Reprise du message précédent :

 oui y'en a un
ya surement moyen de le virer  
m'enfin jy ai pas encore réfléchi a çà ...
pour l'instant c'est la bicarburation

 
J'avais mis ça sur ma 390SE, et bien direction sans assistance + V8 central avant + pneus basse pression en 225 = volant bousillé en 2 mois... c'est cher et ça vaut pas grand chose par rapport à un modèles des années 60...

Dans ce cas je trouve juste un peu con de virer un volant d'origine avec airbag qui peut te sauver la vie pour y un mettre truc de kéké.

 
c'est illégal en plus il me semble

J'avais aussi le volant complétement pourri sur la Mégane Coupé. Par contre, jamais emmerdé avec cette caisse. Je l'ai revendu avec 270 000 bornes (essence), l'intérieur comme l'extérieur + la mécanique était impec'
 

+ 1

Il y a en plus effectivement de grandes chances qu'une voiture vendue avec airbag doive rester avec airbag.

z'êtes sur de çà ?  
l'airbag dans la voiture n'est pas obligatoire , de plus on a le droit de désactiver celui passager , donc pourquoi pas celui du conducteur ....  
et puis si mon volant est niqué , faut bien que je le change    
ou alors seconde solution je met une housse cuir dessus , un truc du genre  
je verrais de toute facon

 
ha oui pas mal  

T'en achètes un dans une casse, ça doit pas bien valoir cher.

oué mais je dois prendre celui d'une mégane aussi  
si c'est pour qu'il soit pourrit lui aussi ou alors au bout de quelques mois  
car apparemment c'est une maladie chez cette voiture

Si tu en prends un en bon état, t'as de la marge. Le mien était usé, mais ça allait, il ne laissait pas de merde sur les doigts.

Et surtout essence, avec le baril qui a dépassé les 100$  

Il les a meme dépassé aujourd'hui

 
C'est que tu porte bien la signature sous ton pseudo ou quoi
 
Je la connais cette photo:

 
De plus la couleur noire n'etais pas une option sur la 106 Rallye, 3 couleurs etait dispo pour la phase: blanche, noire et rouge.
 
Je peu en rajouter encore en disant qu'il y a eu tres peu d'exemplaires version "light" de vendu, mais quasiment que des version "confort" les version light ne disposant de serie pas de: blaxon pour l'isolation phonique ainsi que le poids, essuis glace arriere toujours pour le poids, appui tete avant toujours pour le poids etc...
 
Maintenant il est sur que sur le parc restant les blanches sont majoritaires et les noires y'en a plus sur le toit que sur les roues et commencent a se faire tres rares, surtout en phase 1. De ce fait il est important que je remette le kit carroserie d'origine qui est nettement plus joli que le miens

tin mais vous gagnez combien par mois pour dire qu'une db9, une m6 etc... est utilisable au quotidien??
 
A moins que vous faites 2000km par an

 
une voiture sans appuie tête c'est pire qu'une voiture sans ceinture  

L'isolation on doit pouvoir gagner 15 ou 20 kg et c'est toujours ça, mais le coup de l'essuie-glace et des appuies-tête c'est risible quand même, en plus question sécurité...

 
bof, au moins t'es sur d'être mort sur le coup
ce qui n'est pas forcement le cas sans ceinture

 
La version light etias surtout destinée à la competition
 

 
En competition 1kg c'est 1kg que veut tu je frequente un forum ou des gens possedent des 106 rallyes, dont certains font de la competition, et quand t'as enlever le + gros, genre banquette arriere, roue de secours et blaxon + moquette, il reste quoi apres ? les panneaux de portieres, remplacer les retros, ailes, capot, malle par de la fibre, les vitres par du plexi, virer un lave vitre inutile et qui dois faire facile 2kg (d'apres les dire, moi je n'ai pas d'essui glace a l'arriere, mais parait il qu'avec ya juste a laisser tomber le coffre, moi si je fais ca il se ferme pas ) remplacer les sieges par des bacquet bcp moins lourd etc etc...
 
ya plein de ficelles pour gratter du poid et avec tous ces petits truc, le mec est tomber à la limite officielle en groupeN qui dois etre de 740kg.
 
Et gagner 100kg sur une voiture qui n'en fais deja que 800 c'est enorme.
 
Cette voiture à été pensée, performances, agilité et legereté C'est pas pour rien qu'ellle est resté longtemps une reference en ecole de pilotage
j'ai pas conduit toutes les voitures, mais je pense pas me tromper de beaucoup en disant que rare sont les voiture de son age avec un chassi aussi afficace.
 

 
On fait des volants adaptables avec airbags ?

