Reprise du message précédent :

Elle est magnifique en rouge
 
http://pix.nofrag.com/6/3/a/e78705 [...] 424btt.jpg
 
Clikableuh

Yep Vert anglais ou rouge/bordeaux

Blanche, jantes anthracites et étriers rouges

 
Ouais, mais en France à ce niveau on est plus con que les Gelbes  

http://news.windingroad.com/etc/eb [...] elstander/
 
Nom de Zeus

 
 
Est-ce que le "tout va comme je veux" prend en compte le litre de SP98 à 2€ ?  

 
cette voiture    
 
pour m'etre renseigné sur le sujet et avoir discuté avec des possesseurs de ladite toy' c'est très nerveux et tu as vite fait de t'oublier (surtout que tu l'utilise au quotidien) --> résultat tu pleure au passage à la pompe.
 
elle existe en 140cc et en 190cc (version TS), mais je crois que tous ceux que j'ai vu avaient la 140 car la 190 arrachaient trop par rapport à ce qu'ils voulaient (une voiture à usage quotidien qui permet de s'amuser un peu).
 
Je voudrais me l'acheter (surtout que je dois changer de voiture bientot) mais je fais trop de km pour que ce soit raisonnable avec mon budget  

C'est surtout beaucoup trop cher pour ce que c'est (une simple traction).

La 190cv arrache trop ? Ben dis donc il t'en faut peu...

Petit vidéo home made fait avant hier pendant mon petit passage dans le sud , j'ai récupéré à la location une fiesta , 2400km au compteur...
Run sur route de campagne dégagée :
http://www.dailymotion.com/iNowa/video/9397539

C'est à cause de toi que les reprises de franchises coûtent si cher ???

Suffit d'acheter du neuf

 
 
29000€ la 190cc et 26000€ la 140cc (prix de tete, touasson elle est plus commercialisée), moi je trouve pas ça cher à coté d'une 407...enfin vu ce que j'attends d'une voiture

 
chais pas j'ai jamais essayé, je répète ce qu'on m'a dit...cela dit on parle d'une voiture quotidienne, pas d'une supercar.
 
Et vu que le plus gros truc que j'ai conduit pour l'instant c'est une CLK 230 (et que ma plus grosse voiture perso est bien en dessous des 100cc) tu imagines bien que oui, il m'en faut peu...

 
Elle marche vraiment bien surtout que son châssis est pas mal, pour l'avoir testé en montagne c'était du bon.
 

Ca je n'en doute pas, je voulais juste dire que c'est utilisable au quotidien, c'est pas un monstre de puissance.

 
Tout à fait

 
Et ouais

Pratique pour tracter sa caravane vers Cap d'Agde

je te hais

 
140 ou 190 centimètre cube la toyota... euh ouais  

 

 
La mienne aura, j'espère, 6 cylindres en ligne.
Un truc du genre 323i e46 ou autre

 
Une 407 Vois la reference aussi...
Tu n'es pas tres exigeant donc.

 
il est pas difficile... nuance  

Conducteur invisible  
 
 
 

Je vous faisais juste partager une envie
 
Ca décôte à mort cette caisse et si j'ai les rentrées d'argent en 2009, je me ferais plaisir

Une citadine essence, économe, avec une bonne bouille, potentiellement dispo avec une boîte robotisée, pratique, pas trop chère, et qui peut-être équipée (en série ou en option) d'un régulateur de vitesse. Vous auriez des idées ?

Sachant que les Fiat Panda/500 ne peuvent recevoir de régulateur, je cherche autre chose .

Quel interêt le régulateur sur ce genre de caisse?

Une Clio Dci peut atteindre 170 en ville sans forcer hein.

De pas s'emmerder à regarder toutes les 5 secondes le compteur ?  

On parle d'un limiteur de vitesse alors, parce que sinon je vois toujours pas l'interêt...

rouler flemme style sans toucher aux pédales?

Tu vois pas l'intérêt d'un régulateur ?
 
Faut aller se faire soigner alors

Nan mais sur autorpute ok, mais en ville y'a des feux rouges quoi...

 
les autoroutes urbaines, ça existe

Smart ? Mini ?  
d'occase bien évidemment  

Je l'utilise 95% du temps, trafic ou pas, feux rouges ou pas. Faut juste savoir s'en servir.