Reprise du message précédent :

J'vais pouvoir mettre des plaques blanches sur la Thesis dans qqs mois

Je peux pas cette voiture c'est pas possibe
 
 
 
Dormez bien les petits    

Spyshots : Jaguar XF
 

les zouzous

Salut la stomate  

T'as le choix.

J'ai pris le second
 
Merci  

Cay beau l'avatar

Avatar validé
 
Alors Dentifrice, elle ressemble à ta Logan là ou pas ?  

monde futile ...

 
j'ai pas dit que je savais drifter ! je ne sais pas drifter ! mais je fais drifter la voiture sans faire exprés    
 
j'aimerais ne pas drifter pour avoir les calçons plus propres à la fin d'une session piste  

Bonjour les saucisses

 
 
spa chrome c'est couleur alu    

 
Ah t'es ingé chez Renault Sport ?
Officiellement (et aussi de source interne), c'est utile. C'est justement pour ça que l'ajout des canules d'échappement annule l'effet du diffuseur. C'est censé apporter un appui d'une trentaine de kilos à haute vitesse. Après 30kg c'est pas grand chose, mais ce n'est pas moins que ce qu'apporterait un becquet.

 
Normal que si tu drift tu es des traces de pneu  
le tout est de savoir les laisser sur la route

 
Voilà un rallye qui se prend pas la tête, j'aime ces anglais
 
http://crumballrally.com/c_p/home.htm

 
oui

Instant culture générale :
Je pense avoir compris le fonctionnement des numéros de modèles sur les véhicules Mercedes (Sprinter, Actros, Axor, Atego, ... sur les portes ou à l'arrière)
 
Les 1 ou 2 premiers chiffres indiquent le poids total autorisé (en tonnes).
Les 2 derniers indiquent la puissance (*100 cv)
 
 
 
Exemple :  

 
Actros 1841 :
- 18 tonnes maxi : on soustrait le poids de la cabine, ce qui donne une charge utile restante de 11145 kg.
- 408 cv
 
On comprend aussi l'intérêt d'alléger au maximum le tracteur (jantes alu...) : cela permet d'augmenter la charge utile

Finalement, c'est quoi l'intéret de la chose ?

Quel est l'intérêt de rouler en Cayenne sur des montagnes de cocaïne ?

Merci, je vois pas le tien, même en faisant CTRL F5

edit : j'ai rien dit

 
nan mais je parlais pas du diffuseur hein je parlais de la double sortie gauche droite

Bon les kéké. Ce midi je déjeunais avec mon père. Quelle ne fut pas ma surprise d'apprendre qu'il comptait acheter sérieusement une F-612 tout en gardant l'A8

Essaye de le convaincre de prendre un truc moins confortable et plus amusant

C'est un peu moins moche qu'une plaque jaune

avoue j'ai un peu honte de monter dans sa caisse, vivement qu'il change  
 
comment ça ?

L'a8 avec ses options est un palace roulant. Si il la vend je le connais plus.
 
En fait il vise la 612 car moi et mon frère on est parti de la maison, donc il se prend une caisse classe est (très) performante pour lui et ma mère.

Euh... s'té du 2° hein