Reprise du message précédent :

J'ai toujours trouvé ça un poil ridicule, le triple slash !

 
Moi aussi. Mais une lettre seule c'est pas très compréhensible non plus.

 
282 cv versus 133 cv, j'espère bien sinon faut vraiment être le dernier des branquignoles !

Boarf, ici tout le monde comprend "M"

286
 
2200kg versus 1100 aussi

Hautement représentatif, il y a 4 autos qui ont tourné sur le circuit.  

 
ok, chépa c'est pourtant ici que je l'ai vu employé, bref

Le rapport poids puissance reste avantageux au tank affreux pour beaufs dégarnis

C'est proportionnellement plus puissant la X6

 
M'en fous. Vous me passerez pas l'envie de tirer une bourre avec mon Zozo

C'est quoi ton char alors ?
C'est pas un X3, c'est un SUV 3.0 sd et c'est pas un X6.

 
ouais mais comme tu dis, le rapport p/p c'est bon pour la ligne droite seulement  

 
 
Osef, je voulais juste savoir si c'était autorisé ou pas

Un SUV BMW, sur piste, ça fait 1/3 de tour avant de faire fondre ses freins, t'façons, non ?

Tout est autorisé, tu vas juste être une chicane et ne prendra aucun plaisir à conduire ton tank là.
C'est quoi alors, balance.

Les chicanes ce seront toutes les MX5 sur la piste

Y en a qui aurait bouffé de la viande en 40 ici

C'est un X3 SD ça, nan ?
Pile ce que j'avais dit au debut en fait.

 
BMW c'est pour les casqueteux qui gagnent de l'argent de toute façon
faut bien s'adapter à la clientèle
au moins mercedes, c'est la classe

 
ya des dossiers partout  

Perso, je trouve que BMW a bien remonté son image et que merco s'est enfoncé dans un papisme qui les préserve. Le problème, c'est Audi : que des saloperies d'A3 sportback diesoul, blanches, pack S3, qui se la jouent pilotes de la route entre deux file et conducteur entre leurs deux sièges AV.

loloh1, s'toi ?

 

je ne trouve pas que ça fasse papi
et le classe B, un monospace des plus réussi je trouve

Tu serais pas entre train de le suspecter de porter un pseudo à numéros ailleurs ?

C'est clair

 
 
Plait-il?

Quand j'aurais les couilles de le faire, je vais retirer le logo, sur ma mienne

 
Allo JuJu, ouais c'est Joel, tu sais toutes les inscriptions des clito, Twingo et autres vieilles poubelles françaises pour Clastres qui viennent du forum d'informaticien là, tu peux les déchirer steuplé ?
Ouais merci c'est cool, a la prochaine
Tuuuut Tuuuut Tuuuut......

Tant pis t'auras pas droit à mes sandwiches au pâté

Pour avoir vu tourner un cayenne turbo à beuvardes, c'est tout vu.

Tout à fait ça, même si les nouvelles C et E rajeunissent quand même bien l'image de la marque.
 

Si mais maybe I'm wrong.

Au look, peut-être pas mais à la conduite c'est indéniable.
Après, les classe C c'est un peu comme les série 3 : c'est des bonnes autos, qui rapportent un max de blé aux marques mais c'est clairement de l'entrée de gamme déguisée sous des plastiques mous et parfois quelques solutions techniques sympa et des moulins sympas. C'est encore pire chez Audi ceci dit, qui a compris il y a pas si longtemps qu'il DEVAIT faire une différence technique entre l'A4 et la passat en changeant le sur du bouzin (même si c'est le même entre les deux autos :w ).

Maybe I'm right aussi, en fait.
Fais pas ton timide, on a joué à FM3 hier soir ensemble.

 
Non mais MOTO, c'est pas fait pour ça. A la base c'était une boutade pour taquiner Zoreil.  
 

 
Y a pas de maybe qui tienne, tu te trompes

J'ai recu il y a quelques jours un recommandé en provenance du ministere de l'intérieur m'interdisant de circuler avec mon véhicule suite à mon accident    
 
 
Ma voiture est réparée depuis 3 semaines  

 
Heureusement que tu hurle, sinon je vois pas quand je fais défiler les pages
 
Réponse : si si, j'en ai mis.
 

 
Voila quoi

http://www.youtube.com/watch?v=0xw [...] _embedded#
 
Merci les ceintures de sécurité et les casques.