The North Face a écrit :
Normalement c'est ok, le silencieux a été changé récemment, donc de ce côté là, ça doit se démonter facilement, et côté catalyseur normalement c'est 2 vis.
il faut que j'aille dans un autre garage pour avoir un devis écrit et voir les pièces/attaches à changer en plus.
Au début je voulais pas me faire chier à le faire moi même mais là c'est 2x plus cher que ce à quoi je m'attendais (surtout qu'avec la soudure qui a été faite, ça fonctionne pour le moment (bon ok, quand la ligne est froide, on voit que ça goutte au niveau de la soudure et à la jonction avec le cata )
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