Reprise du message précédent :

 
Ca devait vraiment être sympa    
Comment est l'ambiance MySpeedster ?
 
J'ai déjà croisé plusieurs membres assez...    
Je suppose qu'ils devaient être pareil ce week-end ?

Ca avait l'air sympa avec le beau temps en plus

 
l'ambiance était nikel, j'ai pas discuté avec tout le monde, mais avec le peu que j'ai croisé, ils étaient vraiment cool  

la voila la Tomate que j'ai croisé !!    
 

elle à l'air rabaissée celle là

C'est assez rare d'en croiser d'ailleurs

Ca c'est quand même un gros avantage quand on a une voiture sympa, pouvoir se faire des week end circuit/sorties avec pas mal d'autos !

 
 
LA permiere grosse sortie de notre forum, LA premiere sortie Speedster pour moi, et c'est cool de mettre un visage sur des gens que tu connais que par téléphone et via l'écran du PC, de voir les autres autos avec des modifs différentes, des astuces partout, un balade avec un roadbook de rêve (on a refait la course de cote du Mont D'or, 45 virages sur 5 kms   ) et pour finir une sortie circuit sur LE plus beau et technique circuit de France (un atmo planté sur la premiere session du matin   )

tant mieux

J'te le fais pas dire

 
tu cherches le baton pour te faire battre  

 
Va falloir que je me renseigne pour des sorties Vespa    (je l'ai emmené Samedi au garage pour la révision des 1000kms au fait )
En tout cas ça avait l'air chouette votre sortie    
Samedi à Nancy j'ai vu un Speedster jaune immat. 54, tu l'as déjà vu ?
________
 

 

 

 

 
possible    
 
edit: en fait non, s'il était le samedi à Nancy, il ne devait pas être là à notre weekend ...

 
Okay

 
et j'aurais toujours ma starlet sans airbag face aux voitures volantes de m-pow
 
reçu par email :

Oué, dégouté. Mon potentiomètre d'accélérateur m'a laché dans la montée du Mont Dore
 
Impossible de rouler sur circuit. Les coupures de gaz intempestives rendaient la voiture TRES dangereuse
 
C'est les aléas de la piste

C'est un accélérateur électrique là dessus ?

Pas de bol
 
L'année dernière, j'ai eu le même problème de coupures à l'accélération lors d'un meeting Z3Club...
Et c'était aussi au Mont Dore

 
ça va encore celle-là, mais je ne la trouve pas spécialement belle (du moins l'avant ; de profil ça va)

Oui accélérateur électrique à potentiomètre.
 
Je vous laisse imaginer la trajectoire de la voiture quand la voiture coupe à la remise des gazs sur une corde

Ah ok ... le drive by wire est en marche

 
le pire c'est que c'est comme ça aussi sur les freins de la prius  

Si elle est trop torturée, tu dois aimer la 350T.
 

C'est forcé, sinon comment tu veux récupérer de l'énergie au freinage ?

oui, et tout le monde s'en fout... accessoirement...

 
Merci

Un flickr qui regorge de jolies photos (cliquez sur l'image) :

TrackMania en vrai  

Sinon y'a une 997 GT3 blanche avec les jantes noires en vente pas loin, je bave chaque fois que je passe devant  

 
Nan c'est pour mon père.
Mais j'aime (j'aimais ) la GT, et comme elle décote beaucoup ça m'intéressait.

Il pourrait songer à un 2.0 JTS si il veut pas du V6

Par contre, ils sont bizarres chez Alfa, y'a plus autre chose que des 4 cylindres au catalogue pour la GT .
Alors que sur la Brera y'a le 2.4 JTD 5 cylindres 210 ch, ça doit quand même être autre chose .

 
Le concessionnaire est un ami, il a récupéré une JTD, on l'a essayée.
 
La GT est positionnée en dessous de la Brera ; cela dit là elle a même l'air en dessous de la 159. Elle doit bientôt être restylée je crois.
Le 5 cylindres est très chouette oui. (Pas essayé sur la Brera par contre.)
 
On attend qu'il reçoive la Brera V6 maintenant.

Bah ça a simplement rien à voir en fait, la GT et la Brera ... je vois pas pourquoi ils la castrent comme ça .

 
Charade ?

 
comment il fait pour tourner

A mon avis, suspates pneumatiques

 
avec tout cet argent gaspillé dépensé dans le mastique, il pourrait s'acheter une voiture de sport  

 
Une 240R va grave côter mais une Exige Cup, c'est une voiture de piste sans CG donc -50% mini après 2 saisons