Reprise du message précédent :

Tu ne trouveras rien d'aussi performant à ce prix.

Tout ce bordel pour la revendre au bout de 16 000 km (et ne jamais trouver d'acheteur).

La Enzo, vous n'aimez pas ? !

swissvax les tarif sont sur leur site
sinon ca depend de l'etat de la voiture au départ , ca peut aller de 200€ a 2000€

Non on préfère se palucher sur des MiTo tunning reprogue

Je vois ça, c'est consternant !

Moyen pour moi : l'idée est là mais la route ne rend pas cette impression de "Mais putain quel malade il roule sur une route de rallye en Enzo il est TARE §§§§§".

Origine Teutonne + Margoulin + Leboncoin + auto encore en WW = combo gagnant !

Superbe photo!

Oui mais le JTD ça consomme moins.

 
Ce n'était qu'une petite ballade dominicale !    

Je contre
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/134859164.htm?ca=12_s

 
Pareil, et de beaucoup !

Merci

 
Superbe

Vivement l'A1 cab tdi, je l'achète direk.

Elle est TDI.

reste plus que la a1 cab alors

A1 sportback

En 105 cv, full options à 45 k€   et en gris, bien sûr.

Aujourd'hui j'ai vu une Ferrari 458 Italia jaune...    
Bah finalement en vrai je la trouve très moche, surtout les 3 sorties de pots et les feux avants...
 
Je sais pas si c'est dû a la couleur ou autre mais j'ai pas du tout été emballé, c'était mieux avant...

 
Tiens d'ailleurs, hier je "suivais" une Béhème 3 E92, et arrivé au giratoire, en freinant, à un moment des feux complémentaires aux feux "stop" se sont allumés, genre le mec a allumé des antibrouillards 3 secondes le temps de s'arrêter.
 
C'est un système similaire aux warnings qui s'allument ?
 
Ca fait bizarre n'empêche (fin pas plus que les warning ).
 
 
Autre question aux dingues de nettoyage de voitures, mon padre a garé son veau sous une espèce de gouttière d'un parking d'hypermarché (genre parking à 2 étages là). Il a plu, et il y a une flotte chargée un peu blanche (salasseries proof ) qui a goutté sur le pare brise.
Ca ne part pas à l'eau, ni au vinaigre. Avant d'attaquer le parebrise athermique à la spatule, il m'a demandé conseil. Mais j'ai pas de conseil . On peut utiliser quoi pour virer cette connerie ?

Karcher ?

 
A quelqu'un de Saint Dizier... dont la famille est à Metz.
Très très fort possible, donc !
 
EDIT : et retour d'Allemagne.
Je vais devenir dingue.
7 hotels différents en 9 jours
6 pays traversés, 4 voitures de location, autant de vols, ...

 
Ouai, pas pensé en fait ... Je vais lui en parler, merci !
 
 
 
Ben là on ne roulait pas fort, on est arrivé sur le girat' à 60/70, freinage "standard" à ce carrefour (je le passe 2 fois par jour). Justement, je me suis dit que si c'était un truc du genre warnings, ça s'allumait vraiment très tôt !
 
Les warnings de la c4, j'ai déjà réussi à les allumer sur route ouverte, mais vraiment en faisant le porc, sinon, jamais allumé non plus. A priori, c'est quand tu es à 90 km/h mini, accélérateur appuyé, et une certaine pression sur les frein combiné à un temps entre relachement accéléro et appui sur frein très rapide .

test avec une clay

t'as quoi comme c4 ? parce que j'arrive a les allumer "facilement" pas besoin d'être a 90 pour les déclencher , il se déclenche en même temps que sur l'abs sur la mienne

Dis-toi que c'est pour pouvoir te payer ton Cayman S avant moi. Bien avant moi même si ça se trouve.
 
D'ailleurs, j'ai une déclaration à faire à ce sujet...
 

Sur BM, allumage des feux proportionnel a l'intensité du freinage

Pour le parebrise, j'arrive à virer le kéro des avions avec un truc de chez autoglym ; un genre de polish léger à vitres. Faut bien laisser secher avant d'essuyer avec énergie.

 
Ok pour la clay, je vais lui dire aussi .
 
Euh la C4 ... Un poële à mazout, le plus petit de la gamme .
 
L'histoire des 90km/h, je l'avais lu dans un notice, ou une doc technique de la marque.
 
Je déclenche l'ABS "régulièrement", mais jamais je n'ai allumé les warns en sentant l'ABS se déclencher.
 
Après, peut-être que sur ta vétéhesse c'est taré autrement, je ne sais pas ...
 

 
Ah ok, il a ptête appuyé un peu plus à la fin du freinage (vu sa conduite de kaykay de base, ça m'étonnerait même pas). Mais je suis formel, ce sont des feux supplémentaire des feux stops qui se sont allumés .
 

 
Ok merci @ tous, je vais lui proposer tout ça .

je vérifierais alors

J'ai déjà remarquer que sur les z4 il ya 2 feu de stop qui s'allument en cas de freinage normal, puis 4 feux de stop en cas de freinage + appuyé.
C'est sans doute le même système

 
Ouai m'en veut pas hein, mais je mets suffisamment de temps pour atteindre 90 km/h, alors quand j'y suis, j'évite de tester l'AFU      
 

 
Okay .
 
 
 
 
Tiens, HS, y'a que moi que ça choque la pub Opel tout en teuton, alors que si je ne m'abuse, Opel est groupe GM, donc ricanos ? (fabriqué en alleuhmagneuh, mais bon, 80% de l'auto fabriquée en Slovaquie )

http://img690.imageshack.us/img690/5888/thpib.jpg
 
et on critique les françaises  thp 150 chevaux tout de même, haut de gamme (cuir gps autoradio usb toussa) 22930€  comparé à http://www.leboncoin.fr/voitures/135624225.htm?ca=3_s
 
 
 tu peux pas test !

Sport chic, ambition luxe

raf du marketing tout ce qui compte ce sont les  prestations

edit: vu la gueule du tdb de l'a1 ... ambition luxe vite fait

30k€, ça fait cher la C3 Pluriel tunée

Et il n'y a qu'une garantie 3 mois !!!

http://www.youtube.com/watch?v=oIV [...] embedded#!
 
   
 

Toujours en 3 roues à ce que je vois