Ca je comprends tout à fait ne t'en fait pas, et puis voilà en compet on remplace les sièges par des baquets et on porte un casque ce qui reste relativement sécurisant, mais la 106 rallye "light" sans appuies-tête avants dont tu parlais était vendue road legal non ? Et là au premier accident c'est un méchant coup du lapin.

 
On peut désactiver l'airbag passager parce qu'il est incompatible avec certains sièges bébés.
Supprimer un airbag parce que le volant ne plaît pas, on aura tout vu.

 
J'attends une DB9 Diesel.

L'espoir fait vivre. J'espère pour toi que tu as un beau salaire et déjà une belle maison

J'ai tellement d'autres voitures moins prestigieuses dans la tête avant ce genre de bagnoles !
 
Passer d'une Safrane à une DB9

Non mais c'est un *objectif*, il l'a écrit pourtant.

Pareil, pour l'instant, je reste sur Terre pour ma part. Mais, après, tout dépend de vos revenus, hein

Sans compter le prix d'achat, il faut compter environ 1500€ à 2000€ par mois pour une DB9 en roulant 40.000Km par an.  
 
Inclus: entretien (dont pneus), réparations, assurance et carburant (1.5€/L)

 
il me semble mais je te dis il n'y a eu que "quelques" exemplaires vendues, je crois meme pas que ca se compte en 3 chiffres

tu peux me donner l'URL de ton forum stp
en MP si tu veux

Faut en passer une au GPL    

Le jour où j'achète une DB9 (ou un modèle de ce style), c'est que cet argent fera parti de mon superflu. Mais à moyen terme, (une 10aine d'années) s'pas impossible du tout.  
 
Maintenant, si je n'arrive jamais à m'acheter une voiture de ce style, ce n'est pas ça du tout qui me rendra malheureux. C'est un objectif plaisir qui passe après tous les autres. J'y arrive : tant mieux, je n'y arrive pas : tant pis, ça ne me dérangera pas  

(via une Thesis)

beaucoup lisent un mot sur deux ici

 
Une AMV8, d'ici 3-4ans d'occaz si tu gagnes pas trop mal ta vie et en faisant l'impasse sur une baraque de 300m² useless, ça peut relativement bien s'envisager. Après, c'est comme tout faut avoir le sens de tes priorités. Certains se ruinent toute une vie dans un credit sur 40 ans pour acheter une maison, d'autre c'est dans une Aston

Ah ouais quand même !  
 
Bon, je la barre de ma liste celle-là !
 

 
 
+1 on vis pas dans une voiture

tous des riches ici

 
comment ça
 

 
Ouais enfin l'originale ne vient pas de wikipedia italie, mais de là :
http://commons.wikimedia.org/wiki/ [...] 106_95.jpg
 
Et je sais pas si t'as remarqué mais ma version de l'image n'a pas la plaque cachée, donc tu ne peux pas m'accuser d'avoir piqué une photo de wikipedia pour raconter des histoires
C'est juste que la photo sur wikipedia a été mise là par mon père
 

 
Bah en Belgique en tout cas à moins que mon père me raconte des bêtises c'était en option (5000 FB), je peux retrouver le catalogue si tu veux

Bof, 20L/100km, c'est 30€ aux 100km. 10 000 km par an -> 3 000 €
C'est rien comparé au prix d'achat.
Même si on roule deux fois plus que ça encore (et ça fait pas 20L/100 de moyenne), ça reste encore faisable.

Le poste de dépense "carburant" c'est que pour les pauvres qu'il est important, pour les autres c'est de la blague

Non, ils ont 16 ans

C'est à dire que ça vaut 10 Clio, un peu comme si ton budget carburant dans ta Clio c'était 300 euros l'an... C'est ça en ce moment, 300 euros, mais sur 2 mois
Bref

En parlant d'appuie-têtes, j'ai enlevé ceux à l'arrière dans la Safrane car ils gènent considérablement la vision dans le rétro intérieur et je suis seul en voiture 99% du temps.  
 
Par contre, impossible de les retrouver Je crois que je vais devoir en racheter sur eBay

 
meme toi t'en a
c'est depuis tres longtemps obligatoire sur les voitures.

 
"champion des excuses bidons"
 

 
 
Nan mais je te crois j'avais bien vu la plaque apres avoir posté par contre je t'assure que y'avais 3 couleurs dispo, apres peu etre qu'effectivement pour le rouge ou le noir fallais rajouter un p'tit quelque chose
 
Quoi qu'il en soit, dis a ton pere de remettres les flammes PTS

 
 
mayrde putain , j'ai quoté le mauvais poste  
voulais quoter l'autre
 
"tin mais vous gagnez combien par mois pour dire qu'une db9, une m6 etc... est utilisable au quotidien??
 
A moins que vous faites 2000km par an "