Reprise du message précédent :
Et y'a moins de chance de se faire accrocher aussi...  
(pas de parking privé extérieur? en belgique y'a ça )

Enfin sinon, dans le VIIe, y'a des Daimler, des Classe S, CL, des Série 7, etc. qui couchent dehors tout le temps

 
Le parking du carrouf ça compte pas

Je parle de Paris . A moins d'être garé sur le toit de la tour Montparnasse, y'a pas de parking en extérieur

Bah voila... quelle mauvaise foi!

Non mais j'avais zappé que c'était sur Paris et vu que j'ai été qu'une fois à Paris sur ma petite vie...
Autant louer un boxe à l'extérieur de la ville, prendre la daily car pour y aller, sortir la TT,l'AMV8,la porsche du box, y mettre la daily car et ayé tu peux rouler!

Ah non, moi j'ai pris ce qu'il y avait, je ne tenais pas particulièrement au box, d'ailleurs mon box est certainement moins sécurisé qu'un parking puisque l'ouverture est manuelle (faut descendre de la voiture pour ouvrir l'entrée sur la rue) et il n'y a pas la moindre caméra
 
J'ai pris ce que j'ai trouvé, une place dans un parking me convenait (en plus ça aurait été moins miteux )
 
C'est juste c'est pas évident à trouver sans faire 800m à pattes

T'es fou, ça prend trop de place, tout est en sous sol sur PAris

T'es toujours au même endroit ?

 
Un de mes amis qui court en VHC avec un budget de 50K annuels à laisser tomber, trop cher    

Rigole, mais j'ai failli me poser la question une fois, de garder une tite caisse chez moi et de garer la grosse dans le parking du bureau qui est à 10 min de chez moi

Ouaip

50K par an, c'est sûr qu'il faut les sortir, en général c'est surtout la course aux sponsors...

Dur  
T'as essayé de la garer sur les quais de Seine ?

 
De mémoire, le budget de base est de 65-70K hors casse et il y en a pas mal dans cette catégorie      

Bah les gens qui ont une voiture dédiée à la piste, ça coute pareil non ?  
 
Enfin je n'ai aucune idée du team qu'il faut et des moyens logistiques...
 
 
Sinon question à ceux qui font de la piste: Par rapport au karting c'est moins/egal/plus crevant? Parce que je sais pas vous mais après 1h de kart je suis cuit...

Bof, ça va encore, franchement je ne me suis jamais fait emmerdé depuis que j'y habite
 
Nan les quais c'est bon par contre, on m'a pété une vitre sur l'Ibiza pour essayer de me piquer l'autoradio (y'avait pas la façade, dommage ), même si je ne pense pas que ça arrivera sur l'autre, j'ai pas envie de tenter le diable, c'est trop lourd de nettoyer les éclats verre partout Pis bon les gens se garent comme des boeufs, le pare-choc prend cher sur les quais
 
Mais y'a des soirs, quand je trouve une bonne place et que j'ai la flemme de la garer, je la mets dehors et j'ai pas de souci

Je fais régulièrement du kart et je trouve que ca crève pareil

Oui, j'ai déjà assisté à une journée de compet, c'est clair que la casse fait clairement partie du jeu
 
Le pire c'est les catégories mixtes où y'a du proto avec de la caisse normale, je sais plus bien ce que c'est en GT mais c'est super dangereux

Du circuit en GT3 ou en 964 ? Parce que perso j'ai pas trouvé que ça demandait le même effort déjà entre les 2 caisses (j'avais plus de jambe droite à la fin de la journée en 964 )

Oh je parle pas tellement des nazes au bout de la rue, mais globalement, pas de place, noir de monde matin et soir, en journée ça allait, mais si je devais ramener la caisse le soir chez NA, j'en pleurais d'avance

Ouais, ça c'est lourd le monde, le pire c'est le Dimanche. L'avantage c'est que je suis vraiment au bord des quais, donc je m'en tape qu'un petit bout.

Bref [/HS]

 
C'est pour justifier le fait que tu sois nul au lit ?

Bonsoir, serait-il possible d'avoir un avatar avec ceci :  
 

 
? Merci d'avance.

 
 
Bah même déjà en kart je trouve que lors des long virages on prend quand même pas mal en latéral mais alors en F1 qu'est-ce qu'ils doivent bouffer c'est monstrueux!  
 
Perso je vais rouler sur cette piste là:
http://eupenerkarting.be/fr/karting/circuit.php  
 

Non mais c'est clair que le karting ça fatigue bien, je dis pas le contraire, d'ailleurs faudrait vraiment que je m'y remette, j'adorais ça quand j'étais étudiant et qu'on allait en faire en Belgique

Tiens dans l'original : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2

 
 
Ah bah si jamais tu passes en Belgique et que ça te dit une petite course, avec grand plaisir

Why not, faudrait que je profite d'un jour où je vais sur Lille

Petite question au cas où : Admettons que je veuille repeindre un Kangoo tout pas beau dans une autre couleur (pas besoin d'une super peinture, juste autre chose que cet horrible jaune la poste ), ça peut se faire à moindre frais ?

 
si tu le fait toi même oui
100€ de peinture a tout casser et voila

Hop

Ca va, par contre je suppose qu'il faut une peinture particulière

Il faut un pistolet qui asperge en particules de peinture, une carrosserie sans poussière,  
un garage sans poussière accessoirement, et au moins 3 couches de peintures espacées en fonction de la chaleur et l'humidité de l'environnement.

De retour d'un restau, et première fois de ma vie que je testais un éclairage au xenon… c'est vraiment une qualité d'éclairage incroyable

 
peinture pour automobile
tu peux en acheter chez n'importe quel carrossier
après tu as besoin d'un pistolet de kalitaÿ (environ 60€)
+ un compresseur d'air  
+  un filtre déhuileur si c'est un compresseur à piston
si compresseur rotatif, pas besoin
et tu as besoin d'un garage absolument
edit: le matériel peut se louer

Tu vas pouvoir t'initier aux joies du xénon  

 
3200lm à la place de 550lm ça change beaucoup c'est sur

Merci, je vais voir ça alors, ça pourrait être "jouable"

 
j'ai oublié  
pour le compresseur ça coute de 60€ à plus de 200€
selon la kalitaÿ et la capacité
mais pour de la peinture, un 25L suffit
et un filtre dehuileur, ça coute dans les 10€
et les stations de peinture électriques sont à fuir (à moins d'y mettre 600€ )

Brillant direct  

2 couches peuvent suffire  

Ca dépend la qualité de la peinture, plus il y en a mieux c'est, surtout pour un Kangoo  

 
Bah si la sous couche est bien faite ça peut suffire    
 
C'te faute