qu'est l'indice d'octane, vérifie pour le quel ta voiture est optimisé (surement du 95) et vérifie si elle est capable de modifier sa gestion en fonction du cliquetis. si oui le 98 a un intérêt. Si non passe ton chemin.
 

 
on équilibre un montage pneu/jante. à chaque changement de pneu ca change et ca peut même éventuellement changer pendant la durée de vie du pneu

 
Allez 10K € pour alourdir la voiture  

 
 
tu le fais avec quoi comme caisse?

une 407 si je n'ai rien trouvé d'ici la.
Et au pire je taxe la xj, elle fais pas mal de points.

 
En fait depuis mon dernier plein la voiture a la tremblote quand j'accélère a chaud ou a froid.. Même en enfonçant jusqu'à haut dans les tours parfois j'ai rien avant 5000/5200 tours
 
Ça m'est déjà arrivé mais après 50 km plus rien, là j'ai dépassé la moitié du plein.

Peugeot?

 
LOL
Les cases blanches, si tu clic, il y a des trucs cachés.

 
Du 98 vers le 95 ca peut le faire. Dans l'autre sens je pencherais plus pour un fond de cuve.

 
j'avais fais ça sur mon alim quand j'avais 14 ans  
et j'avais mis un piti néon à l'intérieur

dites, ya 2 jours j'ai fait Paris->Metz en voiture. sur le chemin(autoroute) j'ai croisé successivement 3 SLR (dont 2 cabriolet) roulant dans le sens opposé (Est de la France ->Paris)
Elles ne roulaient pas en groupe, je les ai croisé en 1/2heure, 1heure de temps
ya un truc spécial à paris pour les voir migrer en masse comme ça?

 
   
 
Oui mais je connais pas cette voiture.

 
Alléger tu voulais dire ?  

 
Club Slr Allemand en vadrouille, d'après ce que j'ai entendu !

[quotemsg=23980203,291132,39321]
 
Du 98 vers le 95 ca peut le faire. Dans l'autre sens je pencherais plus pour un fond de cuve.[/
 
Je penche aussi pour un méchant fond de cuve...  Exit Leclerc pour total demain    
J'ai toujours mis du 95 et jamais eu aucun soucis, ça me donne l'impression de démarrer sur 3 cylindres parfois..

 
Je sais pas pourquoi, mais j'ai l'image d'un réseau de cibistes s'interpellant pour se passer ce genre de news

 
Bristol 407

http://www.youtube.com/watch#!v=py [...] re=related

Comme quoi, une Porsche modifiée ou pas, ca ne se remarque pas. Aucune différence entre une Carrera ou une GT2

La différence tu la vois quand tu te fais prendre 2 tours par une GT2

 
Sans maitrise la puissance n'est rien  

Sans puissance, on se fait chier grave.