Reprise du message précédent :
 
Si si, ce sont les mêmes photos, sur celle de côté, le "Tendance" a été masqué... pourquoi, par contre aucune idée

Après, oui certainement qu'il y a des "trucs", mais je ne m'aventure pas forcément dans tous les produits d'usage courant pour tester

 
C'était la publicité pour une société faisant des baptèmes en Atom  
Je m'étais intéressé à cette auto, mais absolument tout le monde m'a conseillé de m'en éloigner.
Usage baptèmes sur piste à 100%, reconstruite plusieurs fois, moteur pas forcément fiable...
 
 
Si on ne prend que le rapport accélération/prix, c'est toutefois hyper intéressant !

C'est un monstre cette Corvette    L'arriere est  

Ah voilà... c"est ce que j'avais envisagé
Tout ceci explique le prix...

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 25248.html
 
On m'a proposé la 406 la pluschère de france \o/

 
une question : un exemple de prix ? quel tarif pour une renovation comme le 1000 RSV ?

 
 
 
j'ai un Z3 2.8L aussi mais en roadster

Encore plus rare :
http://www.leboncoin.fr/vi/17880765.htm?ca=21_s
 
Je vendrais bien tous ms organes pour ça  

ou pas, ton goût n'est pas universel  

 
go topic voitures laides

 
Ca n'étonnera personne mais j'aime bien.    
 
Sinon ce matin new Z4 noire sur un camion.   Elle donne encore mieux que la grise du salon de Genève.  

 
Jidé    
Scora  

Spa plutot une femme en Stormtrooper dans une Lotus Exige ?

MP

Hello

 
Le K20 pas fiable    
 
Que sa durée de vie aie été réduite par les éventuels bourrinages a froid ok, mais c'est tout, et vu le peu de km que fait une voiture dédiée au circuit les problème commenceront quand les moteurs a explosion seront interdits    

Finalement à Clastres, il y aura pratiquement tous les pistards du topic, à part les (ex-)speedsteristes
 
IT WILL BE AWESOME §§§
 
Sly, tu vas finir par directement payer l'inscription en liquide le jour même non?

Moi j'y serai pas

 
C'est mal ?

J'ignorai que tu faisais de la piste avec ta (tes) Type-R
 
En plus si mes souvenirs sont bons, ça marche fort sur circuit (lors de l'élection de la sportive 2002, c'était la traction la plus rapide devant la FRS)

 
Vi je m'amusais bien avec    
 
http://www.youtube.com/watch?v=eFTG1m7fSo0
 
http://videos.streetfire.net/video [...] _82629.htm
 
Mais ça fait trop longtemps que j'y suis pas retourné... normalement l'année prochaine, avec la nouvelle. Ou peut-être encore cette année...

Ma future youngtimer (d'ici 2 ans ) , putain ce six en ligne    
http://www.youtube.com/watch?v=uydvJMewCG4&fmt=18

 
Joli son    
 

Ca a pas l'air d'avancer des masses tout de même,  
elle a l'air vidée en plus, je crois que stock ça fait la bonne 1t3, pour 170ch

Je connais bien le proprio de cette voiture. j'ai même pris le volant à Lurcy il y a 10 jours
 

Ca avance fort en ligne droite, mais dans les virages sérrés le chassis est pas tip top (bien que ce soit du Lotus en partie la dessous)
C'est en cours d'upgrade d'ailleurs.
Ce modèle ci est swappé avec le 3L d'une Mk3. Donc 200Cv normallement, et la caisse est entièrement vidée
 
 
Edit  d'ailleurs, il sera là à Clastre

Merde jayz m'a devancé, je suis justement allé cherché la tof de Lurcy, oui elle sera a Clastres mucus :  
 

Cadeau pour toi    
 

En voyant la ligne on peut se douter que c'est une péniche, c'est tout de même original comme choix pour la piste,
cela doit être plus fait pour de l'autoroute ou nationale.

Full Barouf Team powa ?!

Je viens de faire un tour sur le configurateur BM.  
 
59'000 CHF (~40K€) pour la Z4 de base, à savoir 23i (2.5l 204cv).  
 
Une 30i avec les options qui vont bien ça dépasse déjà les 50K€.    
 

vu qu'on parle de toyota, vous savez si certains font de la piste avec une yaya TS avec culasse 192CV ?

Encore faudrait-il que des gens aient eu le courage d'acheter ça.

Oui, les anglaises.

Y'a pas pire

Le double Devil doit correspondre à ces critères.