Reprise du message précédent :
:C

Nan mais je ne peut pas laisser passer des critiques gratuite sur une AX, j'en fait une affaire personelle

La seule que j'ai pu tester etait une 1,0 avec une BV4. Je me suis juré de ne plus jamais monter dans cela.

Ben à part le hayon, boucliers, poignées de portes, vitres et joints tout le reste de la carrosserie est en acier traité anti-corrosion.
Mais j'en connais avec les bas de caisse bouffés par la rouille après un choc, la rouille dépend de l'entretien de la voiture,
même une Audi A3 à 40000€ peut rouiller

 
C'est ce qui fait peur, ouais :L
 
C'est pas ultra safe comme bagnole, quand meme

et il est retenu par la vitre. Tu casses la vitre, le coffre tombe

On le voit bien la : http://img179.imageshack.us/img179/179/04pu7.jpg

enfin, c'est loin d'une mauvaise voiture c'est la voiture de secours de la famille (1.1 kway je crois 4 vitesses  )

L'AX est révolutionnaire

Ma GT etait une 1.4L BV5 (la GT quoi) et celle de mes parents est une 1.1L BV4, c'est vrai que la BV4 fait plutot mal

   
 
On va ptet trouver plus recent, alros

 
J'ai eu 2 cartons avec, un contre une twingo à 50km/h (twingo déclarée épave, moi réparable) puis la camionette à 70km/h (là, c'est ma voiture qui a été déclarée épave...), les 2 m'ont grillé un stop, choc frontale de plein fouet pour moi, et j'ai rien eu du tout (bon, je dois avouer que le garagiste chez qui était la voiture en attente d'expertise la seconde fois m'a dit que j'avais eu beaucoup de bol de ne rien avoir eu, faut dire que la bagnole etait pas belle à voir )

 
Pob est papa

 
C'est marrant comme à chaque fois ce sont celles de rallye qui reviennent ! Mucus voyait plus celles auxquelles je pensais
 

 
Biensûr mais c'était juste pour souligner ce que je dis avant, des marques sont identifiées à quelques modèles (Lancia = Delta), occultant le passé de la marque, dès qu'on commence à remonter avant les 70's, il n'y'a plus grand monde qui connaît bien souvent ou presque (après ce n'est pas une critique, on ne pas tout connaître sur tout )
 

 
Une réponse qui ne sert à rien sans arguments.
Le 1.4 90cv existe en stop & start !
 

 
L'induction a ses limites. A l'inverse je connais plein de R11, R21, Twingo qui n'ont jamais de problèmes. Ca reste encore assez rustique la twingo et avec le 1.2 75cv, ca marche pas mal, juste la direction très très légère mais pour la ville ça aide.
 

 
J'ai trouvé la boite molle et imprecise, le pedalier mal placé, et la direction sans aucun retour, tres chiant ..
Le pire c'est la commande de boite, qjuand meme :L

Pour avoir assisté à l'une de leur dernières concentrations, on a vite fait le tour de la mentalité de ces énergumènes    
 
 

En même temps qu'est ce que tu t'en fous, tu cherches un déplaçoire à la con, pas une GT/Supercar.
Tu prends une Twingo 1.2 avec le Cléon ou le 16v, ça consomme rien, c'est fiable, ça se revend très facilement, c'est relativement confortable, modulable et pas cher.
Et t'arrêtes de nous briser les burnes.

Et on parle d'AX, twingo 106 et cie...

Le Cléon qui consomme rien...
Tu confonds avec le moteur D apparu en 1996.

 
C'est vrai, mais tant qu'a faire, autant pas prendre un truc carrement desagreable    
Si je te brise les burnes, ne me reponds pas, c'est plus raisonale  

 
voiture peu chère =/= voiture de merde
 
 
 
l'état français autorise la reproduction de ce genre d'engin

Ami lurkeur bienvenue sur le topikauto  

 
on peut le renommer ?

Déja demandé et ça ferait perdre leurs repères à tous ceux qui fréquentent le topic assiduement
 
Sinon on va pas tergiverser non plus dans le choix d'un déplaçoir, surtout qu'on a pas de budget et un client plutot difficile.
 
On reviendra vite aux caisses qui font rêver, aux meilleurs moyens de servir de la tarte sur sa voiture, aux voitures invisibles et à l'entretien

 
bof, on est chez les caisseux, c'est les moards qui ont ce type de problemes

Moins fort malheureux ! Y'en a qui rodent parfois jusqu'ici    
 
Enfin libre à toi de sucer les boules demander à un gentil modo  

On a tergiversé plusieurs fois sur ce sujet, et pour éviter les débordements, et les naabs, on garde le titre du topic comme cela. On a de toute façon une certaine liberté, donc ca suffit

 
C'est vrai que y'a pas beaucoup de débarquements    Enfin quand y'en a c'est du lourd quand même    
Aussi ceux qui prennent le titre au pied de la lettre et viennent dire "Une M3, une porsche cayenne" et merci au revoir  
 
Enfin bref c'est topik'auto, HS toléré (modérément) mais attention, amendement cracotte    

Quota WP :

Sly/Lapointe Compliant :

Picsouu Compliant :

Lomba/Moi Compliant :

Mpow/suprememaxpayne/Schtroumpflover/Topik Compliant :

Et moi ? ²

Toi t'as rien et pis c'est tout

Et moi ? (En fait t'embête pas, c'est comme pour toi apparament )

Et pis moi ?
 
(Oui je suis partout ... et alors ? ²)

Han !

Ton commentaire sur leblogauto est un poil puritain  

Tiens j'ai fait un petit shooting hier (enfin moi j'ai juste amené l'engin, un mec pas polio du shooting a fait le reste ), ça devrait donner de belles photos à vous poster la semaine prochaine

C'est quoi cette larve de photographe  

 
Je ne trouve pas de WP correct en fait, ou jamais vu.
 
Contente toi de cela :
 

 

 

 
edit : oui je déforme la page, mais c'est pour la bonne cause.

Les feux arrières blancs ça fait vraiment kéké

Quelqu'un qui n'a peut-être pas que ça à foutre de ses journées ?
 
Déjà faut qu'il trie les 2h30 de photos