Reprise du message précédent :

et réciproquement

 
 
Faut quoi comme matos pour tourner ? Casque auto obligatoire, ou je peux tourner avec mon casque (intégral) de moto ?

On peut venir matter ?

Je serais bien venu mais je suis fauché, et je dois encore trouver 400€ pour mes silentbloc poly pour les changer cet hiver.
trajet, droit d'entrée, gite, ca vas couter un sacré morceaux.
Dommage, il me tente vraiment ce circuit.
 
 

 
tu peux y aller avec un integral, tu auras juste un peu chaud.

Le Stig le fait, je vois pas où est le problème
 

 
Niveau assurance toussa, c'est compris dans les 140€ ? Ou pour rouler faut rajouter (hors essence toussa) ?

Ah bah oui, je pense pas que ça pose problème, c'est comme au Mans, c'est journée privée, mais je ne crois pas que ce soit super sécurisé, en disant que vous venez pour la journée Tinseau ça doit passer (surtout à pied). Hésitez pas à venir me voir si vous me voyez aussi, qu'on fasse connaissance

 
 
Ok ok c'est noté    
 
 
Sinon ça intéresse des gens d'aller aux WSR au nurb ce week end ?

 
C'est inclus, mais il faut tout de même que ta caisse soit assurée :  

"
Soucieux de la sécurité sur ses sorties circuit, le Club a pris la décision de doter tous les participants (pilotes et passagers) d'une Assurance Responsabilité Civile sur cette sortie circuit.
 
Elle se comportera comme un complément en cas de défaillance de l'Assurance Responsabilité Civile des participants.
 
Cette assurance sera ainsi incluse dans la responsabilité Civile prise par Objectif Circuit sur cet évènement.
 
Cette disposition ne dispense en rien la propre Assurance Responsabilité Civile des pilotes, comme précisé dans la décharge.
"

 
Pas de souci, c'est ma BM de route.  
Faut que je réflechisse sérieusement, mais je suis quasi sûr de m'inscrire  

 
Bien rapide et toi tu vas pas te trainer dans les dénivellés (j'avoue qu'avec mes 115 petits chevaux je crois que je vais etre à la peine dans le virage relevé).
 
Par contre c'est quand meme un circuit avec pas des masses de dégagement, faut y aller pour se faire plaisir et pas forcément pour sortir un chrono, bref faut conduire propre.

Ouais mais ça va faire trop de km et de sorties là, c'est pas raisonnable et en plus j'ai pas forcément un super souvenir d'Objectif Circuit, pas pour l'orga mais pour les gens qui tournaient, y'avait beaucoup de voitures qui ressemblaient plus à rien quand j'avais fait Dijon (des Civic notamment).

On ne critique *pas* les Civic.

Quand elles sont vidées, bricolées, qu'on peut les suivre à la trace d'huile laissée, qu'elles sont cabossées de partout et que les mecs sont chauds comme la braise sur piste, si on peut critiquer je crois (ou du moins s'inquiéter)

Tant qu'elles ont un porte gobelets JDM, rien à dire

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Carte : Monde » Océanie
 
 
Par quel miracle ?  
 
 
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
 
Et tu atterris à Adenauer    
 
 

FELOCHES §§§    

Et en direct  

C'est un circuit Ferrari.

Ca va, ca va
c'est pas si mal en déplacoir comme dirait certains .

je roule en E36 318TDS Touring, on me l'a filé donc je me plains pas. c'est mieux que ma vieille R19 pourrave.
5l au 100, mazout. un vrai veau quand on enclenche la clim, mais pour cruiser c'est parfait.

Salut les filles
 
14 PQ pour la paternité de mpow, pas mal
 

 
Il est clair que comme c'est une association "généraliste" le plateau est beaucoup moins homogène que les journées "Mx5", ça va de la mini poubelle à la corvette.
Par contre en terme de comportement en piste j'avais pas eut de mauvais echo, mais c'est la première fois que je tourne avec eux, jayz l'ayant déjà fait (Lurcy notamment) on va attendre son retour.
Sinon Gloubi tu as déjà tourné avec ta caisse ? Car je pense que c'est pas non plus le circuit idéal pour débuter, il y aura de la voiture en piste (plus qu'a Beuvardes), pas beaucoup de dégagements et il n'y a pas pour le moment de session débutant de prévu, juste une session filles en début d'après midi (ma femme y fera justement ses premiers tours de roue sur circuit). C'est pas pour te décourager, mais je pense que c'est important que tu sois prévenu.

Féloches
 

Féloches ²

 
Ôla Mucus qui s'extasie devant une caisse c'est Collector ça !!!  
 
Bonjour tous    

 
Félicitations MPow   et à ta femme aussi    

 
 
10 jours de vacances et 60 pages dans la vue.    
 
J'ai manqué quoi ?  

C'est vrai qu'avec Objectif circuit, il y a des voitures parfois un peu "décallés" qui roulent  
 
Il y a notemment une civic toute cabossée qui apparient à Loco, un des organisateurs, qui fait vraiment la tronche esthétiquement parlant, mécaniquement parlant elle est à 98% d'origine, la seule folie qu'il s'est autorisé dessus, c'est 4 pneus slick  
De mémoire il tournait en 1'18 à Lurcy, alors que la M3 Delage du team pneu-shop (voiture la plus rapide ce jour là) faisait 1'17 et qu'avec nos ptites Mx-5 on se trainait entre 1'22 pour les bons et 1'26 pour moi  
 
Dans le même genre il y avait aussi des Ronze turbal préparé à mort, slicker et toutti cuantti qui fumait de l'huile à mourrir, mais tellement plaisante à voir tourner  
 
A côté de tout ce beau monde il y avait une 406coupé V6 stock, des Elise, des cat, des Minis ainsi qu'une vieille TVR qui donnait bien du mal à certains , des Intégra, des Porsche, etc etc etc... Bref tout type de voiture "classique" autour d'un circuit
 
Bref, les journée Objectif circuit c'est vraiment un plateau varié mais le respect sur la piste est bien là, grace à une équipe d'organisateur qui surveille la piste en permanence et un briefing costaud (Regis staÿle)

Ah nan mais le mien il a un an, c'est pas tout récent, je préviens juste mpow qu'il va en chier

 
drapal

Vous aussi, faites une estimation de votre taxe carbone : http://www.taxe-carbone.clcv.org/  
 
Pour ma copine et moi : 2 véhicules, 35000km (cumulés) par an à 7.3L, au SP, pas de fioul, pas de gaz, pas d'enfants, pas de transport en commun, au final on a un solde de 17€

 
Ca m'aurait bien tenté, mais ca fait un peu peur comme première sortie en mx5, j'aurais bien commencé par la Bresse ou un truc bien safe.  
 
Petite question sachant que je fais (1.84m) + le casque, rouler capote fermée c'est mort, s'il pleut il y a moyen de tourner top-down quand même ?

http://www.leboncoin.fr/vi/66555382.htm?ca=12_s
 
ca manque que d'un toit ouvrant

 
 
Pas grave vu que tu l'achèteras pas, même si elle te plait